112年 鐵路特考 員級正取 運輸營業 陳Ｏ瑋 -樹林志光數位學院
在大四畢業前期望找到一份有保障且穩定的工作，當時選擇考取鐵路局，其因家鄉在東部，希望可以就近工作，雖然當年度順利考上營運人員，但離家鄉仍非常遙遠，並毅然決定持續努力參加鐵路特考...
鐵路特考考取心得
【化嚮往為動力】
由於曾在軌道運輸業實習，因此一直都很嚮往未來能再次進入相關產業工作。畢業後，從私人企業辭職回家鄉，在家鄉找了份約聘工作，因為工作上下班時間穩定，在12月左右選擇半工半讀準備鐵路特考，而鐵特員級以申論題為主且法科從未涉略過，為了能在短時間內打好基礎，因此選擇了報名志光視訊數位補習班。
【各科準備心法】
※共同科目：
[國文]
因為報名補習班時，各科的課程差不多都已經結束了，因此國文的部分，只有將作文和公文的部分看過一輪。作文的部分，老師提供良好的寫作切入點，能讓你在考場上看到題目的當下精準的審題(例如：雙軌型、單軌型)，減少離題的發生。公文的部分一樣是跟完課後，在考前再將格式記熟，複習一下各種題型即可。
[法學知識與英文]
憲法-韋伯老師的筆記很精簡，能讓你在滿篇的釋字和課本中快速地抓到重點，而複習時主要以講義為主，可以省下很多時間準備專業科目。
法緒-陳治宇老師的板書也是滿滿的重點，而且老師上到重要考點時會特別提醒，會讓你想忘也忘不掉。因為準備時間較短，所以只以複習教材內的題目為主，同時審視自己是否還有遺漏的盲點。
英文的部分因為我是本科系畢業的，有一定的基礎，所以花費的時間相對就少。
※專業科目：
[鐵路運輸學概要]
運輸學準備的方式也主要以劉奇老師的教材搭配題庫書為主。劉奇老師上課時會補充很多教科書以外的知識，可以學到更深入實務面上的理論，且老師在上到工程部分都會搭配圖形，就算完全沒有相關專業知識基礎也很容易理解，比起自己讀教科書會有種豁然開朗的感覺。前期主要以跟課為主，先將基本觀念掌握，後期搭配老師的題庫班，針對鐵路的部分反覆複習，抓到答題的大概架構模式。
關於時事的部分也可以加入鐵路讀書會的群組，或專注鐵路時事新聞，瞭解目前在討論的議題。
[鐵路法概要]
鐵路法會規劃一個禮拜的進度要背幾條，下個禮拜背新法條前再將上禮拜的進度默寫一遍，除此之外也可以利用零碎時間，像我自己會在搭火車時用手機備忘錄默背。背法條的同時也可以整理一張條號關鍵字的表，若在默背時忘記內容可以喚醒記憶，且在考場時也能用那張表複習。另外也可以將有關聯的幾個條號綁在一起背，例如：第21條和38條、第25條和43條、第26條和35條等等，如果面對比較題時也比較不會慌。
[企業管理概要]
王毅老師會在課堂上提醒同學哪些部分會考申論、選擇或解釋名詞，可以針對重點加強練習。此外，老師在每一章課程結束後會整理架構表，課後複習主要以老師的架構表為主，搭配老師的口訣能減少很多背誦的時間。
後期搭配王毅老師的題庫班，可以針對高機率出題的章節或題目反覆加強練習，建立答題的層次架構。
[民法概要]
作為初次接觸民法的考生，這科的範圍要在幾個月內完全掌握真的很吃力，準備方式主要以陳瞱老師的教材和題庫班為主。申論的部分，老師在上課時會一邊講解一邊建立架構圖，複習時循著架構圖的層層深入就能建構出申論涵攝的過程，搭配老師課本上常考的題目就能大致掌握各個常考的考點，選擇題的部分則是搭配老師的測驗題庫本。
【相信自己，堅持到底】
準備過程中偶然看到一段話：「不要在意你行動的結果，只要專注於行動本身，若能如此，自然會產生相應的結果。」在備考過程中也曾無數次懷疑過自己，但是要相信自己比想像中更強大，都說國考是一場耐力賽，調適好自己的配速，保持著當初報考的那股決心，定會抵達終點。
由於曾在軌道運輸業實習，因此一直都很嚮往未來能再次進入相關產業工作。畢業後，從私人企業辭職回家鄉，在家鄉找了份約聘工作，因為工作上下班時間穩定，在12月左右選擇半工半讀準備鐵路特考，而鐵特員級以申論題為主且法科從未涉略過，為了能在短時間內打好基礎，因此選擇了報名志光視訊數位補習班。
