108鐵路特考員級機械工程心得-詹勝文 (第1名)
本身是應屆的畢業生,畢業前在思考未來的出路時也礙於有兵役在身,直接找工作會有時間安排上的麻煩,思考了許久決定加入考公職的行列,一來對自己本科的專業是抱持著熱情,二來也可以充實自己自己對於學業的理解又可以找到工作,算是一舉三得
由於自己本身讀的是私大機械系畢業,在學歷上並不是很有名,故在找工作時,常常只有現場的工作。由於現場工作大多是高溫高熱及高噪音的環境,大部分的人都只做1或2年,就找其他的工作。由於自己本身的身體狀況,不適合輪班的工作,就只好暫時屈就。
適逢不景氣,公司業務量緊縮,裁減產線的人力,被調任需要輪班的部門。由於沒有適當的職缺,故只好簽志願離職,而失業。 由於年紀已經40歲,藉由人力銀行,投遞履歷,都沒有下文,故興起考公職的念頭。心想自己沒有結婚,工作十幾年,有些許積蓄,可以支撐補習及一些生活開支,故在民國106年至民國111年,陸續考了台鐵佐級(107年)、中央製幣廠機械技術員(108年)、經濟部國營職員(109年)、四等地方特考(110年)、四等身心障礙特考(111年)。
課前預習,上課中認真聽課,下課後複習,「今日事,今日畢」,除了英文放生,是我準備各科的要領。我每天上視訊課一節,3個小時,不囫圇吞棗,按部就班。一個禮拜上五天課,星期六與星期日,複習一個禮拜所上的課。 研讀的資料,除了補習班的資料外,我在學生時代所遺留的教科書與筆記都沒有丟棄,也是我在準備考試的利器之一。
考古題的蒐集與解答,更是準備考試過程中,不可缺少的重要資料。而在機械類的考科中,其中最難準備的考科,就是機械製造。而我的準備方式,就是把高工的機械製造看熟,並對基本的機械製造有初步的認識,使得記憶的過程中,有關鍵的亮點,使得背誦的過程中,添加助力。
「凡走過必留下痕跡」,我考台鐵佐級及中央製幣廠技術員,考科相同,但考經濟部國營職員,考科完全不同,於是砍掉重念。而考四等地方特考與四等身心障礙特考,只有機械力學相同;機械原理與機械製造,在考台鐵佐級及中央製幣有準備過,準備起來比較輕鬆。不要因為一時複試沒有過關,而憂懷喪志,要相信「機會只會留給準備好的人」,堅持自己的理想,使夢想發光。給正在拼鬥的您,祝金榜題名。
本身是應屆的畢業生,畢業前在思考未來的出路時也礙於有兵役在身,直接找工作會有時間安排上的麻煩,思考了許久決定加入考公職的行列,一來對自己本科的專業是抱持著熱情,二來也可以充實自己自己對於學業的理解又可以找到工作,算是一舉三得
從未接觸過國考的我,一開始認為應該不難,於是便去買了一本行政法書籍回來自修,想說花時間K一下應該就可以過關了。讀不到三天就發現不對,靠自習,要在不到半年的時間K完那麼多科的書,加上眼睛的問題,基本上是不可能的。因此我去補習班諮詢國考課程,在櫃台小姐的耐心介紹後,我購買了函授的課程,正式踏上國考之路。
我畢業於政大財管系,在校成吊車尾,主要修習的課程多與經濟相關。畢業後準備一年企管所碩士未果,由於具有輕度視障的身分,故轉戰考統計行政身障三等(2019年沒補習,2020年只補資料處理),雙雙落榜。2019年9月去台積電擔任人資助理一年的時間,並無全力備考。2020年12月報名經建行政全科超級函授,以全職考生身份,準備5個月的時間,經建行政身障特考三等以第三名落榜(平均差2.38分)。爾後又從事人資工作,便沒甚麼在準備考試,但很幸運的,於今年報考經建行政身障特考四等,順利上榜。
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