111鐵路特考員級運輸營業心得 - 許○銘
在準備的過程中,我是邊工作邊準備考試的兼職考生,加上前一次佐級上榜的自信心,之後仍經歷數次落榜,也讓我開始檢討自己的備考策略。我並非衝刺型的專職考生,國考對我來說更像是需要配速的戰場,於是在工作之餘每日下班後及假日期間,都會泡在志光數位視訊教室,終於這次榜上有名,搭上台鐵公職人員的尾班車。
當初報考鐵路考試時,還在就讀大學法律系,由於擔心司律改制後的錄取門檻過於刁鑽,加上自身從小就喜歡鐵路,對從事軌道工作一直有所嚮往,在兼顧工作穩定以及個人興趣下,決定報考鐵路員級運輸營業。
就以往學習經驗而言,實體課堂的吸收與理解較為方便,環境上也有用功勤奮的實體感。然而函授學習的好處,有利於自我時間分配,而且對於個人在大學的上課時間衝突影響小,時間安排上較為自由且彈性,此長處為實體課程難以比擬,因此選擇超級函授的課程,方便自己安排活動行程並兼顧既有的學業。
課程每個月提供申論批改,雖然申論的題目有時候與自身進度不完全同步,但仍然要盡力去寫,並提交給老師批改。畢竟國考的申論題型,不單是考對於爭點的了解,更重要的是要讓閱卷者能清楚且快速理解作答內容,因此即使遇到不甚熟悉的題目,也要試著練習表達;若是真的遇到與自己進度相差太多而完全不會的題目,仍然建議先靜下心,花個半小時快速閱讀該章節後再動筆作答,至少能對於該項目有初步了解、也能練習手寫題目的感受、妥善分配時間,才能提升對申論題型作答的熟悉度。
民法這門科目,若是能理解法理以及民法精神,將有利於融會貫通其內涵,因此學習時不建議硬背各項概念,更應該用法體系與自然法思想的角度去思考法規範。畢竟法律是一門解決人類問題的社會科學,因此相信我們凡人在結論上不會跟立法者及實務差太多,而在結論幾乎一樣的情形下,解題的關鍵乃尋求法規範上立論的基礎,而基礎的融會貫通,正是學習民法的竅門之一。
另外我個人並不擅長記誦法條,因此體系化的透過法典的編、章、節,也有利於記憶較重要的條號。
該科並不是我的大學本科,因此在學習上有很長的撞牆期,尤其直接讀補習班彙整的講義,在打基礎上會有些困難。因此建議可以先買一本正式的大專院校基礎教科書,透過逐步翻閱的方式理解運輸學科的骨幹、核心、發展,甚至常見的概念與發展,這時候再回頭對照補習班講義,就能較有效的理解與記憶。而鐵路運輸學的範疇,基本上囊括都市運輸、與其他系統銜接等問題,因此在準備上只要熟記基本款的台鐵與高鐵,也要多涉獵其他軌道運輸、新興交通手段,甚至國家政策的時事與資料。
鐵路法的核心在於背,要所有條文倒背如流的程度才足以面對考試,因為鐵路法條文不多,而且不是法界大師們的火力區域,自然也沒所謂常見爭點,因此條文本身就是考點,尤其切莫以為各款的文字過於瑣碎而記憶,根據考古題以及今年的試題,每一款都必定要記!不然根本無法作答。
其次為鐵路法在今年年初適逢大規模修法,然而這既是危機,也是轉機。修法的話,表示有更多的新聞時事可供參考,在作答時也更有利於進一步說明立法者的目標,並且結合時事,讓申論的撰寫能更有深度。
一開始因為新接觸這門學問,在學習上相當耗時,然而耗時並不是最大的敵人,惰性才是,即使一開始充滿挫折,也要讀下去。課程推薦老師的企業管理概論,真的相當實用,既適合打基礎、也適合複習時快速翻閱。老師的課本重點整理明確、章節分配合理,因此做筆記時皆以課本為基底,按照其章節以活頁紙編寫重點,此外若是遇到類似的概念或是容易相互混淆的名詞,我也會在整理筆記時寫下來,即使這個觀念是在後面的章節才會出現,也一樣要在聯想到的當下就去追根究底並做筆記,以利自己將來讀筆記時重複閱讀、也能加強記憶。
