111高考人事行政心得 - 張○筑(非本科系)
我大學的時候就讀純理工科系,到了大四畢業季時,身邊的同學大多選擇繼續進修研究所或直接就業,我也開始思考自己未來發展,思考後覺得此科系的大多未來出路,並不是我想從事的行業,因此在家人建議與自我斟酌過後,決定投入國家考試,但是我並沒有選擇與畢業科系相關的類科考試,反而選擇了人事行政類科,其中專業科目與大學所學知識相差甚遠,但或許是本身也喜歡文科,因此我沒有太多猶豫,只有告訴自己,擇己所愛,愛己所擇。
當初會選擇走公職這條路,是因為看上同學補習一年即考上公務人員,有了穩定的薪水,而我退伍之後,所找的工作不是大學助理就是約聘員工,始終沒有一份穩定工作,不斷尋尋覓覓,尋找合適的私人企業,還不一定能做到永遠。之中又去了一趟祕魯深度旅行,探索自我,最後決定走上公職這條路時,已經11月中了。我沒想到只用半年多一點的時間能從零到上榜。
我是一個全職考生,會選擇志光也是因為同學的強力推薦,交通行政並不是我大學研讀的科目,非本科,可說是完全沒碰過,一切從頭開始。11月底開始到LOD教室報到,就像是看一本沒見過的原文書,什麼都看不懂,但抱著沒有退路的心情硬讀,沒有不下努力就會成功的事情,沒有人一生下來就多才多樣,就看你願不願意下這功夫。
12月上了第一堂面授課,但當時其他學生已上完基礎運輸學,老師說什麼都有所回應,而我還處在懵懵懂懂狀態,老師就像金髮碧眼的外國人,說著我不懂的語言,再一次受到打擊,這種從零開始的準備,只剩半年到底來不來得及準備?還好我的教會有提供一個讀書環境,當時就陪著一群高三指考生一同準備考試,雖然準備的科目完全不同,但有一起準備考試的朋友能彼此打氣我覺得是一件很棒的事情。因為只有半年的時間,所以我一天早上會安排2-3堂LOD課程,LOD的好處是可以調整撥放速度,熟悉的地方可以快轉,不熟悉或是沒抄到的筆記亦可倒轉再看一次,下午回到教會整理當天筆記,一路苦讀到晚上再回家,漸漸地跟上了班上進度,也漸漸地發現各個科目其實有很多相似或重複的內容,越來越可以融會貫通。
雖然補習班課程的安排很緊湊,但這樣的順序都是很合理的,只要好好遵守補習班的課程,不用擔心會有沒上到的地方,更何況,我們有交通王牌老師,不得不說劉老師對交通界真的是神通廣大,無論史事時事都知曉,最新政策也都能掌握並隨時更新,上課偶爾也會講一些笑話,使課堂不顯得枯燥乏味,也因老師筆記眾多,甚至還需要用LOD再自行補課觀看,劉老師用心的教學大家都有目共睹。
全職考生因整天都在讀書,常常感到疲乏,所以我不畏忌晚上玩遊戲當消遣,幾乎每個晚上回到家都會與朋友連線玩電腦遊戲,但切勿沉迷,不可讓遊戲結果影響心情,若遊戲帶給我額外的壓力,那就不是紓壓而是加壓。以我的個性來說,一味的把自己關起來讀書,只會讓效率不增反降。有一點很重要但我沒有做到,那就是固定的運動,一個全職考生若沒有適當的運動保持身體健康整天讀書,身體會變得非常虛弱,今年春天我突然發高燒倒下,課不能上書不能讀,所以適當的運動維持身體健康是考生很重要的事情。
