108鐵路特考佐級機檢工程心得-詹茗淇(1年考取)
當時在家人的期望下,我在大四下學期時,在志光買了教科書以自讀的方式學習。鐵路特考因為有退休潮,這幾年的招收人數都很多,在我那時需用的人數多達兩百人,因此機會也變多了。雖然很多人都叫我考跟自己科系相關的類科,但是我想要跟爸爸一樣當上司機員,所以我想要考考看。
準備這次考試共花了7個月的時間,前四個月邊上班邊讀書,後三個月轉當全職考生全力衝刺。由於第一次準備國考,一開始在沒經驗沒把握的情況下,選擇以超級函授課程來準備,在最後考前三個月辭掉工作,放手一搏全力衝刺,最終如願上榜。
以下來分享我準備的心路歷程
選擇此考科的理由?其一是對工作不排斥。其二,回想以往準備學測指考等經歷,當時考試題型多為選擇題,再者自己平時沒有動筆寫文的習慣,對寫作申論實在沒把握。因此,認為比起其他需要透過申論寫作的考試,此類全選擇題的考科更容易利用過去的學習經驗來掌握,有利在短期內衝刺,於是選擇佐級報考。
多半還是得歸功於自國高中時期所培養的語感。以往國文成績並不理想,尤其是文言文、古人歷史、各年代與象徵事物以及唐詩宋詞等皆是我的弱項。所幸近年來考試此類的出題占比偏少,大多注重文意理解、語法與修辭。林嵩老師的國文對我很有幫助,透過他對文學的賞析、對國文事物的解說,能學習加深對文章理解的方法,並有課程重點歸納,即時給予我準備的方向。文言文不必死記各種用語,而是需廣泛閱讀增強理解。再者,針對考試的部分,成語、書信、柬帖幾乎是每年必考,我使用林嵩老師整理的講義,偶爾再瀏覽網路上教育部的國語辭典,以及固定刷考古題,將沒看過的用語挑幾個特別的額外在課本上作補充,考前多瀏覽幾遍加深印象。
公民是我的苦難,這門科目到現在對我來說仍舊不是準備得很理想。準備國考公民相當於準備法學大意,建議以法學大意為主,公民為輔來準備。單就公民的部分,我認為買些理想的書本教材來讀即可,但法學緒論建議非本科可以額外搭配課程,雖然分數占比不高,但非常需要花時間打底,且法學涉略的考試類型很多,是其他法科類考試的基礎,除了歷屆試題、考古題,也可從初等考,司特那邊抓題目大範圍練習,愈早準備愈有幫助,多刷考古題並從中整理題型。英文難度介於國中程度,考卷為15題選擇題,文法題機率低,少部分的片語題型,主要著重單字,可以背4000單字,或者高中的7000單字,偶爾瀏覽時事文章增加單字量。
不得不在這邊提及,王毅老師的企業管理是我目前遇過最滿意的課程,能讓我在短時間內迅速抓到重點,書本排版、筆記內容等,課堂準備對後續其他類企管科目考試皆有所幫助。自創的諧音記憶法讓學習增添樂趣。我非常能體會,好的老師可帶領你在學習上事半功倍,他的書也很值得拿來準備考試。
這科目很難分享自身經驗。它是我初次接觸的科目,還有額外再購買學長姐整理好的筆記,幫助自己抓重點。另外再準備運輸學題庫本,以及線上練題APP,邊整理筆記邊狂刷考古題。運輸學每年考試變化多,題型難掌握,除了課本上基本知識外,務必多看題目、了解鐵路相關時事消息。運輸學大意的考試內容也包含鐵路法,我同時準備了運輸學大意以及鐵路法兩個科目。
前四個月準備期,我皆是在觀看課程,摸索書本。這個階段就是專門吸收課堂內容。最重要是建立好心態,培養對考科的熱情,例如我會把這場考試想像成一款新遊戲,模擬自己去體驗遊戲、解謎、破解關卡等過程。調整好心態後,嘗試去享受理解各科目的知識,累了就休息,不要讓自己特別去在意考試本身,而是去在意理解與學習的過程。務必聽懂課堂內容,有時候在看課堂前,可先針對此次講解內容先做幾題考古題,找出記憶點。此類考科少,課堂分配下平均每天看的時數不多,有些科目甚至可以重聽一輪。等到第五個月當全職考生,花一個月將各科目與考題做筆記整理,最後兩個月瘋狂刷考古題,訂正、檢討,整理考題重點,優化筆記內容。
非常感謝在這段時間努力的自己,以及給予我各方面支持與建議的人們,即便這個考試結束了,未來人生仍舊得繼續挑戰千萬個關卡,希望能繼續保持堅強的心態,享受整個過程,突破關卡、再接再厲。
當時在家人的期望下,我在大四下學期時,在志光買了教科書以自讀的方式學習。鐵路特考因為有退休潮,這幾年的招收人數都很多,在我那時需用的人數多達兩百人,因此機會也變多了。雖然很多人都叫我考跟自己科系相關的類科,但是我想要跟爸爸一樣當上司機員,所以我想要考考看。
我是一個年齡偏高(45歲)的考生。五專畢業後便直接進入職場,在一般企業打滾了二十餘年,分別在兩家中小型公司任職各約十年的時間,最終都是在被公司欠薪的情形下離職,在對私人企業失望之下,在去年毅然決然投入公職/國營事業考試。
大三暑假,因系上校外實習的機會,讓我有幸能到臺鐵局實習,學到了許多鐵路實務,在老師傅的帶領下,進到了駕駛室參觀,體驗到司機員的視角,讓我對乘務工作及司機員產生憧憬,決定報考機檢工程。
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