111鐵路特考佐級場站調車心得 - 葉○澄
在大學畢業當完兵因為對自己本科系工作比較迷惘,在父母的鼓勵下自己花了三個多月時間準備了鐵路特考,結果卻不如理想。發現自己準備鐵路運輸學和考試內容有些落差;因此想找補習班幫忙釐清重點方向和學習自己能力不足的地方,上網找尋了資料發現志光的評價好像不錯,剛好在我家附近有志光數位學院,過去詢問師資和課程的問題之後發現還蠻符合我的需求,也可以省去交通不便的困擾,所以就在志光報名了鐵路特考的課程。
高員級運輸營業一直是進來鐵路局的目標,恰逢112年是鐵路局公司化後末代鐵路特考,因此毅然決然投入特考的行列,有鑑於109年考取員級有報名志光數位學院的課程且效果不錯,且高員級許多科目都更專精,故選擇購買了志光數位學院的超級函授課程,有別於視訊課程,函授上課地點較不受限,對於邊上班邊準備的我來說較具備彈性,經過志光數位學院門市人員的細心解說後,因為是末代鐵路特考,所以我購買了一年的課程,正式開啟上班兼讀書的艱難道路。
秉持著一分耕耘一分收獲的心態準備考試,心中不可有偷懶的念頭,可規畫適度的休閒娛樂,但在該讀書時就必須專注,因為我是邊上班邊讀書,因此更沒有偷懶的餘地,上班之餘除了吃喝就是讀書。讀書計畫表也十分重要,我一個月規劃一次讀書計畫表,因為工作性質較特殊是以兩天為一個單位,通常都是中午出門上班,在外過夜後隔天早上或中午回到家,因此可以利用第一天出門前的早上時間及隔天到家後的下午及晚上時間讀書。
每個月規畫一次的好處是可以按照前一個月的讀書狀況調整各科目的讀書時間,一天科目不須排太多,我認為一天二至三科是最剛好的,且可以搭配不同性質的科目,我將運輸學、運輸政策、軌道經營與管理歸類為同屬性,運輸經濟學與民法歸類為一類,歸類基礎為前者多為時事理論型較為枯燥,而後者偏向邏輯思考,如此一來可避免枯燥導致睡意襲擊,也可避免邏輯思考過度的疲倦感,最後鐵路法是最好拿分的科目,將母法全部背下來即可取得高分,準備起來較為簡單,因此我安排在每天睡前背,及上班的休息時間背,如此一來可將完整時段用來專精其他專業科目。
1.運輸學:運輸學為運輸政策、軌道經營與管理、運輸經濟學的基礎,也是我重點專研的科目,使用的教材為劉奇老師的運輸學,內容十分豐富,歷屆試題也都有詳解,在上正課的過程就可以開始閱讀歷屆試題,因為題目很多,所以想上完正課再讀歷屆試題一定是來不及,因此需提前讀歷屆試題類似預習的概念,當正課講到歷屆試題內容時會有醍醐灌頂的效果,運輸學內容及歷屆試題至少需閱讀過三遍。近些年考試多以時事為主,考前二個月以蒐集時事資料及新聞為主,我會在吃東西時透過手機上交通部、軌道局及台鐵局的官網找尋相關資料,不用死背只需要了解最近發生的交通時事。
2.運輸政策:此科目就完全是時事題,讀政策時也可順道幫運輸學做複習並融會貫通,「2020年版運輸政策白皮書」、「2050淨零碳排」十分重要,網路上有完整的電子檔供下載,但因內容過於豐富,因此我先在電腦將相關的重點整理出來後再列印下來,並將較新的政策背下來。劉奇老師的教材也有整理出相關重點,但可嘗試自己整理,才能變成自己的東西,讀起來也較符合自己的邏輯思緒有事半功倍的效果,考試當天考題果然都有在自己整理的重點中,搭配自己背下的重點政策及相關的閱讀印象,順利拿下接近滿分的高分。
3.軌道經營與管理:此科目為二題申論、二十五題選擇的科目,考的是對於軌道運輸的熟稔程度,申論題部分時事及理論並重,可將運輸學裡的軌道相關課程深入了解,追蹤臉書鐵道局、台鐵局、交通部相關粉絲專頁及官網,在選擇題方面可得到意外的收穫,歷年鐵路特考佐級的鐵路運輸學大意也是練習選擇題最好的資源。
4.民法:此科目與上榜有很大的關係,但也是最難準備的科目,上述三科可能每個考生的差距不大,若是能在民法上贏過別人,將可以大大提高上榜可能性。我是拿109年考員級時所整理的資料來讀,並購買題庫書,將民法各篇的內容讀過一遍後,主要寫題庫書為主,起初申論題可能無從下手,可以先閱讀詳解一次後再用自己的意思將解答表達出來,法條未必要一字不漏寫出來,但條號必須正確,且法條內容也需寫出正確的意思並用法律常用的說法描述,題庫書每個題目都需練過三遍以上包括選擇題,申論題寫到第三遍時就會發現某些法條常考且容易跟某些法條一起出現。亦可善用手機APP練習其他考試的民法題目,盡量找高考三等及普考四等的題目,難易度相近,避免過於挫折。