法學知識的部分,由於鐵特員級僅考選擇題,因此比起申論的法科需要記熟,這邊更重要的是對於法學的廣大認識與印象。易言之,並不求要記的相當熟,而是須記住存在怎樣的規範?該規範的目的為何?若是有同學真的記不住這麼繁瑣的事物,那更要準備的重點就在於憲法與釋憲實務,這都是萬年必考。英文的話,相信高中畢業的能力還足以應對單字,因此我的複習都著重於常見文法,確保在考試時不會犯下過多的文法錯誤。
公文部分,非常著重格式,推薦同學務必利用申論批改的機會,讓老師糾正格式與專用的詞彙。
而作文的準備,建議同學可以將看娛樂影音的時間轉變成閱讀文字,無論是報章雜誌、小說等等甚麼都好,不僅僅是增加寫作時的字彙量,也有利於學習寫文章的架構。總之,多看以文字構築成的文章,至少有利自身撰寫文章時的順暢度,在寫作時比較不會發生語句不順暢的問題。
準備國家考試是一場持久且壓力巨大的戰鬥,因此維持動力自有其重要性。苦讀期間難免會有所挫折,這時候做點自己喜歡的事,例如看一部電影、來一場小旅行,抒發壓力,充作漫漫長路中的一場小憩也不為過。
而在讀書方面,其實久坐習讀相當艱苦,且坐久了容易不適或分心,因此建議準備考試的夥伴可以參考當初在學校時的作息讀書(例如五十分鐘一個念書單位+十分鐘的休息),這樣的話既能兼顧進度,也能避免久坐的不適。相信若能妥當準備、認真打拚,在不久的未來一定能榜上有名!加油!
在準備的過程中,我是邊工作邊準備考試的兼職考生,加上前一次佐級上榜的自信心,之後仍經歷數次落榜,也讓我開始檢討自己的備考策略。我並非衝刺型的專職考生,國考對我來說更像是需要配速的戰場,於是在工作之餘每日下班後及假日期間,都會泡在志光數位視訊教室,終於這次榜上有名,搭上台鐵公職人員的尾班車。
小弟我在大學期間與我的同班同學們一同報考了各大研究所考試,但是我並沒有上榜。看著大部分同學都已經成功考上心目中理想的研究所,我卻面臨著接下來畢業後該怎麼對未來做打算的抉擇。後來聽從父母的建議選擇試試看公職這條路,加上我自身也比較喜歡公職能夠固定時間上下班以及穩定的工作保障等優點,於是就此決定努力讓自己能夠盡快考上。
個人是當年的應屆畢業生,國立大學畢業,因為從小就是鐵道迷,對列車長有憧憬,也嚮往不用坐辦公室,可以各地跑的工作,因此想進台鐵局工作,高中開始就以鐵路特考的運輸營業為目標。
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我報名正規班、題庫班及總複習班,正規班是打基礎,讓我對每一科都有完整的認識...
我選擇志光的面授課程,如果能夠和老師面對面,並且和其他同學討論,比較有督促的效果...
我選擇志光,是因為學長姐的推薦,在參觀完教室後,覺得是非常舒適的上課環境,試聽時老師們的教學方式也有一定的品質...
看著爸爸每天去工廠上班出勞力活真的很辛苦,於是我想要可以一個發揮自己所學的工作
在父母的建議下報考公職,公職相較民營企業穩定且不會有業績上的壓力,因此在大四上開始便開始準備考試
近五十歲的年紀,在民間企業服務24年多,突然中年失業,要找到一份條件相當的工作談何容易
從大學畢業後一直在私人企業,覺得加班與職務調動狀況對未來結婚生活不是很理想,因此想報考公職
選擇國考是條不能回頭的路,投入的時間和精力都是沉沒成本,沒有退路才會積極找方法達成目標
在一家中小型科技公司擔任會計助理,福利制度皆不錯但薪資很少,評估職涯發展或是薪資都無法達到心中所求
我是非本科系,準備考試時是餐飲服務業,有同事也在志光補習且順利上榜
上網爬文也看到志光行政類的榜單蠻亮眼的,試聽了參觀過也覺得環境也不錯,就選擇志光
我是應屆畢業考取。當初在好幾個補習班之中選擇,於是我就問也是高普考的學姊,是學姊推薦我志光上課
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