112鐵路特考佐級養路工程心得-陳○容(4個月考取)
過年後約2月底開始準備,期間準備約4個月,先前沒有考其他考試的經驗,距離念書也經過4年以上了,要重新坐在書桌前念書真的需要一點時間,因為時間有限所以選擇透過補習的方式加快自己準備的速度以及輔助自己往正確的方向準備,志光的優點是資訊更新速度很快,例如法規如果有更新老師也會很快地更正,讓自己掌握的資訊都是最新的,省去很多額外查資訊的時間。
報考公職的原因
至今仍然記得大學畢業時,踏出校門的那一刻,內心對於未來充滿了徬徨與不安,夢想對於我而言是一片空白,從小到大只有滿滿的求學經歷,工作對我來說就像熟悉的陌生人,很常在報章雜誌上看到別人的工作歷程,但看了再多的文章,都比不上親身體驗的真實感,因此一位職場小白也開始踏入就業的旅程。
在工作中才慢慢體會到專業知識的可貴,在職場的競爭中是很殘酷的,薪資的高低取決於求職者對公司而言有多少價值,而個人的價值源自於專業能力的多寡。電機工程系畢業的我,雖然是國立大學畢業,但在大學期間,要多混就有多混,也因此在求職的道路上吃足了苦頭,這也讓我萌生報考國家考試的想法,想給自己人生再一次重新開機的機會。
各科準備技巧
1.國文(包括公文格式用語):
這科唯一有把握拿到分數的部分,就是公文格式用語,有一定的範圍可以準備,只要肯靜下心來
,把公文用語從頭到尾看過一遍,接著將歷屆考題曾經出過關於公文格式用語的題目整理出來,弄懂題目與答案的因果關係,最後考前十分鐘再把整理好的筆記快速瀏覽一遍,相信能獲得不錯的分數。
2.公民:
過去只有在國中接觸過公民,因此在報考國考時,有跟補習班借公民上課用書,稍微瀏覽一下,感覺是自己閱讀就可以掌握的科目,因此就到書局買了一本韓老師的公民,作為考試用書。公民內容範圍很廣,大致上可分為法律、政治、經濟三個方向,而鐵路佐級所考的深度並沒有很難
,不過近幾年很常出現時事題,例如今年的同婚議題,因此要多關心考試那年的新聞內容,才能在考場及時聯想到與之相關的理論基礎。
3.英文:
這個科目我只有寫歷屆試題,然後把試題出現過,但不懂的單字背下來,基本上國營考試的英文試題,其難度並不高,且配分比重也偏低,故不建議花太多時間在英文上。
4.基本電學大意:
有心想考公職或國營考試的人,這一科絕對值得用心準備,投資報酬率很高,鄭老師的授課內容,觀念清晰易懂,而且補習班已經將上課的板書整理好,幫我省下很多做筆記的時間,工科的內容重理解,若上課無法全神專注的聽課,即使筆記做的再精美,自己複習的時候,仍無法理解筆記的內容,所以很感謝補習班的教材,提供上課板書的服務,是我在看完函授內容後,能快速進行複習。
鄭老師在電路分析的章節有sop的解題方式,課本上亦節錄了各種題型,只要將課堂上的內容融會貫通,相信在配分偏高的電路分析章節中,也不會造成考試取分的障礙;在大學時,直流暫態的計算,一直困擾著我,而老師卻能用同一套觀念解所有的題型,且在選擇題上,也有更迅速的解題方式,這對在時間有限的考試裡,可以大幅減少解題的壓力。
5.電子學大意:
電子學有很大機率成為是否上榜的關鍵,因為內容很廣,考題也具有一定的鑑別度;歷屆考題幾乎都離不開二極體、BJT、FET、OPA這幾個章節,可以說是必考的內容,其相關的應用電路也頗多,所以一定要不厭其煩地寫題目,藉著考題來反覆檢視觀念上是否有漏洞,務必把每個元件的特性搞懂,否則只要稍微更改電路中某個部分,其電路分析的結果便截然不同。
鄭老師在BJT、FET這兩個章節,幫我打下扎實的觀念,且老師在解題上亦有獨到的看法,因此有些考題在20秒內就能得到答案,這對於在一小時內,要將40題的電子學題目計算完畢,有很大助益,這也讓我對電子學這科目提升不少信心。
結語
準備鐵路考試大約半年左右,這段時間最大的考驗是自己對上榜這件事,是否有堅定不移的信念,每天都要不斷提醒自己,一開始報考的動機,避免自己過於放鬆,也因為考生的生活是如此樸實無華、枯燥且乏味,如何讓自己習慣且喜歡上解出題目的成就感,是能否持之以恆的關鍵,隨著解題的數量不斷的增加,上榜的信心也油然而生。
國考路上必定會遭遇眾多的挫折,「失敗是常態,成功是例外」,抱持著這樣態度去面對每次的考試,縱使失敗,其經驗也會成為未來上榜的養分,沒有任何努力是白費的,凡走過必留下痕跡,相信你∕妳最後也能築夢而踏實。
過年後約2月底開始準備,期間準備約4個月,先前沒有考其他考試的經驗,距離念書也經過4年以上了,要重新坐在書桌前念書真的需要一點時間,因為時間有限所以選擇透過補習的方式加快自己準備的速度以及輔助自己往正確的方向準備,志光的優點是資訊更新速度很快,例如法規如果有更新老師也會很快地更正,讓自己掌握的資訊都是最新的,省去很多額外查資訊的時間。
從小就非常喜歡鐵路相關事物,每次經過鐵道,都會忍不住多看一眼,看會不會幸運的看到火車,至於為什麼鐵路讓我那麼憧憬呢?契機是小時候有次搭著宜蘭線的區間車旅遊時,有位列車長經過我的身邊,把他的大盤帽借給我戴,也讓我拍照留念,從那次之後,就非常嚮往在台鐵工作。
在準備考試之前的工作是一位職業軍人,因為工作的型態和環境已經讓我無法繼續地走下去,最後在多方面的選擇之下毅然決然地選擇了鐵路特考,雖然曾想過一邊繼續服役一邊準備鐵路特考,但是考量到工作性質和環境的情況下,還是決定退伍然後先給自己一年的時間當起全職考生來準備考試;因為小時候對火車也稍微有點興趣算是個鐵道迷,加上常搭火車通勤因此也有了想進去鐵路局工作的契機。