111高普考交通行政心得 - 鄧○文(非本科系/高普雙榜)
我是一個文科的學生,在大學除了原本自己的科系同時也修經濟系的課程,在來補習班前則沒有接處過任何交通領域的相關課程。之所以會選擇交通行政這一科,主要是自己從小的興趣(公路迷、鐵道迷,從小就喜歡地圖)。
國立嘉義大學畢業後,因身邊不少朋友都有升學打算,因此也加入了研究所準備考試,不過在第一階段送出備審後即逕行錄取,原本想說研究所可以學到不少新知識與技術,進去就讀後才發現幾乎是整天搞論文與研究計畫,而且不一定能兩年準時畢業。要為了一個不確定的目標而努力,還不如直接出社會工作還有收入,偶然間發現公職人員不只穩定福利多,而且還有資訊類考科,正好符合我大學所學,工作內容也是自己想要的,因此在研究所1年級寒假時辦理休學並馬上報名嘉義志光衝刺班,於半年內完成目標並上榜。
1.國文(含測驗及公文與作文):
測驗的部分就是高中時期的國學常識老本,因還沒全部忘光所以複習起來較快。作文部分則是靠著高中與大學時期的寫作,因作文基礎一向不是很好,在補習班學會使用舉例來強化觀點並在各段落強調主旨,同時參考老師所提的作文素材(各類故事)來增加內容,因有補習班指引故準備起來更有方向。
公文的部分則是將格式完整背熟(以我自己而言是可以將範例文章默寫出來),同時收集中山大學公文轉發郵件,每週閱讀一篇,了解實際發公文時所使用的用語並以自己方式重寫,熟悉手感。
2.法學知識與英文:
憲法與法學知識部分因後來疫情升溫,故只能在家裡上課並寫考古題,並將答錯的題目整理起來定期重做。
英文部分因平常就有進行程式開發,會閱讀不少開發人員文檔,因此這是平常的經驗累積,同時補習班提供了不少單字補充,將其背下來以增加更多單字量。
1.資料結構(演算法):
將補習班老師所提到所有資料結構與演算法自己寫程式實作一次並完全理解,因其為本科內容並且在實務上能用到,故也對大學所學進行延伸(實作了陣列、鏈結串列、堆疊、佇列、二元搜尋樹、紅黑樹、AVL樹等資料結構,及各類排序演算法、最短路徑演算法、動態規劃與矩陣連乘最小運算次數等),本科所實作之程式對於程式設計考科也有相當大的幫助。因本科所準備時間佔比最高,故普考資料處理概要90分、高考資料結構85分,屬於預期表現。參考書單為補習班課本外加 Fundamentals of Data Structures in C++。(大學時期的資料結構聖經本,有相當多實作細節可供參考。)
2.程式設計:
這是我自己本身的興趣之一,因平常就有在實作各類程式與維護開源專案(每天都至少會有1小時實務上的操作,涵蓋語言包含但不限於 Java/C#/C++/JS/Python/PHP/MySQL 等),因此本科對我而言其實就是將實戰經驗再次進行複習,同時對於那些考證照才會出現的刁鑽題目進行演練(我自己本身有考過 OCAJP 並拿到證照),並且補習班的課本也有類似的題目,普考程式設計概要為78分、高考資料結構86分,也是預期表現。
3.資通網路:
因本身也有維護伺服器與網路設備架設的經驗(在本次高考中亦有反向代理與入侵防禦系統的題目,則以實際經驗進行作答),故在本科也是以複習實作經驗為主,對於補習班所提到的網路架構,以SDN方式進行理論驗證。概念部分(如OSI模型)則是大學所學再次背得更熟練,網路延遲與無線訊號計算部分因較少接觸,故收集歷年來考古題進行演練。
4.資料庫應用:
程式實作時一定會碰到資料庫,因此也有累積一定經驗。補習班講義中包含大學時期資料庫理論的延伸,也幫自己再度更精進。準備方式為演練各類型的SQL查詢(基礎的SELECT/INSERT/UPDATE/DELETE以及各類型的JOIN 查詢與子查詢等),並將大學時期較不足的ERM模型畫到熟練並能立即找出設計問題。本次高考隨著時代變遷,亦有考出機器學習相關題目(分類與分群),正好專題有時作此類題目,因此作答得心應手,高考資料庫應用拿到了95分的成績,書單為Fundamentals of Database Systems。(資料庫的聖經本)
5.系統專案管理:
因為我不具備資管科系的背景,在處理本科目時相對較為困難,大學時期較為相關的科目只有軟體工程,因此我只能補習班資料大部分的理論背下來並對於各種流程圖實際畫一次(包含各類物件導向圖與PERT圖等),在沒有辦法完全融會貫通的情況下(主要是以死記為主),本科我也只能盡力作答了。
6.資訊管理:
同上,不是資管背景在處理管理類型的題目時不那麼具有優勢,因此大部分關於組織結構理論我主要也是以背下來為主。就如老師說的,管理科目就是背理論,考試時能寫什麼就寫什麼,對我而言也是如此。另一方面,關於資訊科技與雲端服務的題目則沒有太大問題,可以根據以往資工所學順暢回答,因此本科成績還算可以,就是管理理論有點不在行。
