112鐵路特考員級運輸營業心得-鄭○珊
我第一次報考鐵路特考(佐級)是在109年大學畢業那一年,那時因為要準備畢展沒有做足準備就理所當然的落榜了。畢業之後,就當起了全職考生準備起鐵路員級-運輸營業的考試。剛開始準備時,只是到書店買坊間有賣的參考書來讀,三個月後這些書讀得差不多了就找了歷屆試題來練習,發現有大大的不足,就決定到志光補習班補習。
準備國考原因
會選擇報考台鐵機檢工程是因為家人從高中開始就希望我去報考公務人員,但當時並沒有興趣也覺得應該把高中及大學學業完成,直到大學3年級,覺得自己從數學系畢業不是當老師就是轉科系就讀,但對這些都毫無興趣,在家人的鼓勵之下,才決定報考台鐵,當時決定報考機檢工程是因為親戚是開火車的,也對火車頗有興趣。當時是大三,因此是一邊上課一邊準備公務人員考試,從開始準備考試到上榜約歷時8個月,雖然不是相關科系,但努力不懈也是會有好成果的。
我會選擇志光補習班是因為親戚過去在此補習也順利考取加上我諮詢比較過後,認為志光可利用的資源較多。我是報名函授課程,因為當時是在台南讀書也沒有時間去補習班,所以選擇函授。函授雖然不像面授有任何問題都能得到最即時的反饋,但是當老師上課重點較多時可以暫停把重點抄完,相比面授遇到不懂得只能先抄下來,我比較喜歡函授。
心態調整
我認為準備國考最重要的是下定決心和調整心態。因為當時為大三所以沒辦法全力準備國考,所以就利用下課及空閒時間到圖書館上函授及讀書,所以幾乎沒有任何社交活動及休閒娛樂,我認為備考的時候享受孤獨並不是一件壞事,有捨才有得,當覺得疲累時運動是你放鬆的最佳良藥,不但可以讓自己提升精神也可以鍛鍊自身的體力,雖然過程很痛苦但持之以恆,結出的果實會是甜的
各科準備方式
(一)國文
雖然考試範圍較廣,但只要上課把老師的筆記抄下來並反覆去記我相信基本分就有60了剩下的就是要靠自己多寫多看了,基本上鐵路特考的國文以應用題居多,所以可以去買本歷屆試題寫再把錯的題目檢討並反覆去看
(二)公民與英文
我認為公民除了整理筆記之外要多看時事新聞,因為題目通常會針對近幾年的時事去出題。至於英文,我把高中的單字本拿出來背再加上老師教的文法抄起來並多寫題目,應該就沒什麼大問題了。
(三)基本電學
因為我的科系跟基本電學毫無相關,所以我大多數時間都花在這科上。在讀的時候我會先把公式跟題目的考法整理起來寫成筆記放便忘記的時候可以翻筆記來看,因為每個單元都有關係所以當我在學習新的單元前我會先預習上一個單元的筆記,好讓自己能夠提前進入狀況。當我把全部單元讀完,我會把之前寫過的題目重新寫過一遍並找出錯誤的地方及公式再次整理成筆記,因為你第一次整理的重點大多數都是按照老師跟課本上的去抄寫,當你讀完一遍再重新整理的時候會比較清楚公式的用法及哪幾個互相有關聯。
(四)機械原理
讀機械原理時最好要知道零件的形狀,因為圖形可以讓我比較好記,所以上網GOOGLE也是一定要的, 不然只看課本上的簡圖也很難想像。機械原理通常有背就有分數,計算則要多做考古題,最好練習到看到題目就能直接聯想到公式。
至於1200公尺,只要利用空閒時間去練習並掌握呼吸節奏,想跑到5分50秒以內不是什麼問題。
準備期間,我會幫自己規畫一周的時間表,才會知道自己當天該做什麼。最後幫自己留一個月做歷屆試題,最好是買題庫寫,再透過網路線上測驗練習來加強印象,有志者事竟成,要相信自己能做到的。
我第一次報考鐵路特考(佐級)是在109年大學畢業那一年,那時因為要準備畢展沒有做足準備就理所當然的落榜了。畢業之後,就當起了全職考生準備起鐵路員級-運輸營業的考試。剛開始準備時,只是到書店買坊間有賣的參考書來讀,三個月後這些書讀得差不多了就找了歷屆試題來練習,發現有大大的不足,就決定到志光補習班補習。
很榮幸錄取112年鐵路特考佐級運輸營業類組,我以前是一位非本科系的上班族,在生技公司擔任品保工程師,在業界已工作三年,會下定決心選擇報名鐵路特考,主要原因有二,首先是希望能夠改善未來的工作收入及穩定性,加上有不少親戚的小孩也都在鐵路單位工作,感覺上是個還不錯的工作,但因為自己並非相關科系,除了共同科目(國文、英文、公民)還稍微有印象外,其他考試科目完全沒有接觸過,考量時間成本及備考壓力,所以決定要報名補習班課程
大學畢業於中正大學生物醫學系,大部分的同學們,幾乎選擇繼續讀研究所,或者是出國留學,而大約只有五分之一的同學,是選擇找工作或上班,而在我這屆選擇準備公職的更少,原因是生物醫學科系的公職選擇沒有很多,而且每年開出缺額又很少。讀完大學之後,自己不是很習慣坐在實驗室,天天在實驗室裡做實驗,在大三大四參與實驗研究也發現說,還要為了實驗成果不眠不休待在實驗室,因而毅然決然選擇公職這條路。