最後幾個月進入總複習時期,我用了教會一整面牆壁的大白板,將任何我覺得重要的筆記或內容抄下來,放鬆或是吃飯時就看著白板不斷反覆背誦,會發現不知不覺這些東西就進到腦袋裡了。我認為找到自己讀書的方法是很重要的事情,如果讀書只是死背,那不僅效率低也容易忘。我習慣用圖像法來背,一篇資料在課本的什麼位置,我可以清楚地記得,甚至它的前後分別在講什麼我也能夠用圖像拼湊出來。總複習時找資料甚至可以很清楚的記得這一段在哪一本課本裡有出現並且在什麼位置,它寫了些什麼,就像照片一樣存在腦海裡,而不是死死的文字。試著融會貫通,將內容不斷衍伸自我舉例,當看到這個詞,我可以衍伸出什麼例子,試著發揮出極大值。但也因重複內容不少,如TDM.TSM眾多課本都會出現,我會選一個寫得最好的來背,其他的看看就好,若強迫把每本課本不同解釋都背下來,那只會越背越亂,背到最後甚至不知道原意是什麼。
大考前,因為沒有參加題庫班,所以開始自己狂寫歷屆考題,總複習的講義老師都很好的幫我們整理前幾年的考題以及解答,讓我不只有題庫可以練習,還能清楚抓到老師解答的方向,一步一步累積起寫申論題的能力。最後所有課本加總複習課本加題庫我已經各看了7次以上,讀完就畫一次正字,除了課本內容,總複習老師也準備了很多時事,了解那些時事,選幾個很棒的例子,有可能就會在大考中派上很大的用場!
運輸學:算是這類組的大基礎,熟讀運輸學,其他科目如運輸管理...等才能更快上手,若時間不夠,可配合運輸管理進度一起讀,因這兩科有很大的重複部分。
運輸管理:熟讀名詞解釋及意義,了解各個專有名詞的意思才能下去做更多的延伸猶如TSM.TDM.ITS.無縫...等等,總複習時老師會準備這幾年的相關建設,選幾個喜歡的工程背,可以讓申論寫作時有更多的發揮空間。
運輸規劃:這門科目必須了解各模式的定義及步驟,如重力模式的步驟該如何推導以及最重要的旅次發生.旅次分布.交通量指派.路網指派這些定義,這些基礎必須熟背定義才能更快瞭解由他們延伸出的各種模式。
運輸經濟:很多人覺得這科是罩門,建議可將各公式寫在小紙條上,平時就可拿出來看,另外補習班在上運輸經濟之前會先上個體經濟學,只要個體經濟學能學好,運輸經濟學的計算題絕對不是問題。
交通政策:了解近幾年政策及一些數據或標準。
交通行政:了解各交通法律的差異.規範,大範圍了解各法所掌管的內容後再往下細讀,建議先從道路相關法律下手。
我大學的時候就讀純理工科系,到了大四畢業季時,身邊的同學大多選擇繼續進修研究所或直接就業,我也開始思考自己未來發展,思考後覺得此科系的大多未來出路,並不是我想從事的行業,因此在家人建議與自我斟酌過後,決定投入國家考試,但是我並沒有選擇與畢業科系相關的類科考試,反而選擇了人事行政類科,其中專業科目與大學所學知識相差甚遠,但或許是本身也喜歡文科,因此我沒有太多猶豫,只有告訴自己,擇己所愛,愛己所擇。
大學畢業後我並沒有馬上投入國考的行列,而是從事與大學專業無關的工作兩年,之後在工作的過程中不斷摸索才確定了自己投入公職考試的決心,當時決定要開始準備考試的時候也擔心過離開學校這麼久還記得怎麼考嗎?如果準備沒考上未來是否會難以再投入就業市場等等,但是想到如果自己沒有嘗試這個選項未來可能會後悔、且愈早開始準備都是最好的時機下,我還是鼓足勇氣投入考試,也最終獲得滿意的結果。
大學文組畢業,因在家鄉找不太到喜歡的工作,也沒有繼續求學的打算,於是在107年四月決定踏上國考之路。因為完全沒有法科的背景,對高普考的所有科目也都沒有接觸,於是聽到志光數位學院有入門課的先修課程,就抱著試一試的心情報名了。選擇人事行政的理由,其實是因為對心理學這科很感興趣(後來發現它是大魔王),所以才報名人事行政的年度班。
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