106高普考交通技術-郭羿伶 (高普雙榜/九個月考取)
畢業於海洋大學運輸科學系,我是畢業後才決定踏入公職,全職準備約9個月,一開始就決定要選擇與原科系相關的類科,但是在考慮交通行政或交通技術,雖然大家說交通技術的統計學很恐怖,但對我來說算術優於背誦,記性相對比較不好,且有科系限制、錄取人數較多,在種種考慮因素下,最後選擇了交通技術。
因為爺爺是公務員退休,從小耳濡目染,加之己身對於穩定職涯的追求,因此大學時期便以進入公部門作為人生的階段性目標。雖然身為本科生,但由於學校課程較著重於學術探討、個案分析,實際上與他人相比並非擁有絕對的備考優勢,我覺得就此補習班可謂如虎添翼,協助我節省搜查資料的時間,而得以在短期內迅速聚焦,將更多資源投入在強化寫作能力及邏輯思考等方面。
相信缺乏特殊專業背景的學生,在決定公職應考類科時,絕大多數都在猶豫應該選擇一般行政或人事行政職系,有些人或許參酌錄取率,或徵詢親朋好友的意見。就我自己,因為在求學時期對於政治學、公共管理等科目相當不擅長,最終選擇了人事行政類科,但其實心理學也是我相當陌生的一門考科。職是,不論最後因為什麼因素而決定應考類科,或許總會遇到自己不擅長或未曾接觸過的事物,既然終究無法逃避,我們何不試著挑戰看看呢?
志光數位學院的視訊班提供學生足以靜下心來學習的獨立空間,即使不便參加面授班,也能臨場體驗與同儕共同備戰的氛圍,讓在家總是被零食、電腦所誘惑而分神的自己,終於得以擺脫懈怠的藉口。同時,雙師資的設計也讓學生能夠選擇較適合自己的教師,在學習上更容易適應與進步。另外,每月提供的申論批改服務也是快速培養練習步調的重要關鍵。
1.上課與筆記整理間隔不超過三天。
上完一堂課後,盡可能督促自己在三天內將上課所抄寫的筆記及內容彙整與消化。一來,可以避免自己遺忘而必須浪費時間再憶或回放課程。二來,未經整理的內容堆積越多,不僅容易提不起勁且整理起來費時,更可能因此漏掉重點。
2.整理考古題,歸納與分析考點。
當累積一定的基礎知識後,可以試著從歷屆考題中觀察常見考點,將相同或相關聯的考題合併,以作為後續筆記精簡與主題式整理的基礎。另外,也可以搭配適合自己的解題書或學長姐的優秀申論擬答,學習他人在遇到考題時的思考邏輯及申論模式。
3.筆記精簡再精簡:善用心智圖,考前方便按圖索驥。
考前時間十分有限,因此如何幫助自己快速抓取並有效率地回憶考點相當重要,筆記勢必力求越整理越趨精簡。建議可以使用Xmind或手寫心智圖、架構圖等方式,將單一觀念作主題式的延伸,並試著在完成後隔幾天,試著檢討自己能否從簡短的關鍵字導出完整的答題架構及內容,以形成自己專屬的記憶線索網絡。
1.心理學:
如前所述,我對這門考科並不熟悉,一開始上課也總是一頭霧水,後期發現將理論與實驗設計囫圇吞棗其實反而忘得更快,若能適度與生活例子相結合,除了提升觀念理解外,也有助於應付當前的考題趨勢。例如可得性捷思法是什麼呢?舉個例子,當你近期常聽到新聞播報或親朋好友離婚的消息,被問到台灣的離婚率時,便容易覺得離婚率好像真的很高。透過舉例再回過頭來消化理論內涵時會更有感也更容易記誦!
2.現行考銓制度及各國人事制度:
一開始是將兩科目獨立準備,但後期發現其實可以併作一科複習,除了增加複習效率外,也有助於擴充考題延伸素材。例如論及公務員勞動權時,或可以統整他國公務員勞動權的概況後,將之與我國公務人員協會法及相關概念作比較,並試著分析我國有什麼值得改進或繼續保持之處?
考場上有時會碰到措手不及的題目,但請惕勵自己盡量不留白,將所學與所知盡情發揮,多一分努力總能多一分上榜的機會。同時,也建議試著將在考前自習期間被激活的記憶內容多多塞進可能相結合的考題中,不吝給自己一個加分的機會。
當看見自己的名字出現在錄取名單上時,心情十分激動雀躍,非常感謝在過程中願意陪伴我、支持我的家人、朋友們,也非常謝謝志光補習班總是熱心服務、關懷學生的櫃台工作人員們。考試錄取還只是一趟嶄新職涯的開端,未來進入職場時仍有相當多值得自己學習與精進的地方,期許將來的自己莫忘初衷、勇於任事。
畢業於海洋大學運輸科學系,我是畢業後才決定踏入公職,全職準備約9個月,一開始就決定要選擇與原科系相關的類科,但是在考慮交通行政或交通技術,雖然大家說交通技術的統計學很恐怖,但對我來說算術優於背誦,記性相對比較不好,且有科系限制、錄取人數較多,在種種考慮因素下,最後選擇了交通技術。
直到兩年半前毅然決然轉到教育行政來報考,赫然發現自己快要三十歲了,每年得兼課代課讓自己陷入空轉的疲憊與焦慮,住在家裡已經將近十年,雖說家人都說沒關係,但自己給自己的壓力就更大了,因此我決定一邊在學校兼課,並把空閒時間轉換跑道用來準備高考教育行政。
我從研究所畢業超過十年,出社會後任職於民間科技公司擔任過品保工程師/主管,約莫三年前離開民間公司轉換跑道考取公職一途。
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