107高考交通行政考取心得-陳信甫
雖然我報名補習交通技術跟考上的交通行政在專業科目僅有運輸學與運輸規劃學相同,但我認為在某些議題上概念是可以互有往來的,自己的補習聽課方式一天只聽一個科目,一天上2至3堂,覺得老師講太慢或喇咧太多就快轉或加倍速播放,從早上10點到晚上6點,然後晚上回家吃飯好好思考當日所學並休閒放空看看時事新聞或影片,日復一日,個人覺得補習班的申論批改很有用
我畢業於高雄科技大學財富管理系,大四有稍微準備財稅行政的考試,認為自己準備不足,於是畢業後邊工作邊準備考試,發覺這樣成效不佳,和家人討論後,決定離職專心準備,也再全職準備的一年後成功考取。
志光數位學院是規模最大的公職補習班,同時身邊有不少朋友在志光數位學院補習,並且推薦志光數位學院的師資,因住家的地方離面授班距離較遠,所以選擇了視訊課程,除了可以縮短交通時間外,還可以自由安排上課時間,並且遇到不懂的地方還能暫停或回放重複聽。
自從公文刪減後,作文的分數占比變重,因此我主要練習寫作,並參考歷屆考題或時事主題進行練筆,同時了解時事及重要議題,訓練邏輯清晰和條理分明的寫作風格。
因考科範圍太廣,投資報酬率不高,只練習前幾年的歷屆試題,並於考前翻閱了司法官大法官釋字與憲法法庭判決案例,盡可能讓自己拿到基本分數。
會計學是財稅考試中的核心科目,因為這科需要花大量時間去計算與理解,是個投資報酬率不高的科目,大部分的人會稍微放掉,所以只要求自己至少要把握基本分,別讓這科拉低平均,因此我的準備方式就是瘋狂寫題目,把所有題目至少都練過一遍,太複雜的題目會放掉,若有想要名次前面一點。可以認真把握會計,會計考得好會幫你拉高很多分數。
因經濟學與租稅各論考科刪除後,財政學勢必會考得很偏,我的準備方式主要是以選擇題為主,且老師在章節結束後都會有一個架構,後期複習都是利用架構記內容,並且把老師強調20顆星星的題型與圖都練習好幾遍。
這科涉及各種稅法,包括所得稅法、營業稅法等,所以必須熟讀法條並了解實務應用,老師有強調20顆星星的法條一定要背起來,且稅法經常更新修法,因此考前需要隨時注意最新的法規變化和稅務政策,申論若能稍微寫出修法內容也能加不少分數。
民法的範圍很廣,老師上課都會利用畫圖與架構,讓我一目了然,並且會舉例生活中的例子帶入法條,讓我更了解條文的應用。我還會額外將重要條文與案例整理筆記,並搭配老師的架構練習申論題,在這次的申論考試中也得到讓我意想不到的分數。
當我決定報考高普考時,我清楚地知道這是一條漫長的道路,無論是科目繁多,還是競爭激烈,在準備過程中,我逐漸摸索出適合自己的學習策略,對於這次高普考,我主要採用了三種學習方法:
面對大量的知識點,如果只是依賴死記硬背,不僅會倍感壓力,更難在考試中靈活運用,我發現理解概念並且將知識內化,才能在考試時真正派上用場。
學習知識不僅是要學會,更需要反覆鞏固,因此我採用了規律複習的方式,將學過的知識點每隔幾週重新檢視一次,並且利用自我測驗來檢查學習效果。
在學習過程中,我經常使用筆記和思維導圖來整理知識,將零散的知識點串聯起來,形成一個系統化的框架,有助於我更好地掌握科目全貌。
在準備高普考的過程中,壓力和挫折是不可避免的,我曾經也遇到過感到疲憊或是考試成績不理想的時刻,但我學會了如何調整自己的心態。
當整個考試準備過程看似遙遠且無止境時,焦慮感常常會隨之而來,為了減少壓力, 除了學習,我也意識到休息的重要性,當我感到壓力過大或是專注力無法集中時,會讓自己短暫地休息,從事一些我喜歡的活動,或是好好出門玩一天。
另外,我也學會了接受失敗與不足。在模擬考試中,如果遇到成績不如預期的情況,我會冷靜地分析原因,不會讓失敗影響我的信心和情緒,我相信只要找出問題並且持續改進,最終一定能看到成果。
心態也是考試成功的關鍵,準備過程中會遇到挫折和瓶頸,但要保持耐心與毅力,適時調整學習方法,保持規律的生活作息與適當的放鬆,確保身心健康,才能在考試中發揮最佳狀態,相信經過不懈努力,老天爺肯定不會辜負你,終能順利通過考試,實現目標。
雖然我報名補習交通技術跟考上的交通行政在專業科目僅有運輸學與運輸規劃學相同,但我認為在某些議題上概念是可以互有往來的,自己的補習聽課方式一天只聽一個科目,一天上2至3堂,覺得老師講太慢或喇咧太多就快轉或加倍速播放,從早上10點到晚上6點,然後晚上回家吃飯好好思考當日所學並休閒放空看看時事新聞或影片,日復一日,個人覺得補習班的申論批改很有用
出社會後兩年,身為勞工階層的我,深深覺得台灣勞工的工作環境長期受到壓榨與剝削,因此興起想投入公職改善勞工工作環境的念頭,於是從104年地特三等裸考開始,一路準備到今年108年普考錄取。
我是企業管理學系畢業,由於繼續升學意願不高,再加上大四時對於未來迷茫,因此在家人建議下選擇報考工作與薪水相對穩定的公職考試,而本身畢業於商學院,故選擇同為商科類型的財稅行政。
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