111鐵路特考佐級場站調車心得 - 葉○澄
在大學畢業當完兵因為對自己本科系工作比較迷惘，在父母的鼓勵下自己花了三個多月時間準備了鐵路特考，結果卻不如理想。發現自己準備鐵路運輸學和考試內容有些落差；因此想找補習班幫忙釐清重點方向和學習自己能力不足的地方，上網找尋了資料發現志光的評價好像不錯，剛好在我家附近有志光數位學院，過去詢問師資和課程的問題之後發現還蠻符合我的需求，也可以省去交通不便的困擾，所以就在志光報名了鐵路特考的課程。
鐵路特考考取心得
國立大學畢業，畢業後在教育界工作10年左右，大約在去年中決定投入國考。原先我以為自己也許就這樣一輩子在教育界打滾到老，但人生有許多令人意想不到的轉折，總之，在各種因素的交互作用下，我在去年離開了我待了10年左右的教育圈。衡量了自身及家中的經濟能力，大概能支持我當2年的全職考生，因此科目較少，較容易快速上榜的初等、五等、鐵路佐級等類科成為準備的主要目標。
在比較過各種類科的專業科目後，發現鐵路佐級事務管理，是我比較有興趣的，於是在去年8月決定主攻佐級事務管理。一開始在網路上爬文，看看學長姊推薦的書單，照著買了書回來，靠自己努力，但法學大意這一科實在出乎我意料的難，就算自己再怎麼努力的看，卻怎麼樣也看不懂。
於是我開始在網路上搜尋有關補習班的資訊，訂購了法學大意的函授課程。在準備佐級的期間，曾經先參加的105地特五等及106初等考試，但單純是要讓自己適應考試的感覺而已。
各科準備方法：
1、國文：
這一科就我而言，算是準備最鬆散的一科，我主要是看書裡的成語及書信格式部分，還有一些字音字型的部分。就像大家所知道的，國文無邊無際，認真要準備是準備不完的，但在我的感覺上，加強閱讀理解能力是必要的。平時多看些文章，做考古題時也可針對閱讀理解型的題目多加練習，也可以利用一些所謂擬真試題的書來磨練閱讀能力。
2、公民與英文：
公民的書市面上很多，但這些書講的都是重點，如果有些細部的東西，例如書中未解釋的名詞，就要自己去查一下。循著書中的重點，盡量做統整比較，近年來公民考題越來越活，題目越來越長，不是單純記憶就可以拿分，對於各個名詞，除了基本的記憶之外，最好能形成一個能用自己的話說出來的解釋及例子，並與相近的名詞做出區別，接著就是多做近幾年的考古題，訓練自己對題目關鍵字的敏感度。
至於英文一樣無邊無際，特別準備的話投資報酬率太低，所以並沒有特別準備，頂多在日常生活中，看到陌生英文單字就留心一下。
3、事務管理大意：
這一科是所有科目中最一板一眼的，看熟一本事務管理，加上試題書多練習大概就可以知道重點，但是相對的，對這一科的自我要求要高一些，平時練習時就要要求自己一定要拿90分以上。但是要注意法條更新，因為從買書到考試的這一段期間，可能相關規定有所變動。
4、法學大意：
首先當然是跟著老師的課程聽講，一邊聽一邊在書上做下自己可以理解的索引或筆記，而函授貼心的附上課堂板書，讓我在複習時能從課本上的索引快速找出相關筆記，再次複習。利用老師的講解，理解了概念後，接下來就還是要靠自己一遍一遍的看。
不管哪一科，都是要多看書，然後多做題目。由於要記的東西實在太多，而題型又是選擇題，所以我個人認為還是要盡量用理解的方式來消化這些科目。
