108普考人事行政考取心得-田名妤
去年大學畢業以後,由於就讀的是設計相關科系,因此仍有些工作的邀請,在維持接案的狀態下,因為自己的個性追求穩定,與家人討論和建議之下,決定準備國考,並於10月開始補習,而選擇人事行政的原因是家人和親戚從事人事的居多,我對於考科也比較有興趣,相信讀書起來會相對愉快一點。
1.為什麼選擇國家考試?
因本身為本科系之學生,且嚮往的工作是和交通有關的,但大學畢業在運輸領域能找到的工作之職務內容,多為服務業,和運輸及交通之規劃、工程,有極大相關的並不多,所以想藉由國家考試這個管道,找到自己想做的工作。
2.交通行政v.s.交通技術之選擇?
二者除了考科不一樣,報考資格亦有限制,交通技術類科的高等考試僅限本科系或相關科系畢業之學生可以報考,所以競爭對手較交通行政類科少。
面授由老師面對學生親自上課,於下課時間可讓學生提問問題。但我偏向在上課的當下搞懂或聽清楚上課內容,若選擇面授,當下有不了解或沒聽清楚的地方就不能馬上倒轉回去看,所以最後我選擇視訊上課。
上課地點的選擇端看個人習慣,有人覺得在家上函授較不會受他人影響,但去補習班上視訊課程,身邊都是一起努力國考的朋友,較有鞭策力,亦較不會偷懶。
(一)考前:都下定決心要考了,就不要讓放榜後的你有機會恨之前的自己。
(二)準備期間:一定會有撞牆期,但只要撐下去,就贏過一半的人了,每個人都有自己的弱點和強項,消滅自己弱點,鞏固自己強項,撐下去。記得要看著那些比自己厲害的人激勵自己,他們聰明就算了又認真,要以他們為標竿。
(三)休閒娛樂:不可能沒有休閒娛樂!橡皮筋拉久會彈性疲乏,人也會,適當的休息才可以好好調整步伐,趕上比自己厲害的人。
不管是哪一科,認真上課並在當下把不會的東西搞懂絕對是必要條件,因為回家後沒有心情、沒有動力去弄,也沒有老師再講解一次,甚至有可能會忘記問題點是什麼,然後這個問題就會不了了之。
1.盡量在上課的當下搞懂。
2.有恍神沒聽到的地方一定要拉回去聽,不可以讓它過去。
3.如果有的問題一時半會無法搞懂,千萬要把堂數、時間點(第幾堂的幾分幾秒)記下來,以便下次再觀看一次或詢問老師、同學。
4.專業科目(除統計外)之準備不僅僅專注於課本上,平常也要多看一些相關文章,增加自己的知識並參考別人的見解,進而整理出自己的看法。
※吸收新知、時事的網站:
(1)粉絲專頁:GreenTransport、都市運輸組織、交通安全-全民論壇、中華民國大眾運輸促進協會 等等。
(2)臉書社團:人行空間與都市交通改革論壇、中臺灣大眾運輸驛 等等。
5.補習班提供的每月申論批改一定要交、一定要使用此資源,才知道自己寫的是不是老師會喜歡的,會念書的人不代表表達能力好,申論不是越長越好,需要有條理、點出重點、吸睛!
劉老師上課時會講解的很詳細、也會補充很多東西,最重要的單元為5,7,8,9,但並不代表可以放棄其他單元,而近年亦常出現與時事相關、人本、綠色交通等等。
此科目的準備可以使用劉老師的教材搭配凌老師的運輸規劃原理與實務一同查閱,雖然此書包羅萬象,也有實務操作,但有餘力時可以多多參閱對自己有幫助的地方,增加自己的基礎。
吳老師可說是我的統計救星,雖然他的學生也有統計類組的,但上課時依然會照顧到非統計本科的學生,解題都非常詳細,而且風趣、有耐心,而考題亦不會變化太大,你沒有理由讓統計學變成拉低你分數的一科。
這個科目大家一定要盡量在課堂上解決,不要趕時間想趕快把課看完,而且上課時精神要維持在最好的狀態。上課聽懂後,自己一定要自己算過,統計是我每天都會碰的科目,如果念其他科念煩了都會拿出來算一算,可以活絡腦袋。
這兩個科目會放在一起是因為他們有非常多的相似之處,準備時可以一起準備,兩科的重點可以互相補充。
老師很擅長將複雜困難的東西用簡單的方式講解給大家聽,上課筆記雖不多,但老師講出來的話要聽!雖然有時候很像心理的o.s.但很多都對於課內的內容有很大幫助,有時可能是一點解題關鍵或記憶的小方法,有幫助的東西也要記得寫在自己的筆記或課本上。
