106高普考交通技術-郭羿伶 (高普雙榜/九個月考取)
畢業於海洋大學運輸科學系,我是畢業後才決定踏入公職,全職準備約9個月,一開始就決定要選擇與原科系相關的類科,但是在考慮交通行政或交通技術,雖然大家說交通技術的統計學很恐怖,但對我來說算術優於背誦,記性相對比較不好,且有科系限制、錄取人數較多,在種種考慮因素下,最後選擇了交通技術。
我是參加113年高普考財稅行政的考生,我在112年7月離職成為全職考生,報名視訊課程,選擇視訊課程是因為比起函授的方便,因為在家會有很多影響我讀書的干擾因素,所以選擇在補習班上課,而志光數位學院離我家是最近的距離。
一方面是有一點理想成分吧,以前聽過一些會計師上課的時候說過有關於租稅正義,想蕩平天下之不公,為社會盡一分責任,但其實我也知道這有點難,不過夢想總是要有的,懷揣著一些希望跟目標,人不就是因此而更上進嗎!但回歸現實主要還是為了有穩定的經濟來源,公職確實是我最好的選擇,再加上我本科是念會計,總共四科專業科目我就學過兩科,複習起來也快,所以就毅然決然的踏上艱難的備考之旅。
備考過程是很漫長且煎熬的,我在決定離職前,做了長達一年的心理準備,因為我是必須要考上的,我只給自己2年的時間,如果沒上我就得回去工作了,可能也是因為這樣的迫切,讓我就只專注在讀書上。一開始挺難的,所以我先替自己做了一個月的讀書計畫,前半年對我來說是很緊張且緊繃的時間,我每天幫自己安排至少2堂課,然後照讀書計畫複習課程,晚上固定背法條,但其實並不是每天都那麼順利,課程還是會落下、複習也有可能沒做到、法條也不一定每天都有背到,我只能盡量跟著讀書計畫走,課程落下就趕快看看自己的日程表找一天補上,複習法條沒背,那就隔天補背。後來我認為讀書對我來說不是最困難的事,最困難的是跟充滿惰性的自己抗爭的過程,就像天使與惡魔,努力了一天就會想休息一天,努力了一周就會想休息一周,一年聽起來很長,但也就是365天,12個月,48周多一點的時間,既想跟時間賽跑,又覺得放鬆一下未嘗不可,所以心態確實是最重要的事,既不能太焦慮,又要保持緊張感,只能告訴自己想想未來,為了光明的未來再撐一下吧。
對於我自己的備考經歷,首先一定要按照課表去上課,再來我會做一個上課紀錄,每一堂都會有重點章節,我會記錄每一個重點的時間,這樣對於後續複習也不會太浪費時間;其次就是我會每天背法條,大概5-10條,民法、稅法每天交叉背,背完我會利用手機記事本打下來,確認自己背好了,手機的好處,就是你在吃飯或是等紅綠燈的時候能稍微利用時間背一下,忘記了就可以拿出來看;最後補習班有些課程是很有幫助的,像階段式複習,會把所有課程分成4-5個階段,老師會帶著你複習每個階段的章節重點、可能會考的申論題等等,上完後我會留一個禮拜的空白時間,讓自己重新複習之前背過的所有法條跟內容,對於鞏固記憶還是很有幫助,還有每個月的定期申論批改,我能寫都一定會去寫,如果是很不熟的題目,我自己會去看一遍課本,把答案背一遍,背完再去默寫,不能照著抄,抄是沒有意義的。不得不說,上半年背的法條讓我在最後3個月的衝刺階段複習更加快速,下半年幾乎就在刷題、複習、背法條中度過,如果可以的話,模擬考也是很推薦大家去報名的,可以很好的測試你目前讀的進度在哪裡,像我考前模擬考大概落在50分左右,我就覺得我還是得再拚一下,而我財政學很弱,我就重點拚稅法跟會計學了,因為時間上來不及,那時候每天寫會計學的題目,晚上背稅法,最後考試成績出來,會計學最高分,還是投資對了!
財政學老師說過一句話:「如果你能在考前把這一年來的努力攤開,坦然面對而無愧於心的話,怎麼不會成功呢!」我在我的日程表空白處每隔一周寫了很多話,有些是心靈雞湯、有些是自己很喜歡的詩,每當我覺得很累或是焦慮的時候,我會看看那些話,或者從座位離開走到補習班旁邊的文具店走走逛逛,然後再走到旁邊便利超商買杯紅茶拿鐵喝,偶爾看看補習班的月程表,上面寫了一些激勵的話,仔細看看會發現有錯字,我就會笑一笑,然後感覺好像也沒那麼疲憊了。這是我備考的經歷,最後祝各位備考生,願你所想,皆有所得,前途似錦,一片坦途!
畢業於海洋大學運輸科學系,我是畢業後才決定踏入公職,全職準備約9個月,一開始就決定要選擇與原科系相關的類科,但是在考慮交通行政或交通技術,雖然大家說交通技術的統計學很恐怖,但對我來說算術優於背誦,記性相對比較不好,且有科系限制、錄取人數較多,在種種考慮因素下,最後選擇了交通技術。
因為我本身是讀財政學系的,財稅行政的錄取率也相對上算比較高的,所以報名本科系的財稅行政。在大四前就先把大部分學分修完,利用課餘時間自己去圖書館看書,但是過了幾個月發現自己讀書實在是沒什麼效率,花了許多時間卻幾乎沒有成效,於是在12月時決定來志光數位學院補習,此時距離考試剩大約7個月。
我有參加特訓班也有用視訊上課。視訊上課的好處是可以自己調整進度。而面授的好處在不懂可以下課馬上去問老師。
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