111高考電力工程心得 - 丁○翔(一年考取)
當時25歲的我身邊的朋友都陸陸續續有了工作,再加上來自家庭的與論,才毅然決然地報名了補習班希望能一年內考取,也因此報名時才選擇以往接觸最多的專業。
已於私人企業工作多年,公職對我來說是很遙遠的存在,因為唸書生涯平平,且這是一個結果論的選擇,亦即過程雖然不是不重要,但有沒有考取才是重點,做出決定是非常需要勇氣的,萬事起頭難,然而一直邁不開第一步的我,正好有了想離開這份工作、追求穩定的念頭,經種種考量,最後選擇了【超級函授】教材,原先是想報考鐵路特考,但112年為最後一屆招考,因此毅然決然轉考考科關聯性較高的交通行政。原先以工作為主,但眼看高普時間將近,念書進度落後,且正好工作上有異動,於是決定在年後離職,專心拾起書本,衝刺念書,目標是至少書全部看過一遍,畢竟上課固然重要,但只有自己念了才是自己的。
會選擇【超級函授】教材主要考量到當初還在上班,時間比較自由,可以利用下班時間上課,且自身學系和考科毫無瓜葛,等於要從零開始準備,因此有沒有老師的指點尤為重要,加上時間寶貴,我認為上課是掌控重點最有效率的手段!加上可以重複觀看不懂的部分,我認為幫助很大。
不論共同或專業科目,歷年考古題及近年來的趨勢都很重要。而各科準備如下:
共同科目:國文和英文吃老本,沒有特別準備,僅將近幾年考古題閱覽完畢,因憲法佔題比例有逐年增高的傾向,故有特別將憲法熟記。
專業科目:上課作筆記,且於念書時將課本與筆記內容融合,我認為非常有幫助,由於時間有限,我個人是在看一遍記不起來的地方,及與時事較相關的部分做個記號,考前可以重點複習。
運輸學概要:這科需特別認真準備,因為交通行政的優點是各科唸到最後都很相像,底要打好就靠這科了!且我認為這科是有上課最有感的,非本科系的考生沒有一些基本的概念,念這科其實有點吃力,非常推薦先上過課再來準備,效果會加倍。
運輸經濟學概要:我認為時間夠的話,可以花一些時間理解經濟學的部分,打底真的很重要,尤其高普考準備科目多,理解比死背更能有效率的念書,雖然往年計算類的考題並不多,但今年卻意外比例偏重,為避免書到用時方恨少,有準備真的比沒準備好!
運輸管理學概要:和運輸學重疊的部分可以快速念過,主要著重在兩科目間的差異處以及實務上的應用部分,因此掌握其中的差別及理解實務上的管理應用方法是在準備這科中不能忘記的重點,要時時警惕重點關注部分,以免讀偏了。
交通行政概要:屬於背科,但量實在很大,要贏在於誰能忘得少,除了考古題有出現的相關條文外,針對近年政府較重視的議題更應當加強反覆記憶到最後一刻上考場。
這幾個月其實一直都有放棄的念頭,很佩服可以義無反顧決定成為全職考生的朋友們,因此對我來說,調適情緒是在這準備考試之路上最重要的課題,這條路雖然受許多人很多幫助,但終究還是孤獨的,運動、散心、甚至旅遊,都是為了打贏這場仗,不要因為彈性疲乏了而放棄,雖然我的念書時間不長,一天大約5小時,周休二日,但只要拿起書就是全神貫注、心無旁鶩。每個人的念書方式不同,都需要靠自己才能摸索出來,只要不斷告訴自己要堅持下去,人人都有上榜的機會與可能!
當時25歲的我身邊的朋友都陸陸續續有了工作,再加上來自家庭的與論,才毅然決然地報名了補習班希望能一年內考取,也因此報名時才選擇以往接觸最多的專業。
本身畢業於人力資源科系,雖不專屬勞工行政相關,但因有接觸過一點勞動法規,且找工作時發現私人企業人資人員的薪資普遍不高,又需要兩年以上經驗,故最終選擇投入公職領域,而鑒於需要照顧家人還有自身較喜歡安穩的職涯生活,更堅定了考公職的意志。感謝台南志光提供優秀的師資及協助,還有共同奮鬥的讀書夥伴,讓我順利達成目標。
我是一個文科的學生,在大學除了原本自己的科系同時也修經濟系的課程,在來補習班前則沒有接處過任何交通領域的相關課程。之所以會選擇交通行政這一科,主要是自己從小的興趣(公路迷、鐵道迷,從小就喜歡地圖)。
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