107鐵路特考佐級運輸營業心得-力美薇
3年前我開始準備鐵路佐級的考試,第一年選擇報考佐級場站調車類組,雖然一開始都有準時在K書,但後來就怠惰了,然後理所當然的落榜了。
從小就非常喜歡鐵路相關事物,每次經過鐵道,都會忍不住多看一眼,看會不會幸運的看到火車,至於為什麼鐵路讓我那麼憧憬呢?契機是小時候有次搭著宜蘭線的區間車旅遊時,有位列車長經過我的身邊,把他的大盤帽借給我戴,也讓我拍照留念,從那次之後,就非常嚮往在台鐵工作。
到了念大學的後期,大概是大三左右,在老師和家人建議下,覺得自己可以去嘗試考看看鐵路特考的場站調車,那一年臨時抱佛腳,不意外的,落榜了。在去年也參加工務段營運人員招考,幸運地通過筆試和體能測驗,但最後還是只有備取的資格。得知自己又落榜後,和家人討論過後,決定去志光數位學院做諮詢。在和志光的櫃台人員討論後,決定挑戰有死亡之組之稱的運輸營業。
在家人的支持下,全職準備考試一年,預計給自己兩年的時間來考試,一周至少五天到補習班看課,每次至少待滿八小時,雖然中間遇到疫情爆發,五月之後就沒有再到補習班去,但在家裡還是維持著看書、練考古題的習慣,才讓我在這次鐵路特考拿下好成績,一年就上榜!
在剛開始接觸志光的課程時,其實沒有頭緒該從哪一個科目著手,每天固定看兩堂課,下午複習今天上課的內容,嘗試將課程都看完、理解後,便開始安排複習進度。我的方法是讀一個小時,就換一個科目看,讓自己不會因為一直讀同一科導致力不從心,也可以轉換心情,持續不斷地複習今天上過的課程。
國文的部分,找了近十年的考古題來下手,慢慢找出出題的趨勢,並把自己錯的題目抄下來重複練習,文言文的話,看久了就大概能猜出大概在講什麼;比較棘手的是現代文學,明明是白話文,但總是會選錯答案,這個部分需要養成多閱讀的習慣,對於文意理解會有很大的幫助;再來是成語和國字,很推薦看公視的一字千金,休閒之餘還能學到很多成語和字音字形。
公民是陳老師授課,剛開始很不習慣老師的上課節奏,有時候會很大聲的說話,但老師的用意是在提醒這是考試的重點,習慣之後跟著老師的進度,讓我理解很多高中時期搞不懂的選舉制度、法規…等,上課使用的教材是破解公民,厚厚一本中濃縮了很多公民考點,最後面還有憲法增修條文能看,近幾年的考試重點也都有備註好,是很推薦的公民用書。
英文的部分找來近十年的五等考試題目,全部做過一遍之後,找出自己比較不熟悉的單字作成筆記,在晚上的複習時間拿出來背誦,一直持續到考試結束。
企業管理大意非常推薦王老師,上課口條非常清楚,也讓我這個企管新手從很害怕這個科目,到後來寫題目都有85分以上,進步的非常快速,尤其老師在課堂最後都會整理今天上課的內容,等於又幫自己複習了一遍,加上老師都會自創好背的口訣,方便大家理解企管的專有名詞,教材部分是使用企業管理破point,在考試之前將整本題目做了五遍以上,並把常錯的題目做記號,複習的時候特別加強。對於我的企管成績有很大的幫助。
鐵路運輸學大意是上劉老師的課,老師講話非常有趣,對於鐵道非常有興趣的我上課從來都不覺得無聊,加上老師還會分享很多鐵道相關知識,對於範圍逐漸加深加廣的鐵路運輸學很有幫助。然而,其他課外的鐵道資訊也是非常重要的,例如ptt鐵道版和Dcard鐵道版等等,可以多看多參考裡面鄉民們分享的鐵道資訊。最後是近兩年的佐級考試考了很多鐵路法子法相關考題,像是鐵路運送規則、鐵路修建養護規則、鐵路行車規則…等也要熟讀,對於拿到基本分數有非常大的幫助。
另外,非常推薦考生使用阿摩線上測驗,我有買了他們的VIP,能夠解鎖非常多的功能,像是錯的題目會幫你儲存下來,對於考試有非常大的幫助,尤其下載到手機上,閒暇時間還可以利用來做考古題,是我非常重要的上榜關鍵之一。
因為我是一個非常需要安靜的地方讀書的人,志光提供了一個非常舒適的環境唸書,看到四周的同學都在埋頭苦讀,也會讓自己受到這樣的氛圍感染,加強想認真唸書的意志,通常一個星期給自己兩天的休假日,暫時遠離書本,讓自己壓力不至於太大,休閒活動是在週末晚上到附近學校打球紓壓,適度的運動反而能讓頭腦思緒更加清晰,對於備戰考試的考生來說,適當的放鬆也是非常重要的!
3年前我開始準備鐵路佐級的考試,第一年選擇報考佐級場站調車類組,雖然一開始都有準時在K書,但後來就怠惰了,然後理所當然的落榜了。
當初是我爸媽建議我去考國考,因為我對未來沒有明確的目標,只想找份安穩的工作,因緣際會之下來到了志光,由於鐵路人員工作較穩定,決定在109年1月報名-鐵路員級-運輸營業的超強班。
因原先在電子業工作,下班時間往往無法準時,假日也需要回去公司加班,搞得自己都沒有放鬆休息的時間,常常把自己累垮,身體狀況亮紅燈,害的爸媽經常為我操心。最後因緣際會在母親公司的客戶建議下(那位客戶是台鐵的退休員工),決定結合自己的電子專業,下定決心報考110年台鐵佐級的電子工程考試。
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