運輸學的內容包羅萬象,但此科算是所有運輸的概論,所以此科不可以只是把講義內容或考古題背起來,而是唸完此科之後,和其他所學科目融會貫通,並常常看時事,自己帶入運輸相關的觀念,並思考相關議題、如何改善等等,自己假設問題問自己。
本科目因是近幾年出現的考科,相較於其他科目講義或考古題的數量較少,此科我的準備方式亦是多看時事,並自己思考相關問題及建議,這樣去準備。
雖然是共同科目、投資報酬率或許較不高,但也不能放棄。可以趁早期開課還沒那麼多的時候上完,此後每天休息或唸累了可以找考古題來做。
(1)國文
公文及作文是拿分關鍵,林老師上課超好笑,格式也都說得很清楚,字字都是重點,最重要的是要多練習,每個月的申論練習一定要交給老師批改。
(2)法學知識與英文
包含法學緒論、憲法及英文三個科目。
法學的部分,有一門課是韓老師的「法學入門」,一定要上並打好基礎。
a.法學緒論:課很多,內容也很多,分為總論和各論,總論部分盡量搞清楚。
b.憲法:韋老師上課有趣、活潑,非常有條理,認真上完的話憲法這科基本上就沒什麼問題了,老師也會藉由很多自己的故事鼓勵考生,可說是心靈雞湯。
c.英文:每天找一篇文章按照老師教的方式來閱讀,累積語感及單字量,建議以輕鬆的心情閱讀文章。
1.第一階段:筆記在上完課一定要自己整理過一次,除了課本內容,還要有老師補充或自己的記憶方式,然後可持續加入查到的東西或重要考古題,最後會成為重要結晶。
2.第二階段:一定要再把常考、容易忘記或容易錯的東西整理成一小本,因為考前幾天或考試當天不可能有時間翻厚厚的筆記或參考書,會發現你毫無重點。這時候這一小本就派上用場了,考試當天休息時間如果不累不想休息,可以翻閱這一小本,這是你的救命寶典。
前面有提過,千萬千萬要按時繳交申論及寫作給老師批改;而全真模擬考也建議參加,老師會出題,並可以體驗時間壓力及氛圍。這兩項是考試前唯二能檢測自己答題方向正確與否的方式。
當書都念得差不多,再去上總複習課程,可以大致複習所有考科,老師會喚回可能忘記的記憶、重點提醒、補充時事。題庫班則是看自己需求,看自己需不需要報名,老師會補充或整理考古題。
網站裡面有考古題、解答等資源,也有國考最新消息,可以多加利用。
若有一同準備同類科的同學,可以一起討論,互相解答,分享各自的想法,加強自己對運輸的深度、廣度。
除了可至補習班上課,自修亦可以利用補習班教室自修,身旁的人都在努力著,自己也較不會鬆懈。
首先,要先恭喜你開始準備國考,因為在運輸這條路上,你已經有了明確的目的,不管是為了幫助交通的進步亦或是為了自己的興趣。
而接下來你所需要做的,就是跟著老師的腳步,慢慢的穩固你的基礎並一步一步地向前走,老師是引領你走在正確道路的人,你需要走在這條正確的道路上並努力灌溉,到最後,你就能摘下豐碩的果實!
最後,我要感謝老師的帶領,家人的支持,一同準備交通技術的大學同學們、其他也在準備國考的同學,謝謝你們的陪伴,不管是一起討論課業或陪我聊天紓壓,在這階段有你們絕對是準備考試期間最開心的事情~
去年大學畢業以後,由於就讀的是設計相關科系,因此仍有些工作的邀請,在維持接案的狀態下,因為自己的個性追求穩定,與家人討論和建議之下,決定準備國考,並於10月開始補習,而選擇人事行政的原因是家人和親戚從事人事的居多,我對於考科也比較有興趣,相信讀書起來會相對愉快一點。
我的大學是就讀經濟學系,因大學時有準備鐵路特考的運輸營業但沒考上,畢業後自學考上交通行政初等考試,因為非交通相關科系,大學也沒有研修相關課程,所以交通行政的基礎非常差,若要再往上考試,靠著自學沒有補習簡直不可能,因為邊工作邊讀書的情況下,可利用來讀書的時間不比全職考生來的多,也沒有辦法密集補習,我深刻體會到時間與金錢都須用在對的地方、有效率的地方,所以我選擇了高普考的搖籃-志光補習班,而我報名了終身保證班。
國立科大機械工程系畢業,畢業後進入科技公司的總務部門,時長整整8年半,因公司組織變更而資遣了9成以上員工的狀況下,開始認真思考下一個去處,在考量未來工作的穩定性及私人企業充滿不確定性的因素下,而決定投入國考的行列。
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