108高普考社會行政考取心得-彭芷優(高普雙榜/應屆考取)
正式開始準備考試是大四上學期,我按照學儒老師說的將這一年劃分為「跟課期(9-12月)、統整期(1-3月)、衝刺期(4-6月)」,循序漸進的複習,每天讀書時間則分為「早上、下午、晚上」,一天最多接觸三科,如果學校有課就彈性的增減那天要讀的科目。
已於私人企業工作多年,公職對我來說是很遙遠的存在,因為唸書生涯平平,且這是一個結果論的選擇,亦即過程雖然不是不重要,但有沒有考取才是重點,做出決定是非常需要勇氣的,萬事起頭難,然而一直邁不開第一步的我,正好有了想離開這份工作、追求穩定的念頭,經種種考量,最後選擇了【超級函授】教材,原先是想報考鐵路特考,但112年為最後一屆招考,因此毅然決然轉考考科關聯性較高的交通行政。原先以工作為主,但眼看高普時間將近,念書進度落後,且正好工作上有異動,於是決定在年後離職,專心拾起書本,衝刺念書,目標是至少書全部看過一遍,畢竟上課固然重要,但只有自己念了才是自己的。
會選擇【超級函授】教材主要考量到當初還在上班,時間比較自由,可以利用下班時間上課,且自身學系和考科毫無瓜葛,等於要從零開始準備,因此有沒有老師的指點尤為重要,加上時間寶貴,我認為上課是掌控重點最有效率的手段!加上可以重複觀看不懂的部分,我認為幫助很大。
不論共同或專業科目,歷年考古題及近年來的趨勢都很重要。而各科準備如下:
共同科目:國文和英文吃老本,沒有特別準備,僅將近幾年考古題閱覽完畢,因憲法佔題比例有逐年增高的傾向,故有特別將憲法熟記。
專業科目:上課作筆記,且於念書時將課本與筆記內容融合,我認為非常有幫助,由於時間有限,我個人是在看一遍記不起來的地方,及與時事較相關的部分做個記號,考前可以重點複習。
運輸學概要:這科需特別認真準備,因為交通行政的優點是各科唸到最後都很相像,底要打好就靠這科了!且我認為這科是有上課最有感的,非本科系的考生沒有一些基本的概念,念這科其實有點吃力,非常推薦先上過課再來準備,效果會加倍。
運輸經濟學概要:我認為時間夠的話,可以花一些時間理解經濟學的部分,打底真的很重要,尤其高普考準備科目多,理解比死背更能有效率的念書,雖然往年計算類的考題並不多,但今年卻意外比例偏重,為避免書到用時方恨少,有準備真的比沒準備好!
運輸管理學概要:和運輸學重疊的部分可以快速念過,主要著重在兩科目間的差異處以及實務上的應用部分,因此掌握其中的差別及理解實務上的管理應用方法是在準備這科中不能忘記的重點,要時時警惕重點關注部分,以免讀偏了。
交通行政概要:屬於背科,但量實在很大,要贏在於誰能忘得少,除了考古題有出現的相關條文外,針對近年政府較重視的議題更應當加強反覆記憶到最後一刻上考場。
這幾個月其實一直都有放棄的念頭,很佩服可以義無反顧決定成為全職考生的朋友們,因此對我來說,調適情緒是在這準備考試之路上最重要的課題,這條路雖然受許多人很多幫助,但終究還是孤獨的,運動、散心、甚至旅遊,都是為了打贏這場仗,不要因為彈性疲乏了而放棄,雖然我的念書時間不長,一天大約5小時,周休二日,但只要拿起書就是全神貫注、心無旁鶩。每個人的念書方式不同,都需要靠自己才能摸索出來,只要不斷告訴自己要堅持下去,人人都有上榜的機會與可能!
正式開始準備考試是大四上學期,我按照學儒老師說的將這一年劃分為「跟課期(9-12月)、統整期(1-3月)、衝刺期(4-6月)」,循序漸進的複習,每天讀書時間則分為「早上、下午、晚上」,一天最多接觸三科,如果學校有課就彈性的增減那天要讀的科目。
雖然大學是就讀相關科系,但由於高普考交通技術的考試內容包括了許多範圍,有的甚至是大學四年所從未接觸過的科目,就算稍微有點關係,考試也只會更深不會更淺,這些種種其實一開始對於自己並沒有太大的信心,也不知道是否能真的考上,因此我選擇了考取班,讓自己有更多的時間來做準備,但我仍是以一年考取為目標,不會因為自己報考取班而讓自己有後路的想法。
103年南部某國立大學畢業,非本科系,修習過教育學程,實習後取得教師證,考過教甄,但未進入複試。考量國中教師缺額漸少,因此轉往準備教育行政高普考試,104年報名考取班,8月開始正式上課。
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