【各科準備心法】
※共同科目：
[國文]
因為報名補習班時，各科的課程差不多都已經結束了，因此國文的部分，只有將作文和公文的部分看過一輪。作文的部分，老師提供良好的寫作切入點，能讓你在考場上看到題目的當下精準的審題(例如：雙軌型、單軌型)，減少離題的發生。公文的部分一樣是跟完課後，在考前再將格式記熟，複習一下各種題型即可。
[法學知識與英文]
憲法-韋伯老師的筆記很精簡，能讓你在滿篇的釋字和課本中快速地抓到重點，而複習時主要以講義為主，可以省下很多時間準備專業科目。
法緒-陳治宇老師的板書也是滿滿的重點，而且老師上到重要考點時會特別提醒，會讓你想忘也忘不掉。因為準備時間較短，所以只以複習教材內的題目為主，同時審視自己是否還有遺漏的盲點。
英文的部分因為我是本科系畢業的，有一定的基礎，所以花費的時間相對就少。
※專業科目：
[鐵路運輸學概要]
運輸學準備的方式也主要以劉奇老師的教材搭配題庫書為主。劉奇老師上課時會補充很多教科書以外的知識，可以學到更深入實務面上的理論，且老師在上到工程部分都會搭配圖形，就算完全沒有相關專業知識基礎也很容易理解，比起自己讀教科書會有種豁然開朗的感覺。前期主要以跟課為主，先將基本觀念掌握，後期搭配老師的題庫班，針對鐵路的部分反覆複習，抓到答題的大概架構模式。
關於時事的部分也可以加入鐵路讀書會的群組，或專注鐵路時事新聞，瞭解目前在討論的議題。
[鐵路法概要]
鐵路法會規劃一個禮拜的進度要背幾條，下個禮拜背新法條前再將上禮拜的進度默寫一遍，除此之外也可以利用零碎時間，像我自己會在搭火車時用手機備忘錄默背。背法條的同時也可以整理一張條號關鍵字的表，若在默背時忘記內容可以喚醒記憶，且在考場時也能用那張表複習。另外也可以將有關聯的幾個條號綁在一起背，例如：第21條和38條、第25條和43條、第26條和35條等等，如果面對比較題時也比較不會慌。
[企業管理概要]
王毅老師會在課堂上提醒同學哪些部分會考申論、選擇或解釋名詞，可以針對重點加強練習。此外，老師在每一章課程結束後會整理架構表，課後複習主要以老師的架構表為主，搭配老師的口訣能減少很多背誦的時間。
後期搭配王毅老師的題庫班，可以針對高機率出題的章節或題目反覆加強練習，建立答題的層次架構。
[民法概要]
作為初次接觸民法的考生，這科的範圍要在幾個月內完全掌握真的很吃力，準備方式主要以陳瞱老師的教材和題庫班為主。申論的部分，老師在上課時會一邊講解一邊建立架構圖，複習時循著架構圖的層層深入就能建構出申論涵攝的過程，搭配老師課本上常考的題目就能大致掌握各個常考的考點，選擇題的部分則是搭配老師的測驗題庫本。
【相信自己，堅持到底】
準備過程中偶然看到一段話：「不要在意你行動的結果，只要專注於行動本身，若能如此，自然會產生相應的結果。」在備考過程中也曾無數次懷疑過自己，但是要相信自己比想像中更強大，都說國考是一場耐力賽，調適好自己的配速，保持著當初報考的那股決心，定會抵達終點。
110年 鐵路特考 員級電子工程 周O全 左營志光數位學院
在我即將要畢業的時候，我一直在思考畢業過後我要做甚麼，那時候我對未來的方向是比較迷茫的，雖然我念的是資訊工程，但是我對程式設計這門科目並沒有很拿手，不過在學期間，有學過基本電學、電子學、計算機概論等科目，而我高中時期也是資訊科畢業的，那時我最拿手的科目是基本電學。就這樣一直念書，直到碩士畢業，在畢業時遇到親戚，他正好在準備公職考試，我們就順勢聊了未來要何去何從，他給我了一個建議就是考公職，就這樣我下定決心準備邁向公職的道路。
110年鐵路特考高員三級-陳O清-榜首-新竹志光數位學院
10年前因為景氣不佳而離職，自行參加100年的台鐵特考佐級運輸營業，因為之前畢業於企管系，所以選擇台鐵佐級運輸營業﹝考科有企管﹞，而對於運輸學完全不了解，當年考試成績各科成績都還不錯，而卻因運輸學表現不佳落榜(那幾年平均錄取分數動輒90分以上，而運輸學卻只有70幾分)，心想如果能夠補足運輸學，那考試也並非沒有希望