7.資訊安全:
大學時期有資訊安全實務課程,以及研究所屬於資安組,對我而言資安領域沒有太大問題,不過在演練去年高考考古題時,被大量的法規題目弄不會了,因此本科我的準備方向主要是以背資安法規為主,理論方面則沒有太大問題。今年高考主要也是以理論方面為主,因此表現也是預期範圍內。
因接觸程式開發與維護營運是我的主要興趣,因此拿到課本之後我通常會先將理論與實務進行對應,以加深自己的印象。將課本內知識盡可能全部讀懂,是我感興趣的書所以不會怠惰,因為實際考試的範圍可能隨時代變遷而更新更大。寫筆記主要是給自己加強記憶用的,所以就算別人看不懂的鬼畫符也沒關係,知道自己在寫什麼並且有吸收即可。考試的時候能寫多少就寫多少,就算是弱科也不用放棄,也許背下來的理論剛好就命中了;至於拿手的科目,繼續保持做好平常該做的事情,不管是實作還是理論複習都可以,保持熟練度以維持最佳狀態。因準備考試期間我也同時在減重,因此除了讀書以外,保持規律運動對我而言精神更好。不論如何假日還是需要休息的,因此每週日就是我自己的耍廢時間,誰都別來打擾我(通常是遊戲打一整天),這樣可以使讀書與生活達到一定的平衡。讀書累了就必須休息,跟寫程式一樣,在疲勞的狀態下效率直接大打折扣(甚至不知道自己在幹嘛),與其浪費更多時間,不如先給自己睡個好覺,精神好了效果也更好。(保持規律作息也很重要,不得熬夜。)把各科的專業名詞搞清楚,作答時盡可能使用之,讓批改老師覺得你是專業的。
因為我是全職考生,而且只有半年時間,因此我每日讀書與上課時間大概落在9至12小時,並在不同時間段完成一定的目標。(我沒給自己要求一定要在時間內完成,因為那會造成壓力,一切以彈性調整為主。)1月暑假開始到過年期間:決定考公職並了解要考什麼科目(這段時間還被老師找回去所以我不是特別開心),以及找尋補習班與各類加強學習方法,並評估自己的能力是否能達到預期。
課表全部排滿,白天上課晚上複習並演練題目,一科結束馬上換下一科,每一科都做筆記,一開始也有因為疲累所以整個重看的情形發生,後來逐漸調整成能適應的量(上課時間減為一天6小時)才得以解決問題並提升效率。
因疫情較為嚴重,且大部分課程皆已完成,因此改為在家上課(我也不敢出席實體課了,避免接觸。),在這個階段主要以做考古題與課本題目為主,而法學緒論則繼續跟著上課進度。
所有課程結束,此時課本題目與考古題差不多完成,整理之前不熟悉的觀念與題目並再次複習之;在考試前幾天把特別不熟的部分全部重背,以保持最佳的記憶力。(說起來也有點臨時抱佛腳,不過超級有用,因為不可能所有之前背下來內容的都不會忘記。)
審視自己的作答過程,並留意網上的題目討論,評估自己上榜的可能性,之後繼續做我的程式開發日常。算是給自己放鬆,如果沒有上榜也有調整自己的時間。
我非常感謝補習班提供的題目資源,因為含括了資訊處理的各類考科(包含高普考以外,甚至研究所題目),因此作答範圍非常廣,使得在真正在高普考上場考試時,總有這樣的心得:「好耶!這題我完全會寫」。當下真的非常開心,因為我先前沒有去報考其他考科練筆,完全依靠補習班資源,有這樣的結果實在太好了。考完高普考我覺得我再次驗證了實力是由長期經驗累積而成,因此平常的努力必不可少。學會忍受孤獨並與其他人競爭非常重要(雖然對於我這個宅宅影響不是很大就是),就算身邊的人已經有所成就也不重要,走好自己的路線且不會後悔肯定沒錯。
我是一個文科的學生,在大學除了原本自己的科系同時也修經濟系的課程,在來補習班前則沒有接處過任何交通領域的相關課程。之所以會選擇交通行政這一科,主要是自己從小的興趣(公路迷、鐵道迷,從小就喜歡地圖)。
在大學讀私校就是學運輸相關科系,在大學期間都是跟課堂進度讀書,完成老師作業及報告而已,也有學不好的課程例如:統計學,在大三實習落榜後開始煩惱未來,原先想繼續升學讓自己的學歷更漂亮,但由於個人因素,最終決定報名公職考試,且因為相關科系背景技術類科每年考取率也較高所以並沒有考行政類科。
我是社會工作本科系畢業的學生,大學畢業順利考取社會工作所。碩班畢業也進入了醫院場域擔任社會工作師兩年。在學的時候曾經想過公職社工師這條路,但當時對於自己的實務能力還沒有很大的信心,所以尚未有報考的想法,直到有了一些實務經驗、想轉換跑道時,發現社工界普遍薪水偏低,才再次有了嘗試的念頭。
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