109高普考交通行政心得 - 陳○成(普考第1名/雙榜考取/8個月考取/快速考取)
科大財金系畢業,因為本身對交通、鐵道、汽機車相關議題很有興趣,在研究考科內容後,選擇交通行政準備,報名了擁有交通行政招牌劉老師的志光視訊年度班補習上課。準備國考是一條漫長的路,在準備的過程中,會對自己感到懷疑是正常的,懷疑自己考不上、看著錄取率擔心,都是每個考生的必經過程。試著營造一個適合念書的規律、環境,並且持續維持,說服自己一定可以、堅守紀律,相信一定能順利奪榜。
一、緣起。
在就讀國立高雄海洋科技大學時,到大三左右才有航運行政可以考,本來就有想考試的意願再加上家人的鼓勵,主動去考試卻總是考不好,直到畢業去職場工作兩年,途中工作場所發生很多意外傷亡、工作量大增,還要跟公家單位人士在工作現場討論案件進度,要拿試棒切片寄去SGS與環球檢驗做試驗,試片的重量都不輕,我的手腕有時候因為提太重會痛,被這些事情逼到決定第二年離職,由於現場太辛苦,薪水給的不錯存了不少,故考試期限設定兩年,走考上公職這條路,並抱持著考上的決心,向前行。
二、準備過程。
我在準備考公職時,並沒有想過要考航運行政,因為開缺開的太少,覺得自己應該考不上,所以向志光買超級函授DVD準備一般行政含經濟學,考關務特考及高普考,四月關務特考考完後發現自己寫不出來,在四月份的時後決定轉回航運行政,特別買了兩本港埠管理的課本,在三個月內把之前準備的題目及這兩本港埠背起來。
我幾乎每本課本的所有重點全部特別寫成申論題,再把申論題編號後,不管選到哪題我都能準確背下來,到五月的時候我的申論題已經有六百多題。
剩下就是準備共同科目,法律的部分盡量做考古題,學習怎麼去拆題,國文的部分則是多看多寫,平時我就有在訓練如何在五分鐘內想好所有走向,並寫出來給朋友看有沒有錯字問題及順暢度,至少要讓國文的成績保持在一定的水準上。
我至少會花六小時以上的時間去背書,但有時候讀得太煩,就躺著懶得念,甚至在考前前一個月內去日本七天,個人認為備考時,出去放鬆很重要,不要總是一直悶在房間裡,那會完全沒有進展,就只會想放空。
要問我專業科目怎麼準備的,我只能跟你們說,要考這科就是背加融會貫通,因為有時候這個專業科目的題目會在另外一個專業科目的題目上考出來,之前老師有說要怎麼分辨,但我個人覺得還是很難分辨,要背不如全部都背熟,絕對不漏掉任何一個題目。
由於我們這科在108年5月19日的時候台灣港務股份有限公司甄試有考員級-航運管理,我就特別報名去考,考試只是為了順便知道自己成績會落在那裡,那時我大概差了5~10分就能上筆試,港埠經營管理考的最差,幾乎拉低了所有成績,所以我特別把港埠的書全部研讀一遍,在普考居然能考86的成績,在我五月的時後大約只有45分。
如果你快要考試的時候,可以隨便報名一科,跟大家一起練習怎麼考試,那等到正式換你上場得時候,你才不會怯場。
三、為什麼選擇志光?
主要是因為家人及朋友都跟我推志光,再加上我對志光比較有認同感,所以才選擇志光的教材,事實上我對裡面的老師都很滿意,而且講課也不會枯燥乏味,會讓人很想上課,三個小時裡面就經常笑出來,甚至可以跟朋友分享老師講了甚麼好笑的事,及一些特別有趣的大法官釋字,增加我對大法官釋字及法條的印象。
雖然我並沒有把DVD看完,但是我看的共同科目及行政法的老師講解的都還不錯,所以考得比之前好很多。
四、給學弟妹的建議:
在要準備考公職前記得要先想清楚,自己是否有那個金錢與時間在選擇,如果沒有抱持必上的決心去考那落榜的機率也會比較高,自己考試出來的成績如果比較差的時候,該補習就該去補習,不要為了省小錢沒考上,失去了上公職的機會。
公職這條路要看你有沒有一顆想要穩定的心,如果你想要去外面闖盪,先去闖一闖再回來,你會發現,外面的世界都沒有想像的那麼美好。
所以,該加油的時候就要加油,去追自己要追求的夢想。
科大財金系畢業,因為本身對交通、鐵道、汽機車相關議題很有興趣,在研究考科內容後,選擇交通行政準備,報名了擁有交通行政招牌劉老師的志光視訊年度班補習上課。準備國考是一條漫長的路,在準備的過程中,會對自己感到懷疑是正常的,懷疑自己考不上、看著錄取率擔心,都是每個考生的必經過程。試著營造一個適合念書的規律、環境,並且持續維持,說服自己一定可以、堅守紀律,相信一定能順利奪榜。
投入國考行列前,我是一般的上班族,由於自身的職涯的規劃,決定辭職準備高考,因此在二月底的時候到志光數位學院進行國考諮詢,很感謝櫃台人員基於我的狀況建議我選擇了經建行政類科考試。
去年8月中服完兵役休息一天後旋即進入到補習班補習,因為補習班能在短時間讓自己的學習狀況步上軌道,進入讀書的氛圍,減少迷茫的摸索時間,而豐富的應考資源及考試趨勢更是自修所難以獲取的,能在十一個月內上榜真的很謝謝老師、工作人員。
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