107鐵路特考佐級機檢工程心得-呂昆憲
原任職於高雄某小公司,雖然工作穩定但薪資僅略高於新鮮人的起薪,藉由朋友推薦,得知近幾年鐵路有大量退休人潮,考試錄取的名額增加很多,而今年可能是最後一屆一次大量招生的機會,想把握這個機會爭取,且對火車司機員有興趣,於是選擇了鐵路佐級機檢工程。
其實到了大四我都還沒決定好畢業之後要做什麼工作,只知道自己對軌道運輸業比較有興趣,後來發現跟我比較要好的朋友正在準備鐵路特考,心裡想說,不然我也來試試看好了,而且這份工作也算是穩定的飯碗,工作內容也比較符合我的個性,只要在駕駛室開車就好,不太需要去接觸旅客,因此下定決心來準備考試。但真正開始讀了之後才發現比想像中還要難讀,我本身是文組的,數理部分也非常爛,導致我在準備這種工科的科目花了不少時間,也算是從零開始讀,雖然從國小到大學都不是讀相關科系,看似繞了一大圈,但我並沒有後悔做這個決定,因為在準備考試的過程中,我開始了解自己要的是什麼樣的未來,因此在有限的時間內我也比別人更加努力的讀書。
一開始是自己買書回家看,結果專業科目才看沒多少就發現靠自己是沒用的,因為是零基礎,所以一遇到比較深的內容就完全看不懂了,後來班上好幾個朋友都推薦我來志光數位學院上課,而且報名的費用也比想像中便宜,就決定報名了。我選擇的課程是視訊課程,原本有考慮過函授,但我自己其實是比較愛玩的人,我認為我選擇函授回家聽課可能會很容易分心,因此比較沒有定性的人,我比較推薦視訊課程。到補習班看到大家都很認真在聽課,無形中也會給自己一點壓力,能夠比較專心聽課。選擇視訊課程的好處是我可以自由選擇自己的上課時間,配合我平常學校上課時間做決定,影片播放的速度也可以自己調整,有遇到不懂或不清楚的還可以回放,上課累了也可以按暫停稍作休息。班別的部分是選擇年度班,雖然我準備的時間只有半年,但我並沒有選擇考取班,因為我告訴自己我今年一定要考上,也算是不給自己退路,也比較有動力讀書。
志光數位學院也有提供其他的輔助課程,例如模擬考、總複習、題庫班等等,但我並沒有使用到,像我前面提到的,我很晚才決定要準備特考,比別人少了一半的讀書時間,其實在課程的部分我上的有點趕,舉辦模擬考的時候我的課程並沒有上完,所以我決定認真把課程先上完然後寫歷屆的考古題,但如果我早點決定要考試,我就可以多善加這些輔助課程的資源,或許我的成績又會比現在更好看。
以下是我各科的準備方法:
機械原理:
這科比較需要背誦,如果不是讀相關科系的會對裡面出現的器具或零件感到很陌生,但老師都會很仔細的畫圖講解,當然有些不會提到的也可以自己上網查,看看它的用途以及構造是什麼,每個章節也會介紹不同的零件,必須要詳讀它們的規格以及用途,單位換算也是考試的重點之一,一定要看清楚題目給的單位和答案要的單位是什麼。
基本電學:
這個科目基本上就都是計算了,如果像我一樣數學不好的人一定要多花時間在電學上,這也是我覺得最難準備的一科,因為公式真的非常多,不過老師常常會提供很方便的速解,讓我讀起來壓力稍微減輕一點,而且其實很多公式都是相輔相成的,只要記其中一個,另外一個就可以順便背起來,考試的重點不外乎就是直流電路分析、戴維寧、交流電、功率等等。這科和機械原理我都強烈建議要大量的做考古題,從題目中找出自己沒讀熟的觀念,尤其是電學,答題速度也是關鍵,要在一小時內寫完40題計算題真的不容易,我準備的時間比較少所以只寫了5年的鐵佐歷屆試題,但如果有較長時間準備的考生建議可以寫10年的鐵佐、地特、初等等考試的歷屆試題來練筆,熟讀觀念以及提升作答速度才是拿高分的關鍵。
國文:
我認為這科只需要詳讀公文的章節就可以了,其他的部分算是靠自己的經驗以及國學常識,我自認我的國文並不差,所以沒有花太多時間在這科上面,而且國文的範圍其實太廣了,不太能預測考試會出什麼樣的題目。不過我很喜歡老師的上課方式,真的是挑重點在講,不會去浪費時間討論沒有意義的東西,只要跟著他的步調走就可以吸收到最精華的重點,不會拖泥帶水。
公民與英文:
公民課本應該是所有書籍裡面最嚇人的,因為它非常厚,但開始上課後就會發現其實很多東西都是國高中就學過的,只是有補充一些新的知識。很多人一開始上陳老師的課可能會有點不習慣,因為她會跳著上,但其實她是要幫我們加深記憶,講到其中一個就馬上深入探討後續相關的內容。因此只要有跟上她的步調上課其實很輕鬆,就可以把重點都記下來,而且老師也很細心的將歷年各種考試出現過的考題重點標示在課本裡,讀的時候就可以馬上知道哪些重點可能是考試會出的。
英文的部分我也自認程度不差,所以也沒有花太多時間準備,這次考試英文也是全對,但如果有英文程度較差的同學,建議可以從背單字開始,志光數位學院有送一本小本的單字本,只要有空閒的時間都可以拿起來看,只要增加自己的單字量,看到題目就不會一頭霧水,就算真的看不懂也可以用刪去法,增加自己答題的正確率。
最後在這邊還是勉勵考生們,持之以恆才是最重要的,雖然我只有半年的準備時間,但我沒有因此而放棄,最後以第62名上榜,以我努力的過程和最終的成果,我感到非常滿意,也很感謝家人支持我走這條路,還有我最好的朋友逸民,雖然自己也要準備考試,卻總是不厭其煩的和我一起讀,把我不懂的教到會為止,能夠上榜我真的很開心,希望學弟妹們也能像我一樣享受上榜的喜悅。
原任職於高雄某小公司,雖然工作穩定但薪資僅略高於新鮮人的起薪,藉由朋友推薦,得知近幾年鐵路有大量退休人潮,考試錄取的名額增加很多,而今年可能是最後一屆一次大量招生的機會,想把握這個機會爭取,且對火車司機員有興趣,於是選擇了鐵路佐級機檢工程。
我會選擇志光的原因有一大半大概是離家比較近,不需要花太多時間在通勤上面,準備考試這段時間,相當考驗你的自制能力,一天準備讀多少書,要加強哪個部份的考試,這些都是相當重要的,我因為知道自己相對來說自制力比較不夠,所以選擇去補習班上課,大家都在讀書的環境下,比較容易靜下心來好好的觀看課程內容。
很高興第一次國考就能上榜(三個月上榜),在國考這條路上我受了很多人的幫助,因此也希望這篇心得能對你有所幫助。從小到大學業成績都是吊車尾後來念了個吊車尾的國立科大(文組),印象最深刻的是大學二年級的中級會計修了三次才通過。由於沒有優秀的學經歷又不想屈就於替代性高低所得的工作所以決定投考公職。
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