另外，隨時留心生活中可能相關的資訊，例如看到酒駕新聞，聽到主播說酒駕觸犯的是道路交通管理處罰條例，那條例是屬於法位階的哪一層？違反的話是屬於哪一種罰？很快地在腦中想一遍，不斷練習把所知的東西拿出來應用，一有不確定，就去翻書，加上不斷的練習，讓原本死板的知識變成自己的常識，基本能力自然會越來越強。
至於讀書時間方面，這一點就因人而異了，有人需要每天釘在書桌前七、八小時，甚至更多，但我做不到，我每天大概專心讀書四、五小時左右，社交活動如常，也會去運動、旅遊，保持自己的放鬆方式。
結語：
其實在決定投入國考之前，心中一直有著懷疑，我已經是個放下書本好多年的人了，加上我想報考的事務管理是有名的「死亡之組」，我到底行不行？我是不是應該轉入一般民間的公司會比較好？畢竟我有家庭，我不像剛畢業的年輕人那樣禁得起重考再重考。在現實狀況與對自我懷疑的拉鋸下，我還是選擇了這條路。
既然知道自己選擇了死亡之組，在準備的時候，自然要更要求自己，為避免外來的壓力，考試的事我幾乎不讓其他人知道，所以這些痛苦與自己給自己的壓力，就只能自己消化，但一想到「十年寒窗無人問」這句話，心裡也就釋懷了些。而老師也常常在課堂上分析考試的狀況，分享成功的學長姐經驗，也給了我不少希望與目標，也好幾次鼓勵了我低落而孤獨的心情。
其實考完試，我心情也不是很好，因為知道自己公民跟法大兩科並沒有考得很理想，對照往年的錄取分數，我悲觀的覺得希望渺茫，我也跟我的太太說我可能要再讀一年了，甚至開始考慮購買整套的函授課程了。
放榜那天，我窮極無聊，想說不然來看一下榜單好了，沒想到看到自己的名字上榜，我都傻了「是我嗎？真的是我嗎？不會吧？」這些念頭閃過後，翻了准考證確認真的是我，我仍覺得很不真實，也許是有拜拜吧，感謝這些無形的宗教力量相助。不管如何，我很開心，也很感恩，感謝支持我一路走來的太太，以及有點陌生，卻又常常鼓勵我的函授課程老師，9個月的折磨終於可以告一段落，未來還有很多挑戰，但至少我踏出了成功的第一步了。
在比較過各種類科的專業科目後，發現鐵路佐級事務管理，是我比較有興趣的，於是在去年8月決定主攻佐級事務管理。一開始在網路上爬文，看看學長姊推薦的書單，照著買了書回來，靠自己努力，但法學大意這一科實在出乎我意料的難，就算自己再怎麼努力的看，卻怎麼樣也看不懂。
於是我開始在網路上搜尋有關補習班的資訊，訂購了法學大意的函授課程。在準備佐級的期間，曾經先參加的105地特五等及106初等考試，但單純是要讓自己適應考試的感覺而已。
各科準備方法：
1、國文：
這一科就我而言，算是準備最鬆散的一科，我主要是看書裡的成語及書信格式部分，還有一些字音字型的部分。就像大家所知道的，國文無邊無際，認真要準備是準備不完的，但在我的感覺上，加強閱讀理解能力是必要的。平時多看些文章，做考古題時也可針對閱讀理解型的題目多加練習，也可以利用一些所謂擬真試題的書來磨練閱讀能力。
2、公民與英文：
公民的書市面上很多，但這些書講的都是重點，如果有些細部的東西，例如書中未解釋的名詞，就要自己去查一下。循著書中的重點，盡量做統整比較，近年來公民考題越來越活，題目越來越長，不是單純記憶就可以拿分，對於各個名詞，除了基本的記憶之外，最好能形成一個能用自己的話說出來的解釋及例子，並與相近的名詞做出區別，接著就是多做近幾年的考古題，訓練自己對題目關鍵字的敏感度。
至於英文一樣無邊無際，特別準備的話投資報酬率太低，所以並沒有特別準備，頂多在日常生活中，看到陌生英文單字就留心一下。
