考取心得

103鐵路特考 佐級 運輸營業 黃軾芩

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跌跌撞撞換取對安定的渴望
企管系畢業的我,曾經也滿懷夢想、曾經也志向遠大、曾經也認為自己可以在這個商業社會中找到自己的天空。大學甫畢業的我,帶著滿滿的勇氣、少少的行李,獨自到異鄉工作;才知道,大城市沒有我想像的簡單。

我處在那個「一進入大學就遇到金融海嘯」的世代,我記得大學教授常常說:「你們生錯了時代」。就跟電影「實習大叔」一樣,我們這一世代的青年沒有做美國夢的資格,台灣錢淹腳目的時代也不再;大部分大學畢業生無法學以致用,在職場中找不到自己的定位,導致大部分的人成了窮忙族──到最後窮到連理想也消失殆盡了。

另外,在工作職場上受到不平等待遇情況之下,在心中便燃起了考取公職的念頭。

讀書方法

由於我並非全職考生,只能在工作之餘利用零碎時間唸書,所以我非常重視讀書的效率。以下提供淺薄的讀書原則與各位仍在努力中的考生分享:

一、重質不重量:
因為白天還要工作的情況下,我唸書的時間相對稀少,所以我會嚴格要求自己全神貫注;一旦發現自己閃神了,就要讓自己適度休息,不硬撐在書桌上。所以我的進度推得很慢,也沒有多餘的時間讓我反覆讀很多次,但是只要是我確定有完成的進度,便能在我的腦中留下深刻印象。

二、尋找適合自己的教材:
在收到教材時,我會先去比較函授課本跟網友推薦課本的內容,仔細評估哪一本的內容我比較能夠接受,便以該書為主,另外的課本為輔。舉例說,【超級函授】吳俊老師的企業管理課本內容是我比較容易吸收的,便以之為主、坊間課本為輔;而運輸學方面則是張有恆教授的課本較容易理解的,便以坊間的課本為主,再輔以函授課本當補充。也就是說,在國考參考書中,並沒有所謂的「聖經」,只有適不適合自己而以。

三、勤做考古題:

雖然在一波波考試改革中,考古題的比例已經逐年降低,但是勤做考古題仍是最基本中的基本。其實做考古題並不是為了在考場上能夠再寫到一樣的題目,而是為了理解出題老師的邏輯,並從考古題中作學習。我一直認為考試是種學習,因此我習慣從考古題中去了解出題老師到底希望考生們知道什麼知識?為什麼要這樣出?久而久之就可以抓到該科的重點。

四、適度放鬆以及心理建設:
國考是一條很孤單的路,唱衰的人不少、過度關心的人也很多,十個考生中幾乎有九個都是自卑的。因此在備考期間,我關掉臉書、推掉所有邀約、從不參加親友聚會,為的是不讓任何人有機會來刺激我、打擊我的信心,並且要相信自己終有考取的一天!

另一方面,適度的休息也是必要的。如果發現自己怎麼讀都無法吸收時,就放過自己一馬,安排個小旅行,到處去走走逛逛;放鬆過後,其實懈怠的罪惡感自然會逼著自己往前走。從開始下定決心到考取,這中間花了兩年時間。第一年純粹是靠著自己企管系的背景跟坊間教材的輔助,雖然是全職考生,卻還是以一分之差落榜;隔年,因為經濟因素,在邊工作邊唸書的情況下,反而考取了──這全都要歸功於【超級函授】堅強的師資陣容:葉威老師根本是魔術師,能在少少十堂課內,建立學員一定程度的國文語感,讓我在戰場上不再害怕閱讀古文;吳俊老師上課生動,引人入勝,課本內容去蕪存菁,直指出題核心;殷伯庸老師抓題方向相當神準,尤其在這個運輸學越來越活的趨勢下,是學員迷航的明燈。

國考就像等公車,這班車沒有我們的位置,就等下班車,終究會有屬於我們的座位。最後提醒考生,不必要的訊息少聽、少看、少知道,把腦袋留給課本、把信心留給自己!

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