111高考財經廉政心得 - 蔡○暄(一年考取)
畢業於國立科技大學國際貿易系,因職涯遇到瓶頸、不滿意現有薪資,在查詢公務人員相關薪資福利,並檢視自身能力及資源後,決定辭職專心準備,並下定決心只給自己1年時間全職準備。
以一個在職者的身分要去準備高考確實是非常不容易的,理所當然包含工作壓力及備考壓力,我個人認為在其中非常重要的是要取得平衡,工作之餘個人的休閒還是很重要的,在一個高壓的壓力下備考,效果是不會好的,還是要保持著適當的情緒在工作之餘完成準備。
在電力工程的準備過程中,最重要的是熟練度,除了計算機概論以外,所有的專業科目基本上題型、觀念、公式、邏輯年年都不會相差太多,甚至是高普考都是差不多的題目,所以一起準備是比較全面的。
就科目內容逐一說明:
基本上就是推導公式和透過題目去理解,認真說公職考試的工程學比研究所的考題容易非常多,所以如果身邊有在念研究所的人就是你最好的幫手,而對於考試而言,可以針對你熟悉和不熟悉兩個方面去下手,因為工程數學是最好準備的科目,對於你熟悉的就偶爾拿出來複習即可,不熟悉的要分為他是否為常考的範圍,如果他不常考基本上略過也沒差,像複變章節,就有幾個小節很常考,其餘是不常考的,所以針對此章節多準備常考的小節,對你的時間利用會比較有利。
基本上是可以同時一起跑進度的科目,因為他們的內容相差不大,最重要的是一步一步推導過一次,死背公式是沒有用的,題型一變就掛了,而歷屆少少出過的困難題型,就無視他吧!死命去了解他是沒有意義的,因為現在的身分是在職考生,要針對效益較高的重點去準備,像BJT和FET就是最常考的,包括頻率響應,連連性非常大的幾個章節就必須反覆去理解。
算是一門較為好準備的科目,他每個章節相關性不大,但每個章節都是從推導和理解去融會貫通,像電力潮流、故障電流、電力穩定度的部分,都是必考章節,也是計算過程最繁瑣的章節考題,但不要避開,因為他最好拿分,即便你不熟,講義上的公式推導一遍然後題目多做幾遍就通了。
算是一門死板板的考科,但他每個章節都環環相扣,像變壓器的觀念你拿到感應機適用,而感應機同步機直流機都會有類似的觀念,然後考題基本上都是變壓器、感應機、同步機、直流機各一題,所以每個章節抓好重點,也都很好準備。
算是所有人都最不想準備的科目之一,像我就沒有特別去準備,只有在考前兩周去把考古題10年內印出來,硬背的方式把能背的部分記下來,至於計算的部分只能跟著解答算算看,能理解就理解,不能理解就把過程背下來吧!
就一個在職考生的部分,函授課程算是比較好的選項之一,可以自行分配讀書進度和內容,而講義內容能盡快看完就看完,不懂的部分就多多回放錄影帶,把大致上的觀念都理解後去配合考古題,去證明說你是否有了解考試該具備的觀念和能力,再逐一去改善,畢竟時間不多,考故題就是最好的重點,個人是建議假日就多多看函授課程,平日晚上就多做題目,碰到不會的問題可以詢問老師或搜尋別人的詳解。
其實我第一次考110高考也是落榜,但考完後就知道說,我欠缺的部份是哪裡,針對其部分加強複習甚至是重頭讀一遍,而熟習的部分就時不時拿出來寫一份考古題保持熱度不要去忘記即可,每一次的做考古題要感受到的是熟悉的科目還是熟悉,不熟悉的科目要有感受到有在進步,如果沒有進步要去瞭解說是哪裡讓你卡機,而不是放棄,就我而言第一次考高考工程數學就沒有念很熟悉,所以在我之後的準備大部分時間都著重在工程數學上,其他專業就是一天一兩科考古題拿出來寫保持記憶即可。
在此為未來的考生祝福,有考試就去考,讓自己的考試狀態保持在一個備戰狀態。
畢業於國立科技大學國際貿易系,因職涯遇到瓶頸、不滿意現有薪資,在查詢公務人員相關薪資福利,並檢視自身能力及資源後,決定辭職專心準備,並下定決心只給自己1年時間全職準備。
因本身為本科系之學生,且嚮往的工作是和交通有關的,但大學畢業在運輸領域能找到的工作之職務內容,多為服務業,和運輸及交通之規劃、工程,有極大相關的並不多,所以想藉由國家考試這個管道,找到自己想做的工作。交通行政v.s.交通技術之選擇,二者除了考科不一樣,報考資格亦有限制,交通技術類科的高等考試僅限本科系或相關科系畢業之學生可以報考,所以競爭對手較交通行政類科少。
大學期間,我是唸國立大學心理輔導科系,在校期間嘗試了許多相關科系的工作,但後來覺得助人工作者不一定要在諮商室內進行,更想透過自己在生活中給予他人幫助,所以大學畢業後我就轉換跑道,到飯店工作。也正是因為工作關係接觸到出納領域,想要更加鑽研這部分的專業,使我在工作一段時間後,選擇重拾課本,專心準備報考公職。
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