113普考一般行政心得 - 陳○霖(非本科系)
我所就讀的科系是比較偏向工程方面的,然而直到實習之後才發現,其實我對此並沒有太大的興趣,此時便面臨到畢業求職的窘境,是要在這項領域繼續下去,抑或是另闢蹊徑呢?這時身邊的親朋好友都紛紛的來勸說我不如考取公職吧!
1.準備考試的背景說明
大學畢業那一年,就考取鐵路特考榜首,經過大約一年工作,覺得自己比較適合固定班工作,也期許自己在未來進入婚姻及家庭前,能變為朝九晚五的工作時間。加上本身一直從事交通運輸的工作。因此決定投入高普考交通行政。
2.選擇「志光」的原因?
之前鐵路特考時,能在短短七個月內上榜,並考取榜首,就是參加志光函授及申論批改寫作。加上輪班的工作性質,因此也無法參加面授。當在確定投入考試時,就完全沒有猶豫的情況下選擇了志光並參加申論批改寫作。
3.選擇「面授/視訊/函授」課程
選擇視訊或函授的課程,時間非常彈性,能自主安排上課及課程規劃,甚至能按下暫停,先將筆記抄下,釐清觀念後,再繼續閱讀下面的章節。參加申論批改是我最堅持及覺得非常有效的輔助工具,也很感謝志光提供這麼好的輔助資源,讓我能每個月都檢視自己的學習狀況、寫作缺失、釐清觀念、找出盲點。加上題目有部分源於常考之考古題觀念,這樣在練習時,增加不少筆感及反應能力。每個月的固定練習,讓我增強不少申論寫作的實力及敏捷度。
4.考取經驗與準備技巧
運輸學、運輸管理學
運輸學必須推薦天王級教師劉老師的申論題庫解題本,我將老師上課重點及筆記全數記錄在此本書上,並且從申論批改中老師給予的建議,找到自己不清楚的盲點及缺失,並且在相關的章節及觀念中註記,以利自己複習。運輸管理學與運輸學其實有部分相似,我較著重於考古題及管理學部分的學習,也如法炮製,將老師在申論改中給予的諫言標記,以利往後的學習。
運輸經濟學、運輸規劃學
在交通行政類組中,這兩科屬於較難及比較關鍵的科目,準備上我習慣利用申論批改的稿紙,將觀念相近的考古題整理在一起,運輸經濟學有申論批改,因此我都會強迫自己解出老師這個月所出的題目,有時是比較難的計算,我也會在稿紙上發問,老師也都不吝嗇地直接在上面為我解答我的缺失及圖形的錯誤,讓我能快速的掌握運輸經濟學的重點,加上交出後要下個月才有老師的回覆,因此這段時間,我只要有空就會一直思考自己的癥結點,我很喜歡不要馬上知道答案的思考過程,讓我真正找到問題時,印象更加清晰。
交通行政、交通政策
交通行政的法規其實非常廣泛,我都以母法為主,加入申論批改出的題目中的法條,下去做一些記誦,交通政策除了政策白皮書、前瞻基礎建設計畫外,就是像交通行政一樣,加入老師出過的題目,以利自己在政策方面的剖析。
5.給學弟妹的鼓勵
從105年鐵特開始,我歷經了106年高普落榜、107年普考增額、107年地特3等缺額只有2名,我考第3名,直到今年高普雙榜。4年的考試是一場孤單的馬拉松,常常聽著劉老師的喊話及心靈投手的故事潸然淚下,覺得老師的聲音是唯一跟我併肩作戰的夥伴。當然感謝家人的支持,還有志光補習班的課程及申論批改,更感激工作人員體貼的關懷及關心。我想我能做到,你也可以!因為我的「堅持、不放棄」才能「不放手,直到夢想到手!」
我所就讀的科系是比較偏向工程方面的,然而直到實習之後才發現,其實我對此並沒有太大的興趣,此時便面臨到畢業求職的窘境,是要在這項領域繼續下去,抑或是另闢蹊徑呢?這時身邊的親朋好友都紛紛的來勸說我不如考取公職吧!
我在大學畢業後曾於私部門任職。離職後,因為身體需要休養,不太適合馬上再投入職場,因此開始準備國考,一邊休息一邊唸書。在考試類科方面,我選擇了跟本科系所學較相近的一般行政考科,雖然部分科目在大學時期曾經接觸過,但都不太記得內容了,而且國考的出題方向跟學校裡的學習重點很不一樣,幸好有補習班老師的帶領,才能更有效的應對考試
決定高普考後,就要選擇補習班,那時候,正好有一位同學有考上,有跟他聊天,得知他在志光補習,我就去彰化志光試聽,發現他們的設備硬體、師資都比其他好,就決定在彰化志光補習。