111鐵路特考高員級運輸營業心得 - 王○翔(第3名)
我的家鄉在熱情的南部,於107年鐵路特考員級上榜,分發至花蓮,由於鐵路在花蓮流動率蠻高的,以至於要靠著南居北工回南部的話,走員級這條路調回南部的話,可能需要至少不下10年,剛好107年一起準備鐵路特考的同學們陸續考上高員級,在他們的鼓勵下,我毅然決然地開始準備鐵路特考高員級考試。
很榮幸錄取112年鐵路特考佐級運輸營業類組,我以前是一位非本科系的上班族,在生技公司擔任品保工程師,在業界已工作三年,會下定決心選擇報名鐵路特考,主要原因有二,首先是希望能夠改善未來的工作收入及穩定性,加上有不少親戚的小孩也都在鐵路單位工作,感覺上是個還不錯的工作,但因為自己並非相關科系,除了共同科目(國文、英文、公民)還稍微有印象外,其他考試科目完全沒有接觸過,考量時間成本及備考壓力,所以決定要報名補習班課程,會選擇志光數位學院的原因,是因為親戚的小孩過去準備鐵路特考且順利上榜,就是選擇志光數位學院,且對於志光數位學院的課程及師資評價很高,實際到志光數位學院當面詢問,服務專員都能夠親切、清楚且即時的提供最需要的資訊給我,包含幫我評估適合的上課方式、每天需要花多少時間上課及複習,以及提供官方line帳號讓學生可以即時反應上課或遇到的問題,真的是非常貼心。
我選擇的是志光數位學院的「超級函授」雙循班課程,報名這個課程的原因是決定準備報考的時間是111年3、4月,距離6月份的考試時間已所剩不多,雙循班的課程不僅價格較優惠,且能讓我先熟悉每位老師的上課方式及備考重點。函授課程的優點在於可以很自由的安排上課時間,且教材及老師的上課板書筆記都能夠很快速的寄送給學生,不僅能夠省下抄寫筆記的時間,且對於課堂上不明白的地方都能夠反覆播放複習,對於邊上班邊準備考試的我來說是一大優勢。
111年雖然沒能順利上榜,除了備考時間不足外,我也重新調整自己的讀書方式跟心態,故下定決定辭掉原本的工作,以全職考生的身份面對最後一屆的鐵路特考,且我告訴自己沒有退路,必須要上榜才對的起自己付出的時間成本。
從歷屆試題及林嵩老師的分析,國文科逐漸偏向長篇白話文的出題方式,要考生培養快速閱讀及抓出文章主旨的能力,老師上課不僅耐心且幽默帶領同學導讀文章,且會誘導學生主動思考,再搭配成語、題詞等練習題的補充,使我在複習上節省許多時間。以老師提供的教材為主,多練習文章閱讀速度,配合歷屆考古題的練習,在這次考試對我幫助很大。
自己本身的英文底子還算不錯,配合老師上課筆記,能夠快速釐清學生在文法上容易混淆的觀念,搭配講義每單元後的練習題、英文單字量的累積及考古題的練習,都能夠應對考試。
公民是考試範圍非常廣的科目,涵蓋經濟、法律、政治、公民素養等素材都是出題範圍,雖然內容並不艱深,但許多重要且容易混淆的觀念必須要多花時間複習及釐清,不能只閱讀課本中的內容,務必要搭配做題目,才能夠融會貫通,林茵老師的教材不僅提供相當多練習題,且上課的教學及筆記的整理真的非常厲害且完整,最新的資訊也都能夠即時提供給學生,且不吝犧牲自己的休息時間指導學生。這也是讓我此次公民科分數突飛猛進的原因。
企業管理是我在準備考試期間花最多時間的科目,許多觀念需要理解後才能容易記憶,若沒有王毅老師上課的整理及獨特的教學方式,單純閱讀課本基本上非常難抓出重點,王毅老師上課時都會搭配獨特的口訣及圖像記憶法,每個章節結束後都會統整出一張章節大綱圖,下一堂課上課前也都會帶領學生快速瀏覽前次課程的重點,讓學生可以持續加深課程內容的印象,是一位非常厲害的老師。
鐵路運輸學的考試範圍是所有科目最廣的一科,包含台鐵、高鐵、捷運都是出題範圍,且必須搭配鐵路法(母法、子法)做複習,金信老師上課的講義內容非常完整,且將鐵路各個來源的資料重點濃縮,大大節省學生複習時間。這科真的需要相當大量的時間準備,建議將老師上課的內容重新整理成自己容易理解的筆記,特別是鐵路號誌的名詞有些相當類似,配合繪圖會更容易理解及記憶。
鐵路法的內容記憶方式,建議逐條理解後以自己的方式重新整理(例如國營鐵路跟捷運之間的運價及運價率的訂定差異點),以及法條中定義中一兩個字差異都必須記清楚,才不會在考試中失分。
感謝自己當初選擇志光數位學院,優良的師資搭配專業認真的服務專員,也感謝我的家人、朋友給我這麼多協助和支持,也要感謝當時落榜,但願意辭掉工作後繼續堅持備考的自己,才能夠在最後一屆鐵路特考,總算苦盡甘來順利上榜!
我的家鄉在熱情的南部,於107年鐵路特考員級上榜,分發至花蓮,由於鐵路在花蓮流動率蠻高的,以至於要靠著南居北工回南部的話,走員級這條路調回南部的話,可能需要至少不下10年,剛好107年一起準備鐵路特考的同學們陸續考上高員級,在他們的鼓勵下,我毅然決然地開始準備鐵路特考高員級考試。
在工作中才慢慢體會到專業知識的可貴,在職場的競爭中是很殘酷的,薪資的高低取決於求職者對公司而言有多少價值,而個人的價值源自於專業能力的多寡。電機工程系畢業的我,雖然是國立大學畢業,但在大學期間,要多混就有多混,也因此在求職的道路上吃足了苦頭,這也讓我萌生報考國家考試的想法,想給自己人生再一次重新開機的機會。
畢業於北部私立大學會計系,因為對本科沒有興趣,加上自己對鐵路淵源很深也很喜歡,相較外面企業更穩定,而選擇報考鐵路特考。高中社會組,大學也是商科,所以希望能給一些非理科而想考的人一些信心。
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