111台電僱員機械運轉維護心得 - 葉○松(3個月考取)
我的職業是機械設計工程師,因工作內容有時間壓迫性,常需要加班,工作性質又是責任制,覺得付出的時間與所得待遇不成正比。又加上近幾年疫情的影響,公司訂單大幅減少,收入也跟著受到影響,公司為了持續經營,忍痛進行裁員動作,這些事讓我不得不思考之後的職涯發展,我想要追求穩定、不被景氣影響的工作,想到身邊親友,在國營企業待遇及福利,完全不為疫情風波所動,起心動了決定投入考試行列的念頭。
在大學期間讀的是夜校,早早就踏進職場工作,在大三、大四期間發生了中美貿易戰導致工作及訂單都大量減少,並開始放無薪假,為了要有更穩定的工作、不錯的薪資待遇及良好的升遷制度,於是開始思考未來要做什麼工作,在與家人的討論中並決定報考國營事業或公職人員。最後選擇報考台電僱員機械運轉修護,主要原因1:在求學期間讀的科系都是機械系,剛好考試科目都跟以前所學的有關連,準備起來相對輕鬆。原因2:準備的考試科目比較少,因為我白天都要工作,所以準備時間只有晚上和六日,這樣準備起來壓力和負擔比較小。
作文 有空閒時間去多去閱讀書籍增加自己的寫作靈感。
選擇題可以多看形音義、成語、國學常識、修辭。這些幾乎每年必考。
我個人英文底子不好,但我每天都強迫自己背一些單字,要每天背幾個單字就看自己狀況決定。台電僱員的英文主要以單字、文法為主,只要看得懂題目大部分都能選出答案。共同科目兩科我沒花太多時間去準備,個人覺得投資報酬率不高,主要都用空閒時間去準備。
個人覺得這些單元要看熟一點,考出來的機率蠻高的,如果時間緊迫的考生可以先從這裡下手。例如:運動學、牛頓運動定義、功與能、流體、光學、靜電學、電流與電路、電磁感應。把各種物理定義記清楚,並把公式理解清楚不要死背,因為死背不一定可以帶進題目裡,要活用公式。有許多公式都有息息相關要會融會貫通,解題效率會提升許多。 考試時,先從簡單及會的題目先優先作答,再回做算式比較多及較難的題目,因為一小時要寫完50題不是很容易並且還要注意時間。
這科裡面包含了製圖、製造、原理、力學。製圖、製造這兩科就有看有分,原理把每個單元的定義及公式背熟,力學的話幾乎每次計算題都會考1~2題,分數占蠻多分的可以多花一點時間去複習。有很多題目都是有背有分,要非常注意單位換算,多做題目及歷屆試題,很多考題都會跟歷屆試題差不多
平日 下班先去補習班上課2~3小時,再回家看書通常看2~3小時
禮拜六 去補習班上課4~6小時,晚上再看書2~3小時
禮拜日 白天都休息、出去玩,晚上再看書2~4小時
到現場集合後1.填寫、繳交資料2.複評測試3.分三組:A組先面試、量衣服、體試,B組等A組面試結束再進去面試、量衣服、體試,C組先體試、量衣服、面試 (還是要看現場狀況順序可能會有差異) 4.全部流程跑完會叫名字領回繳交的資料,結束。
面試時會3位考官及2位考生為一組,過程好像18分鐘,一開始先自我介紹,之後考官開始提問問題,問題大部分都在自我介紹及簡歷表裡面問的,所以簡歷表超級重要,請好好寫。
1.我自己是一位容易分心的人,在家裡看教材效果非常差,所以決定去志光上課。一方面在補習班裡面影響我的因素較少,讓我能更專心學習,另一方面在補習班上課、自習的氛圍非常棒。
2.老師會把各科每個單元的重點都先整理出來,讓我更快速的掌握考試的方向,在每個單元後面都會有相關的習題可以讓我們練習,假如有不會的地方或題目都可以向老師提問,老師都會詳細為你解答。
規劃好讀書的時間,讓自己靜下心來並把內容有效的吸收進去,如果無法進入狀態,就可以先去做一些自己喜歡的事,讓自己休息一下,也要安排一些時間來提升自己的體能,不然成功進入複試卻被體能測驗給刷掉就功虧一簣了。
我的職業是機械設計工程師,因工作內容有時間壓迫性,常需要加班,工作性質又是責任制,覺得付出的時間與所得待遇不成正比。又加上近幾年疫情的影響,公司訂單大幅減少,收入也跟著受到影響,公司為了持續經營,忍痛進行裁員動作,這些事讓我不得不思考之後的職涯發展,我想要追求穩定、不被景氣影響的工作,想到身邊親友,在國營企業待遇及福利,完全不為疫情風波所動,起心動了決定投入考試行列的念頭。
我是一名職業軍人退伍的人,我從14歲就進軍校就讀,一路以來都在軍人體系成長,當初心裡想好好地當軍人當滿20年領取終身俸過下半輩子,直到年金改革後,我下定決心脫掉軍裝走入社會,我選擇考取台電的原因是,我在軍中都是當任戰車車長,對於砲塔線路維護,及通線設備的拉線、修線比較雷同,加上之前單位位於新竹離家遠,這次考取南區可以離家近。
看到補習班國營企業廣告,發現福利不錯,而且科目不多,所以當時選擇考取國營企業。備考時間在私人企業工作,因為不想造成家人經濟負擔,所以成為兼職考生。
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