113高普考一般行政心得 - 黃○偉(高普雙榜)
非本科,大學休閒管理系畢業,因為覺得這系在未來出路並不是很理想,加上本身並無其他專長,所以選擇報考國家考試。讀書期間為2023年1月到年底地特、2024年地特放榜到高普考,中間有空段時間是認為自己地特能上榜,沒想到還是被狠狠打臉。由於家裡經濟關係,都是以兼職的方式備考,每天讀書的時間應該平均不到4小時。
這是準備高考的第三年,第二年因為工作繁忙幾乎無暇準備高考最終以失敗收場讓我覺得既無奈又不甘心。於是今年1月為了專心準備高考,毅然決然離開普考的單位,於是我又選擇重新報名109年地方特考三等交通行政年度班,雖然課程內容都不算陌生,但相似的內容吸收第二次反而有不一樣的理解與想法。
公文及作文平常會寫補習班提供的申論批改服務,選擇題的部分沒有特別準備。
法學緒論平常作考古題當作練習,憲法老師不僅教授完整且豐富的課程內容,透過有趣的上課方式讓法科不再枯燥乏味,也非常感謝老師常在課堂中間休息時間勉勵大家,無疑是準備考試的心靈雞湯,在寒冷的準備考試路上不斷給予我們溫暖;直到考前還會特別去聽老師鼓勵同學的那些片段來提昇信心。
老師授課內容豐富且扎實,也會補充課外資訊。平常研讀課本及筆記之外,練習大量考古題,沒練習完的至少也要完整看過。非常感謝劉老師為眾多專業科目打下穩定的基礎。
劉老師課程內容扎實且豐富,透過老師易懂的講解與詳細的板書筆記,讓學習過程非常完整。這科對我而言是從第一年偏向死背的瞭解,直到準備到第三年才比較能理解。除了老師教授的課程之外,還參考《運輸規劃理論與實務》等課外書,花很多時間去領悟其中的原理。
這是我最沒把握的科目之一,從運輸學延伸,考題時常搭配時事靈活出題,除了把課本內容完整吸收之外,也花不少時間練習與熟讀歷屆試題。劉老師授課內容完整且豐富,還會不時補充最新名詞與時事,非常感謝老師。
這也是我最沒把握的科目之一,計算題常因臨場緊張而算不出來或算錯,只能透過不斷練習加強穩定性;理論型題目則是透過複習,盡量記憶完整文字內容。
往年遇到政策內容考題都會讓我不知所措,今年交通部推出2020運輸政策白皮書,普考有考出綠運輸的分冊內容,因此高考前特別複習智慧運輸的政策目標就剛好考出來,運輸政策範圍很廣,除了政策白皮書之外還常搭配時事考理論;答題盡量融合政策內容配合理論比較容易得高分。
除了交通法規之外,偶爾也會結合行政法基本原則出題。除了熟讀相關法規規範及行政法基本原則外,考前2-3個月要查詢相關未來修法方向或現正修法中的法規涉略,不斷溫故知新,並且在考前不斷複習法條內容。
每年的出題方向都不盡相同,還記得第一年考高考面對刁鑽的題目,除了不知所措也會很氣餒,感覺準備得很灰心。很開心準備三年終於成功了,在第二年以0.4分落榜後一度想要放棄,今年1月便下定決心辭職重考。非常感謝志光數位學院,提供很完整的幫助讓我在準備考試的路上能穩定向前行,平常常利用補習班提供的申論題批改服務,讓自己維持寫題目手感及批改分數參考,時常參考補習班提供的擬答去改進。
也非常感謝之前受訓的同學提供承辦偏鄉交通業務內容及相關新聞稿給我參考,剛好考試就考出來。考前常去查詢交通部發布的新聞稿及相關新聞,覺得心煩意亂就去廟裡拜拜,準備的過程中要相信補習班提供的課程與進度安排,按部就班勤奮耕耘;我並非本科系出身,跟隨者補習班的腳步也能順利走到終點,除了相信自己也要相信補習班提供的資源,痛苦會過去,美會留下來。
勉勵大家:相信自己一定能做到,並且持續努力,一定會結成豐碩的果實。
非本科,大學休閒管理系畢業,因為覺得這系在未來出路並不是很理想,加上本身並無其他專長,所以選擇報考國家考試。讀書期間為2023年1月到年底地特、2024年地特放榜到高普考,中間有空段時間是認為自己地特能上榜,沒想到還是被狠狠打臉。由於家裡經濟關係,都是以兼職的方式備考,每天讀書的時間應該平均不到4小時。
大學畢業後,一開始先在外面工作了兩年,中間也參加過幾場考試,但因為忙於工作,所以都不是在準備得很充分的情形下應考,導致成績並不理想,但也因此累積了應試經驗,認為郵 局 招考是比較容易準備的。在辭職成為全職考生後,首先在補習班報名的是郵 局 全科班,
雖然是本科系畢業,但真正開始備考時,已經離學生時期有五六年的時間了,要慢慢找回讀書的步調,以及掌握高普考的知識領域。前期我花了一兩年的時間累積考試經驗,並且一邊工作一邊讀書的方式,熟悉各科知識範疇並累積全職讀書的資金。使我在後期全職讀書時,準備起來較有方向感;並且明確給予自己時限,全力衝刺。
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