112鐵路特考佐級運輸營業心得-楊○婷(第3名/4個月考取)
因為對於職場環境和薪資上的不滿意,決定暫時離開職場專心投入準備考試的生活。由於不能待業太久,因此選擇志光數位學院的課程和教材輔助,期望自己能夠盡快抓到考試重點,並把握時間練習題目。因為準備時間有限,最終選擇全選擇題的佐級運輸營業報考。
在準備考試之前的工作是一位職業軍人,因為工作的型態和環境已經讓我無法繼續地走下去,最後在多方面的選擇之下毅然決然地選擇了鐵路特考,雖然曾想過一邊繼續服役一邊準備鐵路特考,但是考量到工作性質和環境的情況下,還是決定退伍然後先給自己一年的時間當起全職考生來準備考試;因為小時候對火車也稍微有點興趣算是個鐵道迷,加上常搭火車通勤因此也有了想進去鐵路局工作的契機。
因為脫離學生生活已經有好年的時間了很久沒有拿起書本認真聽課以及讀書,再加上是第一次參加國家考試,因此在補習班的推薦下選擇了志光數位學院,以收視的方式來上課按照自己的節奏以及規劃好每天來補習班上課的時間,能夠讓自己每天以最好的精神狀態來上課,學習效果也才會發揮到最好。
補習班所提供的教材搭配課堂上老師教的內容,其實只要都有用心地去學習儘管是以前從來都沒有碰過的內容也能夠慢慢的理解明白,加上因為是線上觀看的關係,只要有聽不懂的地方都能夠重複的撥放、回放,這樣也能夠幫助自己更加了解課程內容,雖然市面上書局都有在賣補習班的教材但是很多內容還是要實際去補習聽課才能明白內容再講什麼,以及考古題的APP能夠隨時隨地的練習,這對我來說是一個很大的幫助。
決定選擇了公職考試相信對大部分的考生來說都是一個非常艱難的目標,不管是全職考生也好或是半工半讀也好,會選擇公職考試代表說對自己還有更好的期許,但是也只有經歷過這個國考之路的考生,才能體會到這過程中的辛酸,像我是只有給自己一年的時間當全職考生,也知道這是一條看不到盡頭的路程,知道自己雖然很努力地讀書但是別人一定也是努力的奮戰,因此也只能更加的努力,一開始發現給自己太多的壓力,念起書來也相對的沒什麼效果,後來設定好自己每天早上就是先讀專業科目大約花了接近7小時左右之後再來讀共同科目,偶爾也是會運動一下讓自己的思緒重新調整,每天也會在睡前回想一下今天讀書的進度是否有落後或是有讀不透的地方,隔天再好好地把這些問題弄懂。因為不曉得要花多久時間才能達成目標,但是那個當下能做的也就只能把該讀的內容都讀懂讀到爛掉,最後就在放榜看到榜單後才知道自己錄取了,心裡面真的非常高興這一年下來的所有努力沒有白費,只要努力不懈地堅持下去,最後一定能達成目標的!
1.國文:老師教學的方式非常清楚明白,國文是滿吃高中的底子但是只要上課都有認真聽加上回去之後反覆的練習一定會有不錯的成績,這一兩年國文考試內容偏向白話文閱讀測驗,因此更加考驗對於短時間內文章的解讀能力以及語感,這個還是得要平時多讀點語文文章,再來就是公文格式內容說真的,考得內容不會到太難,只要有好好地聽課加上反覆練習考古題,一定能全部答對。
2.公民與英文:公民的部分,老師教學內容對我來說能夠清楚明白內容,那四大章節只要好好地聽課進度不落後,聽課完題目都有回去練習,即便是不會的也要反覆的練習以及思考問題所在,加上考古題一定是要練習好幾十次,做完將近5年內的量至少要做超過1000題,只要累積的本錢夠多上了考場面對全新的考題,也不會陌生害怕。
英文的部分準備的時間並沒有花太多,因為我知道效果不會來的其他考科還來的有效,因此我都是利用瑣碎的時間來背單字,單字盡量多背,畢竟單字會得越多,也才能看懂題目的內容。
3.專業科目:剛接觸從來沒碰過的內容一開始真的念得很辛苦,後來也是經過反覆的練習考古題之後,也慢慢地進入狀況,從鐵路修建養護規則、1067mm軌距鐵路長焊鋼軌鋪設及養護規範、軌距軌道養護檢查規範、鐵路法,一直到高鐵、捷運的1435mm軌距養護規範還有林鐵的762mm軌距等等,這些花了大部分時間來念,準備也沒什麼訣竅就是把該讀的都讀到爛掉考古題做到爛掉,只要會得比別人還要多那麼就一定更有機會錄取。
因為對於職場環境和薪資上的不滿意,決定暫時離開職場專心投入準備考試的生活。由於不能待業太久,因此選擇志光數位學院的課程和教材輔助,期望自己能夠盡快抓到考試重點,並把握時間練習題目。因為準備時間有限,最終選擇全選擇題的佐級運輸營業報考。
我是如何接觸到鐵路特考的呢?是我大學在打工期間,遇到一位曾經在鐵路局服務的同事,那時候還在迷茫我的未來,只想找一份穩定的工作,透過聊天,他介紹我鐵路特考,聽一聽覺得蠻適合我去考的,就跑去試試看,當然一開始沒這麼幸運,第一次裸考分數差了14分,可以說是天與地的差距,而第二次考試因為報名志光補習班,並且對考試科目也比較熟悉,分數差距縮短為8分,使我的信心大增
在大四畢業前期望找到一份有保障且穩定的工作,當時選擇考取鐵路局,其因家鄉在東部,希望可以就近工作,雖然當年度順利考上營運人員,但離家鄉仍非常遙遠,並毅然決定持續努力參加鐵路特考,在之後邊準備考試邊工作,過程中經歷數次落榜,仍堅持不斷努力,在上班時間吸收前輩所教導實務經驗,利用假日及下班時間觀看志光超級函授課程,並將實務經驗與老師所傳授的課程融會貫通,使其更容易理解內容,終於在今年搭上公司化前末班車。
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