110台電僱員機械運轉維護維護心得 - 黃○維(1年考取)
彰化人28歲從大學畢業,就來到桃園官股航空工作4年,直到遇到2019年的COVID病毒全世界大流行,導致原本的生活變了調。醫療體系癱瘓、公共運輸受阻塞、百業蕭條,在機場工作的人更是首當其衝。一天出入境飛機兩隻手數得出來,我們的薪資更是少了15-30%,那時我記得我還兼職當外送員,才得以平衡生計。後來看到同事報考國營事業,才決然報考台電中區機械運轉。
一、背景:
我在大學畢業當完兵之後開始第二次的準備,大四就學那年,因為擔心出路,外加學校空堂較多,在學期間,已經有先報名志光數位補習,那時抱著輕鬆上課、簡單讀過,先試水溫,了解考試模式及題型的心態作準備,這樣的經驗讓我在第二次的考試中穩定很多,因此,發揮了平常的實力,順利考上,真心建議正在準備的朋友們,可以多參加考試,累積經驗,好處大於壞處。
二、選擇視訊課程:
選擇志光數位學院,主要是國營考試輔考的補習班中,網路上滿推薦志光的,當時考慮距離問題,選擇了離家近的志光分校,一進去,櫃台的姊姊就非常親切的跟我分析各種考試的優劣,和我討論符合我生涯期望的考試,讓我很清楚知道自己的方向,不至於亂槍打鳥,而且部分科目還有兩個老師可以挑選,能透過試聽來決定適合自己的老師,此外,老師也都會提供臉書的討論社團,形式類似網路讀書會,大家有問題,都會提出來互相討論,老師也會給予回應,完全不用擔心沒有問問題的管道,即使不是上現場的課程,一樣能解決課業問題,另外,數位的上課方式讓我的時間安排更為彈性,如上述,我可以在自己空閒時間安排課程,不用配合現場的老師時間,看不懂還可以重複觀看,而且,我不只有上年度班的完整內容,還有另外加修題庫班的課程,年度班主要是幫我把考試科目的重點有順序的排列幫助學習,題庫班則是讓我在最後階段增強解題技巧,題庫班尤其給我很多的幫助,觀念及公式的活用是考試上榜重要的關鍵,非常推薦學弟妹報名,學習上對我幫助滿大的。
三、準備方式
科目準備上,我先依照各考科的成績比例計算做分配,加權較重的科目就多付出一些時間及心力,部分比重低且無法在短時間內提升實力的科目我甚至全部放棄(像是國文及英文),準備方式主要是跟隨老師上課腳步,把各單元的觀念釐清,隨後進入不斷練習題目的階段,寫題目的時候一定要遵照正式考試時間計時,並不斷的要求自己用更少的時間做完題目,錯題也一定要翻書再次了解,不夠熟悉的地方要反覆演算,弄清楚後再繼續下一題,除了練題目外,我還透過多方考試,像是國營事業來檢視自己實力,除了可以讓自己習慣考試的氛圍,使自維持在考生的狀態,更能訓練自己考試的臨場反應,最後就是複試的部分,當天其實不太需要緊張,主要就是臂力平常就要開始慢慢訓練,避免因為時間太匆促練習過度而受傷,口試的話建議可以照鏡子練習,看看表情是否太僵硬,總之,平常心發揮就可以了。
四、考取感想:
準備的過程真的很煎熬,就是知道如此,我才沒有完全離開玩樂,我認為該讀書的時間要認真讀書,該休息的時候還是要好好休息,如果有特別的聚會,那就去,不要免強自己待在家裡哀怨讀書,不然,只怕會有反效果。
最後我想感謝我的家人,大學畢業後頹靡了一段時間,對未來也茫茫然,謝謝爸媽在我二次開口要補習的時候願意全力支持我、 相信我,提供我金援,讓我可以全心全意準備考試,謝謝弟弟偶爾關切我準備的狀態給我鼓勵,謝謝女朋友在我準備考試的過程一直身旁陪伴我,有她在就覺得很安心,謝謝我自己願意好好的讀書,因為有你們,讓我有動力往前衝刺,如願考上夢想的工作。
彰化人28歲從大學畢業,就來到桃園官股航空工作4年,直到遇到2019年的COVID病毒全世界大流行,導致原本的生活變了調。醫療體系癱瘓、公共運輸受阻塞、百業蕭條,在機場工作的人更是首當其衝。一天出入境飛機兩隻手數得出來,我們的薪資更是少了15-30%,那時我記得我還兼職當外送員,才得以平衡生計。後來看到同事報考國營事業,才決然報考台電中區機械運轉。
大學的時候在某行政法人單位工作,104年6月畢業後也很幸運地繼續留在公司,雖然每個月薪水很穩定,但我只是約聘的計畫人員,不知道哪一天會被裁員,所以一直以來都有在準備初等考一般行政、鐵路佐級等等的公職考試,但某天因緣際會下注意到台電在招考的資訊,發現綜合行政類別的考科較少也較易準備,便下定決心轉換跑道改考國營事業,剛好綜合行政需要考的大部分科目,在準備一般行政時都有準備到,只需要再多準備一科企管,便花了五個月的時間,準備台電僱員的考試。
我是六年級生,之前一直待在私人企業工作,曾面臨責任制的工作型態,需要常態性的加班,犠牲了家庭生活的品質,之後也面臨公司調派到其他縣市的難題,高壓的工作性質逐漸把身體搞壞,所以在遭逢新冠疫情時,毅然決定轉戰較穩定的國營事業—台電綜合行政人員,因為考科相對較好準備,所以決定投入考試
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