112鐵路特考員級運輸營業心得-林○均
我大學就讀地球科學相關學系,若未來想走學術或是相關工作,可能要花較多時間取得碩博學位,才有機會進入相關領域就業,考量公職較穩定,因此,考取公職對我來說會是一項好選擇。
接近三十而立的我,從小也是不愛讀書的類型,但凡國小、國中、高中成績也總是在中後段墊底的程度。私立大學畢業後,因科系是老福系而進入了社福團體單位成為基金會員工,一到六都得上班,每月工時平均破200小時,每天總是在加班、下班、洗澡和睡覺不斷輪迴,好幾度都想找個周休二日且有基本底薪的私人企業,原本以為自己會庸庸碌碌的在繁忙中過度一生,直到有一天下班非常疲憊的狀態下與房東閒聊,才發現他是台鐵員工,詢問下才知道公家機關的穩定與福利,在房東的健談下我看到他的活潑與樂觀,開始對這個工作感到好奇,為什麼他的工作可以這麼快樂,那麼迷人,猶如在漆黑中的螢火蟲給了我一絲的曙光,悄悄地照亮了我的心靈。
自知資質駑鈍的我,自然也得參加補習班,市面上補習班玲瓏滿目,有如市中心的飲料店,讓第一次準備參加的我,猶如一隻小白兔,於是我發揮起貨比三家的精神,一間間從價格、師資、設備、條件、評價中挑選,最終選擇了這間改變我一生的神奇補習班「志光」,一走進來櫃台服務人員的親切,讓我有如家人的感覺,專業的介紹瞬間把我的疑惑通通解答,基本上服務人員有問必答,但凡考試內容、經驗談,讓我明白這就是所謂的專業及品質,更是一種態度,沒有炫彩的裝潢,但從服務人員的親切與專業,你就會明白他們的服務人員就已經是價值百萬的裝潢。
我想分享的是認識自己與心態,考試是一場自己與自己的戰爭,你需要做的第一步叫做認識自己,公家考試百百種,你需要先了解自己的程度,自己想要考的科目、歷年錄取分數在哪,自己的學習能力與時間付出,真的能達到這個分數門檻嗎?從一開始的選擇想要考的科目就是第一關測試,選對了就讀得輕鬆,選錯了幾年沒上榜後,心態就崩了,這輩子就很難再拿起書本努力了,以我自己來舉例,當初我查了其他公部門內勤的成績都落在8x,我第一步做了認識自己的關卡,知道平常自己要上班讀書也沒辦法讀得那麼勤勞,進去考有很大機率會變成肥料,畢竟有很多全職考生,所以我避開了高分數的競爭,轉而去準備對兼職考生比較友善的缺,並且在下班時間讀一點書(最長1小時),不強迫自己去念書,一直強迫自己去念書會把自己的心態搞崩,心態一但崩潰,你連拿起書的念頭也就沒了,也就無法繼續與自己的戰爭了,有時候我看了20分鐘,因上班的疲倦,上眼皮與下眼皮,開始分分合合時,我也會果斷蓋上書本,先選擇睡覺,一方面是在狀態不好的情況下讀書真的沒效率,二來是不想把自己的心態打壞,在極度差的狀況下讀書,你身體記憶會覺得你一直在讀書,讀了很多書,可是為什麼還是沒上榜,正因為沒有照顧好自己的心態,寧願神采奕奕的讀20分鐘,也不要在疲倦想睡下苦撐1小時,就因為有這樣的心態,我參加了110年度鐵路特考沒上榜,我卻一點失落感都沒有,反而很期待明年的考試,正因為我的讀書方式沒有把自己的心態搞崩,我知道這是自己與自己的一場長期抗戰,所以在111年我也是照著自己的節奏讀,心態還是很好,沒有任何的壓力,工作累了就睡,狀況很好就抓緊時間努力複習,一直把自己得心境維持在健康的綠燈,等機會到了自然就會擁抱你。
1.國文:每年考題不一定,範圍很廣,有時候考題會偏向文言文,就會非常耗時,平時在做測驗時建議要計時,讓自己能隨時隨地處在考試的緊張氛圍,強迫自己的閱讀速度要加快,否則很容易面對寫不完的窘境。
2.公民:非常推薦老師的課本,把所有的重點都整理起來了,聽過他上一次課,再熟讀課本的法條重點,搭配反覆練習題目,只要肯用心在這部分就可以把握不少的分數,標準「背多分」的科目。
3.養路工程與養護作業大意:專1專2我把它放在一起講,原因是裡面有大部分法條都是相同的,養護作業大意,偏向法條解釋、基本規範、作業標準、檢測標準;養路工程偏向實作方面,但也有提到養護作業的法條規範,建議先從養護作業法讀起,先了解基本概念架構,養路工程也會讀得比較輕鬆,而且會發現有許多重複的地方,節省不少時間,當然最後基礎觀念架構完,也需要拼命練習考古題,練習自己答題的敏感度,唯有練習不會背叛自己。
祝福所有考生順利上榜金榜題名!!
我大學就讀地球科學相關學系,若未來想走學術或是相關工作,可能要花較多時間取得碩博學位,才有機會進入相關領域就業,考量公職較穩定,因此,考取公職對我來說會是一項好選擇。
我畢業於政治大學碩士班,讀的是文學院,畢業後擔任教授的研究助理,待遇還算不錯。但是擔任研究助理,隨著研究計畫結束,就必須再重找計畫才能繼續擔任研究助理,工作不是很穩定。
身邊朋友在大學時期即考上鐵特員級運輸營業,朋友除了收入穩定外,最主要是能夠從事有興趣工作,並繼續支持自己的興趣生活,對於喜歡臺鐵、喜歡臺灣、喜歡到處出遊的我,成為列車長實在是我極度嚮往的工作。
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