112年-鐵路特考佐級-場站調車-賴0儒-岡山志光數位學院
唯有堅持才能比別人走的更穩，也會更加珍惜自己努力換來的成就，因為你吃的苦不會有人感同身受縱使再多質疑或自我懷疑，當你上榜那一刻所有的問題都會煙消雲散，相信自己配得上自己的成就，願所有在努力的考生都能如願以償。
鐵路特考考取心得
自己是公立大學生，相關科系畢業，自己在大三暑假時，就在思考自己未來畢業的道路，後來跟家人討論了一下，就決定去考高普考，後來在跟同學一起四處詢問的過程中，選擇了松山數位學院，視訊課程為主，因為自己還是大學生，跟店長詢問了一下能否讓我先在彰化班上課一年，後來店長答應了，很感謝店長幫我聯絡彰化班，讓我可以先就近上課，之後就在大四的空閒之餘去補習班上課。當時主要在忙著準備畢業，所以看視訊課程的時間其實蠻零碎的，之後畢業就是邊看書邊等當兵，當完兵後就可以專心準備考試。
我自己的主要準備方向是高普考為主，自己有跟大學班導聊過，班導建議我不要只專心在高普考上面，只要有任何類似的考試都可以去嘗試，例如:台鐵、台電、中油等等……，所以之後只要有任何類似科目的考試，我都會去考看看。我自己在以前還是大學生的時候，在上專業科目時，蠻偷懶的，所以剛開始上課的時候，有花比較多的時間去複習和計算，就把自己當初學者，重新學一遍。自己認真上課大概花了一年左右的時間，但還是沒辦法讀完，之後我姐是跟我說，其實根本讀不完，你只能盡力去讀，有機會就去考試，有時候運氣來就會上了；相反如果沒上，就是繼續準備，而且考工科的好處就是競爭的人數跟行政類的相比真是少很多，補習班裡上課的大概90%都是行政類，所以工科類的上榜機會蠻大的，只要多去嘗試，都有考上的機會。
考科準備
給之後想考鐵特佐級的考生建議：不用怕自己以前學的不好什麼都不會，只要自己花時間去複習、計算，就會有成功的機會。
勤做「考古題」，多做考古題可以知道出題方向，因為每年的題目其實相差不大，所以反覆去計算歷屆考古題，幫助很大。最後就是要經得起「寂寞」，考生都是孤獨的，所以不要懷疑自己，要持之以恆，撐過去就是自己的那片天了。
我自己的主要準備方向是高普考為主，自己有跟大學班導聊過，班導建議我不要只專心在高普考上面，只要有任何類似的考試都可以去嘗試，例如:台鐵、台電、中油等等……，所以之後只要有任何類似科目的考試，我都會去考看看。我自己在以前還是大學生的時候，在上專業科目時，蠻偷懶的，所以剛開始上課的時候，有花比較多的時間去複習和計算，就把自己當初學者，重新學一遍。自己認真上課大概花了一年左右的時間，但還是沒辦法讀完，之後我姐是跟我說，其實根本讀不完，你只能盡力去讀，有機會就去考試，有時候運氣來就會上了；相反如果沒上，就是繼續準備，而且考工科的好處就是競爭的人數跟行政類的相比真是少很多，補習班裡上課的大概90%都是行政類，所以工科類的上榜機會蠻大的，只要多去嘗試，都有考上的機會。
考科準備
- 共同科目:國文
- 共同科目:公民與英文
- 專業科目:基本電學
- 專業科目:電機機械
給之後想考鐵特佐級的考生建議：不用怕自己以前學的不好什麼都不會，只要自己花時間去複習、計算，就會有成功的機會。
勤做「考古題」，多做考古題可以知道出題方向，因為每年的題目其實相差不大，所以反覆去計算歷屆考古題，幫助很大。最後就是要經得起「寂寞」，考生都是孤獨的，所以不要懷疑自己，要持之以恆，撐過去就是自己的那片天了。
109年 鐵路特考 佐級正取 運輸營業 蔡O安-靜宜志光數位學院
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110年鐵路特考-電力工程佐級考取上榜生-王Ｏ瑀
準備動機：畢業了兩年，兩年都在傳統產業上班，又是在南部，只能領著不到三萬的微薄薪水，而且加薪的速度也是很平緩。那時候心裡就在想我在這樣過個兩三年也不過如此而已，倒不如專心讀書，考個公職，如果半年就考上了佐級，佐級薪水就已經接近35k，這不就像是變相用了半年就替自己加薪近七八千元嗎？所以我就毅然決然的辭退了工作，全心全意的投入考試 。
