108鐵路特考高員三級運輸營業心得-陳楹心(1年考取)
106年國立成功大學材料科學與工程學系學士畢業,讀書時覺得對本科系沒有很大興趣,聽取家人建議沒有方向可以報考國家考試,因為喜歡跟人相處及嚮往跑車生活,因此報考鐵路特考的員級運輸營業,去年報考員級運輸營業有上榜,因此展開在臺灣鐵路局上班生活。在車站認識了107年高員運輸營業榜首,因為員級跟高員及考科有重疊,建議趁記憶猶新的時候考取,為了幫自己爭取加薪機會,因此又踏上每天K書的日子。
一個人的成功絕非偶然!這句話分享給在座努力勤奮準備考試的各位考生們。當你願意安排好讀書時間,坐在書桌前準備國考,並跟隨著補習班老師們的上課進度一點一點地複習。相信我,你已經離錄取的路上不遠了! 希望這篇小小的心得能鼓舞正在短暫休息的你們。
在學校畢業後,基本上會計學生主要會有兩種出路選擇,一是到四大會計事務所上班,培養經驗及經歷;另一種是準備公職人員國家考試,從公職體系發展。至於我本身,是選擇了先到會計事務所上班,之後到民間公司磨練經歷。到了近年,由於疫情關係,公司的業績受到了影響,也陸續看到很多人遭到裁員。歷歷在目的我產生了危機意識,促成了參加國考的機緣。幸運的是,早年我曾補習過志光中會老師及成管會老師的課程,算是有不錯的底子。因此這次也選擇了中會及成管會科目的函授課程,希望能錄取國考。
早前補習研究所考試是上面授課程,當你看到在座上的競爭對手時,你自然而然會打起精神,認真準備考試。對我來說印象最深刻的是,中會科目我選擇了坐在老師的前座,你必須打起十二萬分的精神上課。我可以跟你們保證,關於中會的課程進度,我絕對能夠在老師上課前就複習到上課進度,並且對於考題解法能夠自然產生解題架構。也因此讓我到外面工作時,學會一步一步準時完成工作,真的是性價比最高的投資。
可惜的是因為平時有工作的關係,我選擇了函授課程,我本身的個性是一旦決定要準備考試,我可以就坐在書桌前一整天也不會累。所以函授課程可以滿足我的需求,即便臨時有事,我按個暫停或是重登,系統會自然停在上次唸的內容,是十分方便的功能。尤其是像是老師的課程裡面,他會把成管會的書用樹枝圖分類,並且做上考試時高手速解法標記,函授課程的筆記就能夠節省你很多時間,不用特別書寫。
另外在準備考試方面,在準備過程中不要太壓抑自己,要能完全跟上讀書計畫表是相當困難的,要適時的放鬆。切記考試重點部分一定要確實讀熟,甚至把他架構化,筆記起來,這在考場是非常有幫助的。讀累了,就好好的休息,寧願早起也不要破壞掉自己的生活作息,不然補一天進度,可能後三天進度會大落後,得不償失。
從新聞時事了解到未來國文的考試將會以新詩文運動的方向去出題,所以未來國考的國文也會減少甚至不會再看到古詩古文的解釋及翻譯,所以對於文章文意的掌握,以及閱讀長篇文字將會是未來選擇題的考點之一,培養閱讀速度會是掌握選擇題得分關鍵。另外作文跟公文部分,作文就是平常養成閱讀習慣;公文可以利用志光歷屆考古試題題庫的解答,將格式詳記默背,自然能得到不錯的分數。
只要是法條相關的考試,我認為掌握好本法條文以及閱讀考古試題題庫就能得到一定的分數;至於英文部分,我覺得程度差不多是大學英文程度,多閱讀考古題,自然能拿到一定的分數。
中會的準備,其實就跟著補習班進度一題一題的做就準備得差不多了,考試重點不外乎是在資產負債表上的股、債投資,認股權、每股盈餘以及特殊會計處理(退休金,資本租賃,所得稅會計等)。上述的部分請務必考前複習。另外歷屆鐵路特考一定會準備一題資產折舊題,這是必拿的分數,千萬不要浪費。
