111關務特考三等關稅會計/高普考會計心得 - 黄○婷-(榜眼/9個月考取/連過多榜)
大學就讀會計系,畢業後經歷了幾份工作,工作上較為忙碌,且離開書本知識已久,想做出職涯轉換,因此決定挑戰看看。
一開始並非準備財稅行政這類科,而是從金融保險這類科轉換,一開始選擇金融保險就是因為本科系的原因,至於會從金融保險轉換成財稅行政的原因是因為金融保險這類組的錄取名額太低,相對的財稅行政的錄取人數很高,再加上已經有會計及經濟的底子才會選擇轉考財稅行政。
我原先是選擇視訊的方式上課,後來準備財稅行政這類科才選擇用面授的方式。一開始會選擇視訊的方式是因為金融保險這類科並非全部都有面授課程,再加上視訊的時間很有彈性,所以才選擇視訊方式上課。後來改變面授方式,除了家人說服外,其實也是不想讓自己有機會覺得時間很彈性,可以做其他事情,再加上不想留後路,不想被朋友約而動搖。
在這一年當中,這兩種方式讓我覺得很有感覺的是自制力以及專心程度,自制力好的話其實選擇甚麼方式都沒什麼太大差別,但專心程度上上視訊時,有時候會存在著僥倖的心態,會覺得反正都可以往回放,所以只要稍微恍神一下也覺得沒什麼差,反正可以重複看;但上面授就沒有這個功能,可以讓你隨時恍神往回放,所以相較起來需要很大的專心程度,而這樣的學習效果其實也比一直往回放、重複看還要來的好。
會參加奪榜班榜的原因,除了有上榜的人推薦外,也是想要多練習寫申論,同時利用考試的方式,可以給老師批改,因為即便是自己上網找申論練習然後再拿給老師改,除了練習寫的時候沒有時間壓力,也會有書本想去翻閱……等各式各樣的誘惑,在練習上算是會大打折扣,所以才會想去參加奪榜班,利用考試方式,逼自己再練習的時候,可以在有時間壓力下,寫出多少東西。
奪榜班有機會可以和人討論書寫方向,比起自己埋頭苦幹還會更有頭緒了解該如何寫出答案。
各科準備的方式,我是以一個禮拜為單位,一天只讀一科,早上練題目,下午、晚上就把錯的地方再讀,讀完後就是接續上次沒讀完的地方繼續讀下去,禮拜天除了可以稍微緩和喘口氣外,也是把落下的進度補起或是可以超前進度,畢竟除了讀得精外,讀越多遍也是加深印象的一種方式。
我覺得很重要的一點,就是有問題一定要問,不要害怕問問題,即使再怎麼覺得是個很簡單的問題,不懂就不叫簡單,因為有時候真的需要別人提點,才能真正開竅想通,不然想個老半天,除了想不出個所以然,同時也很浪費時間。還有一點就是,不是這題題目懂了就叫做懂,而是要問到完全懂還可以延伸到其他的那種才叫懂。雖然很抽象,但真的碰到後就會知道甚麼叫做可以延伸到其他問題。
準備考試這條路真的很辛苦,不比別人聰明,就要比別人花上好幾倍的努力,心態上不能有雜念,要有種必死決心,即使很痛苦,也要排除所有可能會讓你誘惑的事情,要想著現在雖然很痛苦,但考上之後的穩定,何樂不為~~
壓力太大時,可以利用運動、和朋友聊天或是其他能讓自己紓壓的方式,但如果是看影片或是玩遊戲的方式還是要給自己限制而不能放肆。
大學就讀會計系,畢業後經歷了幾份工作,工作上較為忙碌,且離開書本知識已久,想做出職涯轉換,因此決定挑戰看看。
我聽完函授後,會在當天把學到的內容背起來,隔天立刻邊背邊寫,心理學的概念即可以應用在此--記憶曲線,學習的內容遺忘的速度會非常快,所以隔天要記得複習,鞏固記憶
因本身為本科系之學生,且嚮往的工作是和交通有關的,但大學畢業在運輸領域能找到的工作之職務內容,多為服務業,和運輸及交通之規劃、工程,有極大相關的並不多,所以想藉由國家考試這個管道,找到自己想做的工作。交通行政v.s.交通技術之選擇,二者除了考科不一樣,報考資格亦有限制,交通技術類科的高等考試僅限本科系或相關科系畢業之學生可以報考,所以競爭對手較交通行政類科少。
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