3、事務管理大意：
這一科是所有科目中最一板一眼的，看熟一本事務管理，加上試題書多練習大概就可以知道重點，但是相對的，對這一科的自我要求要高一些，平時練習時就要要求自己一定要拿90分以上。但是要注意法條更新，因為從買書到考試的這一段期間，可能相關規定有所變動。
4、法學大意：
首先當然是跟著老師的課程聽講，一邊聽一邊在書上做下自己可以理解的索引或筆記，而函授貼心的附上課堂板書，讓我在複習時能從課本上的索引快速找出相關筆記，再次複習。利用老師的講解，理解了概念後，接下來就還是要靠自己一遍一遍的看。
不管哪一科，都是要多看書，然後多做題目。由於要記的東西實在太多，而題型又是選擇題，所以我個人認為還是要盡量用理解的方式來消化這些科目。
另外，隨時留心生活中可能相關的資訊，例如看到酒駕新聞，聽到主播說酒駕觸犯的是道路交通管理處罰條例，那條例是屬於法位階的哪一層？違反的話是屬於哪一種罰？很快地在腦中想一遍，不斷練習把所知的東西拿出來應用，一有不確定，就去翻書，加上不斷的練習，讓原本死板的知識變成自己的常識，基本能力自然會越來越強。
至於讀書時間方面，這一點就因人而異了，有人需要每天釘在書桌前七、八小時，甚至更多，但我做不到，我每天大概專心讀書四、五小時左右，社交活動如常，也會去運動、旅遊，保持自己的放鬆方式。
結語：
其實在決定投入國考之前，心中一直有著懷疑，我已經是個放下書本好多年的人了，加上我想報考的事務管理是有名的「死亡之組」，我到底行不行？我是不是應該轉入一般民間的公司會比較好？畢竟我有家庭，我不像剛畢業的年輕人那樣禁得起重考再重考。在現實狀況與對自我懷疑的拉鋸下，我還是選擇了這條路。
既然知道自己選擇了死亡之組，在準備的時候，自然要更要求自己，為避免外來的壓力，考試的事我幾乎不讓其他人知道，所以這些痛苦與自己給自己的壓力，就只能自己消化，但一想到「十年寒窗無人問」這句話，心裡也就釋懷了些。而老師也常常在課堂上分析考試的狀況，分享成功的學長姐經驗，也給了我不少希望與目標，也好幾次鼓勵了我低落而孤獨的心情。
其實考完試，我心情也不是很好，因為知道自己公民跟法大兩科並沒有考得很理想，對照往年的錄取分數，我悲觀的覺得希望渺茫，我也跟我的太太說我可能要再讀一年了，甚至開始考慮購買整套的函授課程了。
放榜那天，我窮極無聊，想說不然來看一下榜單好了，沒想到看到自己的名字上榜，我都傻了「是我嗎？真的是我嗎？不會吧？」這些念頭閃過後，翻了准考證確認真的是我，我仍覺得很不真實，也許是有拜拜吧，感謝這些無形的宗教力量相助。不管如何，我很開心，也很感恩，感謝支持我一路走來的太太，以及有點陌生，卻又常常鼓勵我的函授課程老師，9個月的折磨終於可以告一段落，未來還有很多挑戰，但至少我踏出了成功的第一步了。
106鐵路特考佐級運輸營業考取經驗談-李佳鳳
在私人企業工作多年後，認為公務人員或是國營事業人員薪資相對有保障。在蒐集了相關資訊後，評估了自己的能力與興趣，雖然不是本科系，但對企管有興趣，所以決定報考跟企管有關的類科。
110鐵路特考員級運輸營業心得 - 周○彥(第1名/一年考取/應屆考取/非本科系)
個人是當年的應屆畢業生，國立大學畢業，因為從小就是鐵道迷，對列車長有憧憬，也嚮往不用坐辦公室，可以各地跑的工作，因此想進台鐵局工作，高中開始就以鐵路特考的運輸營業為目標。