我相信很多人會在網路上說明這個科目是國考的重點之重,如果你是會計本科專業或是你曾經補習過有花很多時間準備,這絕對是一門準備過後不管怎樣你都能把握好的科目。老師的重點整理及公式背誦口訣我相信聽過一遍就難以忘記(我講嗨!嗨!嗨相信懂得就懂了)。我的準備方法就是相信課程進度,準備好就足夠了。考試時請一題一題答對計分,不要去想自己答錯幾題扣了幾分,那會影響考試時的心情而導致失常。
公司法的準備部分,考試重點永遠會在本法上面,但特別法證交法有時間餘力也花點時間把跟公司法相關的條文背誦一下,對於會計師考試也是有幫助的,算是一舉兩得。另外,我喜歡在條文上面做條文勾稽,因為一個考題的條文,通常會跟數個條文有關聯,條文勾稽可以讓你多讀多念幾條相關條文,熟悉度自然上升。只有申論題考試的部分你能自然而然想到多個條文內容,自然能夠比別人寫得更多更全面。
鐵路法就鐵路特考部分,絕對是重點之重,歷年來考題條文都是以本法為重心,偶而考一些附則條文,請記得一些重點條文考前務必詳細閱讀。這一科雖然我沒有補習,但我確實有掌握重點,且花了點時間考前書寫潤筆,自然而然能考到好成績。
企業管理對於商科學生是一門相對比較容易準備的考試科目,當然對於鐵路特考來說也是一個重點考科,準備部分就請好好聽補習班老師整理的考點,會是投資報酬較高的方式。但對於我沒有補這科來說,我能做的就是掌握好已知的考古題以及考前書寫潤筆。雖然今年考題方向比較廣泛,但有準備且寫的方向不至於偏題自然能夠得到一定的分數。
這一科在國考排名制的考試而言,是一個可以掌握得分的重點科目之一,所以請好好詳細閱讀書籍及法條。選擇題部分請多做考古題,申論題部分請多花時間書寫潤筆。多花些時間把預算法、會計法、審計法、決算法好好的背誦(我習慣早上花半個小時閱讀條文),花這些心力絕對能獲得可觀的投資報酬。
鐵路特考在考試題型方面比較偏申論題型,但只要好好準備,保持平常心,自然而然也能得到好分數。當然,你也可以參加題庫班和申論寫作,增加練筆及上場實戰經驗,將有助於你在考場上的時間把握及下筆狀態。
最後想分享一下自己在考試時的觀察,在考場上面你會看到各式各樣的人的考前準備方式,但有些人你自然會看到他氣定神閒、按部就班的照著自己步調準備考試。所以當你步入考場時,你可以心無旁鶩,一心一意的照著自己的步調複習考點,而不是心煩意亂或是不在乎的呼呼大睡,相信我,你肯定離考取的路上不遠了!
106年國立成功大學材料科學與工程學系學士畢業,讀書時覺得對本科系沒有很大興趣,聽取家人建議沒有方向可以報考國家考試,因為喜歡跟人相處及嚮往跑車生活,因此報考鐵路特考的員級運輸營業,去年報考員級運輸營業有上榜,因此展開在臺灣鐵路局上班生活。在車站認識了107年高員運輸營業榜首,因為員級跟高員及考科有重疊,建議趁記憶猶新的時候考取,為了幫自己爭取加薪機會,因此又踏上每天K書的日子。
研究所畢業時,對於未來相當迷茫,當初並沒有投入公職的打算,而會投入公職的打算是因為父母都是公務人員,因此他們認為若對未來沒有目標,那就去考公職試試看。
現在就業困難、經濟不景氣,私人企業的薪水非常低又辛苦,加上有要好的朋友在考取公職後過得並不錯,因此選擇考取公職這條路。 一開始,在朋友的幫助下,選擇了自修,但在經過了一年之後,發現資料過於過時加上效率不夠好,距離考取有一段距離,因此選擇加入志光公職。
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