107高普考交通行政考取心得-彭盈蕎
畢業於國立台灣海洋大學運輸科學系,並於今年1月開始閉關開始衝高普考交通行政類科考試,從進入大學便立志要考公職,而我想考公職的動機有幾點:第一,工作穩定,有規律周休,沒有中年轉業問題;第二,退休之後有終身俸;第三,子女的各式補助及公保各式補助,年終獎金固定,考績獎金穩定;第四,有時間可以規劃做自己想做的事,帶爸媽出國。
我在大四的時候就已經有了考公職的想法,當時在志光補習,一邊上大學一邊準備考試,但由於擔心大學無法如期畢業,因此我無法專注在準備公職考試上,導致112年的考試未上榜,大學畢業後,我選擇全職準備考試,終於在今年如願上榜。
志光在公職補習這方面已是有口皆碑,除了優秀的師資以外,還有多元的學習方式、輔助考試的資源……等,最重要的原因當然還是上榜率高,從學長姐們的反饋也可以看出志光的老師、課程、學習資源……等,都對他們有極大的幫助。
因為我是全職準備考試,所以選擇面授課程,直接和老師面對面上課比較不容易分心,若有任何問題也可以直接問老師,此外,上課時間固定,可以確保不會有任何一科進度落後。
我參加的是年度班,除了正課以外,還包含了題庫班和總複習班,而且都是面授的方式,藉由這樣的課程規劃,可以督促自己學習,科目之間的進度也不會相差太多。
此外,我有參加題庫班,題庫班的堂數比較少,練習的題目多以考古題為主,趁這個時間進行第二次複習,抓出自己還不熟的的知識點,再搭配課本講義把不懂的地方釐清。
我有參加奪榜班,奪榜班是周一至週五全天都有安排課程跟考試,早上考試,下午就能聽到老師講解,可以馬上釐清自己不懂的問題,雖然時間安排上非常密集,容易感到疲倦,但對於專注力、耐心、毅力都有極大的幫助。
國文的選擇題大多是閱讀測驗,除了自身的文學素養外,也可以多練習題目來熟悉出題方向。英文的部分包含了單字、文法、克漏字、閱讀測驗,上課時務必認真聽,同時再配合題目練習,找出出題率高的單字或文法。
法緒與憲法的內容非常多,考試卻只有少少的10至15題,投資報酬率不高,但若是無法拿下這20至30分,會非常可惜。法緒與憲法的課程每周只有一次,因此務必跟上老師的課程進度,之後再複習的時候才不會感到吃力。
稅法在四科專業科目中算是投資報酬率高的科目了,只要能熟讀課本上的內容,再搭配練習題目,大致上就沒有問題了。此外,申論題的練習非常重要,透過練習,可以熟悉出題方向以及閱卷老師偏好的答案。
財政是我個人偏弱的科目,除了上課認真聽講外,講義上的圖形都要額外再練習至少三次,若時間允許,應將不同財務政策之間相似與不相似的特性製成表格,以利後續能快速複習,如果沒有的話,複習的時候會比較吃力,最後可能拿不到分數。
由於我是會計系畢業的,中會已經在大二及大三的時候讀過,但會計最重要的是手感,因此,持續不斷地寫題目非常重要,如果沒有維持手感,寫題目時需要思考的話,考試時有可能會寫不完,錯失了原本能拿下的分數。
我個人覺得民法的投資報酬率比法緒更低,內容廣泛但只考一點點。當時民法和財政是隔周上課,一開始我太專注於財政學,導致民法被忽略了,後期在複習的時候,花了不少時間才勘勘把上課內容讀過一次,他也毫不意外的成為專業科目中分數最低的一科,所以務必按照課程安排,準時複習。
首先,我要感謝補習班的老師們,老師們在教學上都有豐富的經驗,傳授的考試技巧在我考試的時候也有很大的幫助。當然,最感謝的是我的家人,因為有他們的支持,我才能無後顧之憂地全職準備考試。
準備考試大約三個月後,就可能會開始感到疲倦、迷茫,甚至懷疑自己,當心裡有這些想法的時候,可以適度地休息一下,避免累過頭,充飽電之後,再回到書桌前繼續奮戰,期許大家都能如願上榜。
畢業於國立台灣海洋大學運輸科學系,並於今年1月開始閉關開始衝高普考交通行政類科考試,從進入大學便立志要考公職,而我想考公職的動機有幾點:第一,工作穩定,有規律周休,沒有中年轉業問題;第二,退休之後有終身俸;第三,子女的各式補助及公保各式補助,年終獎金固定,考績獎金穩定;第四,有時間可以規劃做自己想做的事,帶爸媽出國。
大三時認為升學完後一樣會面臨找工作的煩惱,並且想有個穩定的工作,所以在公股銀行與高普考之間抉擇,但銀行需要面試不確定因素高,且聽朋友分享實習經驗後,覺得自己不適合銀行的工作,最後決定參加高考。
雖然大學是就讀相關科系,但由於高普考交通技術的考試內容包括了許多範圍,有的甚至是大學四年所從未接觸過的科目,就算稍微有點關係,考試也只會更深不會更淺,這些種種其實一開始對於自己並沒有太大的信心,也不知道是否能真的考上,因此我選擇了考取班,讓自己有更多的時間來做準備,但我仍是以一年考取為目標,不會因為自己報考取班而讓自己有後路的想法。