5.運輸經濟學:內容許多運算,將重要的公式推導過程背下,盡可能將推導過程搞懂,比較好背,如真的理解不了,就多花心思全部背下來。計算的題目剛開始可能會覺得很困難而抗拒,但不需畏懼,多做幾次後會發現計算題其實是運輸經濟最好拿分的題目!幾個重要的圖表也要刻劃在腦海裡,申論題透過畫圖去解釋不僅可以讓篇幅完整,也可以幫助自己透過圖示讓內容寫得更仔細,分數也會提升。練習歷屆試題也是必要的,訓練自己從零到有的技巧,遇到該畫圖的題目就該認分的畫出來,避免逃避的心態,考試時因為時間有限無法將圖示精雕細琢,因此必須養成一次將圖示畫好的技巧,圖示上該標記的地方就該標記,如空間太小也可以在文字論述時詳加解釋該標記的意義。
6.鐵路法:母法全部背下,加上準備運輸學、運輸政策、軌道經營時的相關知識,拿高分是必須的,利用生活瑣碎時間背鐵路法,將法條列印下來隨身攜帶,空檔時拿出來背,覺得其他科目讀不下去時,準備一本小本子開始默寫鐵路法,默寫完也可以變成隨身攜帶背鐵路法的利器,手機APP有一款用聽的鐵路法,我會在洗澡時播放鐵路法取代音樂。
7.共同科目:無須花過多的心思在上面,因占比低且範圍過大,花時間準備的CP值較低,因此我將時間都投入於專業科目上,將國文作文格式記下即可。
多寫申論非常重要,練習申論的篇幅至少達到一面半,不可超過兩面,可去書局或向志光數位學院購買國考申論題用紙,練習到第二遍時就可以開始計時,一題的作答時間25分鐘,留下20分鐘檢查作答內容有無錯字或論述錯誤,練習時找出自己寫起來最舒服的筆。準備國考真的不容易,若您是全職考生恭喜你時間非常充裕,記得好好規畫你的讀書計畫,以一個月為單位,隨時間做調整,對你來說就是「這是場考得上的試」;若您也是半工半讀的考生,請記得不可怠惰,在時間有限的情況下,透過讀書計畫讓自己有個讀書方向,每天循序漸進,透過達成每日目標的方式增加成就感,套用一句老師講的話「明年今天你會在哪裡」,時刻鼓勵自己明年今天你就會上榜且在自己夢寐以求的位置上,用對的方式讀書比花費大筆時間讀書肯定更有效率。
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大學就讀電機系(聖約翰科大),但都是混畢業的,對電機也沒什麼興趣(覺得機器很生冷),就這樣在要畢業的那年,想著未來要做什麼,那時聽說警察錄取率很高,就在從淡水騎車回板橋的路上去補習班問公職的相關資訊。
平常要輪台鐵的三班,夜班上班前,書唸好念滿,夜班下班後也不敢補眠,一定要把進度上完才可以休息,雖然這樣的日子真的很辛苦,每天也睡不飽,但告訴自己拼一次,就結束了,最重要的是要有堅持下去的決心,把每天唸書養成習慣,自己的時間安排非常重要,一定要有自己的讀書計畫,掌握好自己的進度
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我報名正規班、題庫班及總複習班,正規班是打基礎,讓我對每一科都有完整的認識...
我選擇志光的面授課程,如果能夠和老師面對面,並且和其他同學討論,比較有督促的效果...
我選擇志光,是因為學長姐的推薦,在參觀完教室後,覺得是非常舒適的上課環境,試聽時老師們的教學方式也有一定的品質...
看著爸爸每天去工廠上班出勞力活真的很辛苦,於是我想要可以一個發揮自己所學的工作
在父母的建議下報考公職,公職相較民營企業穩定且不會有業績上的壓力,因此在大四上開始便開始準備考試
近五十歲的年紀,在民間企業服務24年多,突然中年失業,要找到一份條件相當的工作談何容易
從大學畢業後一直在私人企業,覺得加班與職務調動狀況對未來結婚生活不是很理想,因此想報考公職
選擇國考是條不能回頭的路,投入的時間和精力都是沉沒成本,沒有退路才會積極找方法達成目標
在一家中小型科技公司擔任會計助理,福利制度皆不錯但薪資很少,評估職涯發展或是薪資都無法達到心中所求
我是非本科系,準備考試時是餐飲服務業,有同事也在志光補習且順利上榜
上網爬文也看到志光行政類的榜單蠻亮眼的,試聽了參觀過也覺得環境也不錯,就選擇志光
我是應屆畢業考取。當初在好幾個補習班之中選擇,於是我就問也是高普考的學姊,是學姊推薦我志光上課
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