111鐵路特考員級運輸營業心得 - 李○興(第2名)
本人住家後方即是海線鐵路,自幼家人就常帶我去看火車和坐火車,因而對鐵道產生濃厚興趣,因此於高中畢業當年(108年)報考鐵路特考佐級運輸營業類科,當時採自學方式準備,以致成績並不理想,因而決定以函授的方式改考109年鐵路特考員級運輸營業類科,最後以52.6分落榜,後改成到志光參加鐵路特考員級運輸營業類科視訊考取班,而去年(110年)以57分落榜,最終以75.17分考取今年(111年)鐵路特考員級運輸營業類科榜眼。
在參加鐵路特考前,新冠肺炎的疫情爆發,影響了各行各業,但對於相對穩定的公職衝擊較小,因此決定投入國考,加上本身對於服務業充滿熱枕,進而選擇了可以接觸大眾的鐵路運輸營業類科。
1.國文:
(1)測驗:當課程結束後將課本重新閱讀一遍,每個禮拜都至少做三次的測驗,保持語感。
(2)作文:每個月上傳作文申論給老師做批改,多記成語、故事及理論,適時地帶入作文,增加篇幅,並利用老師的作文技巧,能更加豐富作文內容。
(3)公文:每個月上傳公文申論給老師做批改,透過老師的點評,瞭解自己常犯的錯誤,註記下來,避免下次再犯;每個禮拜也會找考題做練習,並在考前一個禮拜每天練習一題,將可能會犯的錯誤筆記下來,考前再看過一遍,就非常足夠應付考試。
2.法緒、憲法、英文:
(1)法緒:透過陳老師風趣的教學風格,使我以淺顯易懂的方式暸解法律大綱,在上法緒課之前,我會先將課本事先預習一次,使我在上課時能更容易進入狀況,並且每天至少做一份法緒題目,讓自己加深記憶。
(2)憲法:韋老師的憲法口訣及重點整理,讓我可以快速的選出正確的答案,憲法的投資報酬率非常高,因此必須盡可能的掌握,勤做練習。
(3)英文:在英文這個科目上沒有放太多的時間,但每天會使用Flash Card的App背單字,每天至少20個,一個禮拜選一天總複習,持之以恆下來的單字量也是非常可觀的。
3.鐵路運輸學概要:
此科必須把課本上的理論、各運具的特性、優缺點及政策熟記外,還需要暸解相關時事,我會將認為重要的資訊、重點、政策及時事紀錄在筆記本上,並將重點課本頁數紀錄在筆記本上,後期只看筆記本,當忘記細項或是想補充更加豐富的內容時,就可以找到相對應課本頁數,使讀書更加有效率。
4.鐵路法概要:
鐵路法概要雖然課本都有法條及相關補充,我還是會將全部法條寫在筆記本上,並將該法條能補充說明的文字寫在下方,不但能加深印象還能同時聯想到相關資訊,使答案更加豐富,每天至少默寫1個小時的法條,在空閒的時候也會聽聽錄音檔加深印象;相關重點子法也必須熟記,不但能掌握得更完全,也能適時的運用在鐵路運輸學上。
5.企業管理概要:
企業管理要背的內容非常的多,無法全部背下來,因此必須暸解各理論的大綱,並利用自己的方式將所理解的內容表達出來,企業管理的比較著重於理論大綱、差異、優缺點及補充說明,不但能增加篇幅還能使答案更加完整。
6.民法概要:
透過袁老師的上課方式,使我能快速的理解及掌握重點法條,再做筆記時,我會將常相呼應的法條共同記憶,讓自己再看到題目時,能立即找到對應的法條;在解申論題時,務必先擬解題大綱,能使考試時不離題,並有清晰的邏輯概念,選擇題的題目,每兩天做一次,並將錯的答案,找到對應的法條,重新理解及更正。
1.閱讀完全部科目並參加申論實戰模擬考後,將會暸解自己哪幾科比較弱及較拿手的科目,在比較弱的科目,必須想辦法提升到歷年上榜平均分數,所以當每天的進度完成,或是超前進度時,則可以將剩餘時間用來加強較弱的科目。
2.讀書計畫:讀書計畫又可以分為長期、中期、短期。
(1)長期:依照補習班的課程將課程全部上完,並將課本全部讀完3遍,第1遍為仔細讀完整本書,第2遍為邊閱讀邊將重點部分標示出來,第3遍為只閱讀重點部分。
(2)中期:統整各科重點、資訊、關鍵字及筆記。
(3)短期:時事整理及吸收,每天訂出隔天的讀書計劃量做考古題目,並在考前兩個月訓練自己習慣考試的時間壓力,使自己能在正式考試時有效的掌握時間。
考試非常辛苦,非常感謝補習班提供了許多相關資源,讓我能迅速的掌握考試方向並能針對錯誤及時修正,使我在國考這條路能夠事半功倍,謝謝你們!
本人住家後方即是海線鐵路,自幼家人就常帶我去看火車和坐火車,因而對鐵道產生濃厚興趣,因此於高中畢業當年(108年)報考鐵路特考佐級運輸營業類科,當時採自學方式準備,以致成績並不理想,因而決定以函授的方式改考109年鐵路特考員級運輸營業類科,最後以52.6分落榜,後改成到志光參加鐵路特考員級運輸營業類科視訊考取班,而去年(110年)以57分落榜,最終以75.17分考取今年(111年)鐵路特考員級運輸營業類科榜眼。
在投入報考公職之路前,我是一名社會工作者。雖然能將「助人」與「工作」結合一直是我的理想,但在社工領域服務約莫兩年的時間後,考量現實生活狀態與工作的莫大壓力始終難以獲致妥善調適,始我在職涯規劃上萌生了不一樣的思考方向,並毅然決然地決定以報考鐵路特考作為目標,期盼自己能抱持著喜歡親近人群的心情以不同姿態在另個領域繼續服務。
高員級運輸營業一直是進來鐵路局的目標,恰逢112年是鐵路局公司化後末代鐵路特考,因此毅然決然投入特考的行列,有鑑於109年考取員級有報名志光數位學院的課程且效果不錯,且高員級許多科目都更專精,故選擇購買了志光數位學院的超級函授課程,有別於視訊課程,函授上課地點較不受限,對於邊上班邊準備的我來說較具備彈性,經過志光數位學院門市人員的細心解說後,因為是末代鐵路特考,所以我購買了一年的課程,正式開啟上班兼讀書的艱難道路。
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