111鐵路特考佐級場站調車心得 - 鄭○陽
今年是第三年準備鐵路特考的考試,第一年是在大四畢業的時候參加,當時差一些分數能進入第二試心情大受打擊,後來工作了一段時間去當了兵,當完後距離六月考試的時間也剩不到半年,決定繼續再拚一次,但這次也是不幸落榜,也不能再讓家人負擔我的生活所需,所以去當了學徒還換了加油員,工作上一直不穩定,希望能找到穩定的工作,距離考試日期越來越近,內心還是想再嘗試看看,與家人溝通過後再投入全職考生拚最後一次錄取。
我是個鐵道迷,熱愛鐵道運輸,從小到大,一直都很喜歡在月台上、鐵路旁邊看火車及捷運在軌道上奔馳,那種心情的喜悅和滿足,久久不能自已。又因經由鐵路特考進入台鐵,也具有公務人員身分,薪水穩定且工作有保障,故而激發了我全力投入報考鐵路特考。而我也有幸在兩次名落孫山之後,皇天不負苦心人,在第三次,也就是最後一屆鐵路特考考上具有公務員身分的運輸營業佐級。
我並不是馬上就開始準備鐵路特考,我第一次考鐵路特考是110年,當時是抱著吸取國考經驗的心態報名了110年鐵路特考,之後僅讀書兩三個月,就去新竹當替代役了,那段期間沒什麼時間讀。疫情期間,一開始我是在書局買鐵路考試的參考書,後來那年九月考鐵路特考不甚理。於是,為了加強我的鐵路運輸學這科,前前後後諮詢了許多親朋好友後報名補習班,開始積極準備應考。
補習之後,我的鐵路運輸學成績有了明顯提升,我從110年的不及格,111年進步到72分,今年更提升到82分。
另外,值的一提的是111年因為國文科全面改成白話文,我沒寫完,影響了整體成績,故而也沒能考上。但不得不說。補習班的國文課程內容豐富、又針對考試設計教材,讓我的國文實力更加扎實,加上自身努力,並且調整讀書方法,因此有幸在今年以84.6分、第35名錄取鐵路佐級運輸營業。
相信各位在準備考試中,多少都有遇到挫折,我在每一次落榜後都會深切檢討反思,找出失敗原因並策進作為。110年的鐵路運輸學及111年的國文科爆掉之後,我都沒有氣餒,繼續埋頭苦讀。但其實,讀過一遍的內容,再重新讀一遍,難免都會覺得乏力,拿著書有種不知道該從何讀起的感覺,一直想休息偷懶。
後來經過和母親討論及參考成功上榜國考的前輩經驗後,決定先上公職王印各種國考歷屆的考古題來寫,準備期間我幾乎寫完至少10年的考古題,尤其國文,初等、地方特考五等,我在去年考完鐵路特考後到現在,寫的國文足足有30份,雖然前面寫了十幾份國文考卷,但是在105~110年的考古題一直沒能拿到80分,所以去年底我哥哥從美國回來放假的期間,我就問他寫國文考卷的技巧,也試著用他教我的刪除法技巧下去寫國文考卷,雖然不是很能掌握,但是在許多題目上非常有效,讓我國文進步不少,105~110年的可以穩定在80分的成績、105年以前國文都在90分以上,甚至在105年以前的國文拿到幾次滿分。
剛拿到書,我會先把它完整讀完、背完。接著,再來讀還讀不熟的部分,一直讀到考試。
首先國文科近年常考白話文。單選前面10題一定會考成語、應用文(如:書信、對聯、賀辭、帖子),多選前面兩題通常也會是,所以成語和應用文、基本文化常識這些一定要讀熟。
另外像企業管理、公民的經濟學篇的部分有不少公式,建議拿幾張空白A4紙張,把公式整理在上面,省得公式背不熟,翻書還要花時間去翻。到考試前幾週,寫考古題還會忘記的部分,也用最精簡、最清楚易懂的方式去筆記在A4紙上,以你自己認為你最讀得懂、你自己能理解的方式,一直到考前一天就看那張紙就好。不得不說,補習班的企業管理老師的書籍,都能精準命中題型,相較之前買其他家出版社的參考書來看,透過補習班老師的引領導讀,學習方向上有莫大幫助。順帶一提,如果有準備初等/112年地方五等一般行政,或者台水台電行政類的同學,企業管理可以和行政學一起準備,專業科目的理論與闡述都有相同點。
鐵路運輸學這科是四科裡最難讀的,要花非常多時間去讀,上課要認真聽、認真作筆記、多問老師、多看並多寫考古題,然後法規非常重要,切記相關法條內容,包括旅客運送契約,都一定要熟記!以前雖然鐵路特考運輸營業佐級是考運輸學,範圍非常廣,但是也可以下載下來寫,考試有可能從考古題裡出,今年鐵路特考佐級鐵路運輸學這科的第一題問總體程序式需求模式四個步驟按照順序排列,這題就是從考古題裡出的,好在補習班提供雙循環的師資教學,除了熟讀不同老師的鐵路運輸學理論與內容題,並看過寫過運輸學考古題,所以這次寫鐵路運輸學如有神助。真的很感謝兩位補習班老師概念清晰內容又豐富又精準命中題型的講授、講義及法規,以及老師內容豐富的運輸學講義。
至於英文這科,就要看你的英文基礎打的怎麼樣了,但是多背單字文法,至少可以拿到填空題的分數,所以也不能放棄這科!至於公民這一科,近幾年越來越像在考法學緒論,如果你想拿高分,建議可以去多加強法學觀念比較好
考前演練:準備考試期間,如果有其他考試有考自己讀的科目,一定要去參加,多練筆,同時增加考試時的穩定度,像我除了鐵路特考以外,還參加過地方五等、初等、台水等考試,以及補習班所舉辦的相關佐級和五等的模擬考,前後加起來考了八次,這對你會非常的有幫助,而且說不定你下次在其他考試考卷上就會看到相似的題意或題型,原封不動考出來!
答題準備:佐級各科都是選擇,沒有作文跟申論,這種考試有個小技巧,找關鍵字、刪去法,考選擇題,關鍵字就是答案所在,各位在答題的時候,找關鍵字可以讓你省下很多時間來檢查答案,其實不需要一開始就讀題目,先看選項,選出邏輯上與另外三個相反的答案,這招我用過,真的是百試不厭,各位可以學起來,不然像國文科改白話,題目又臭又長,這一定會浪費你非常多時間(有111年鐵路特考慘痛經歷的我誠心建議)。
另外提一下考試當天的一些小技巧,考前一天你要讀不讀其實都可以,畢竟你已經剩不多時間了,臨時抱佛腳也沒用,不如讓自己放鬆、什麼都不要想,讓自己冷靜下來,把自己調整到能上考場心情,尤其是考試當天,更該這麼做,否則的話,如果你到考前一刻還在翻書看課本,不會有效,你反而會更緊張,頂多就閉上眼睛或深呼吸,在腦海中跑過一遍公式、法條,然後翻開講義針對那條去做驗證,增加自己的信心,看你當下的心情而定,如果你坐在考場當下還是非常緊張的話,那我建議少翻或者完全不要看書。
考試時是要保持清醒的,現在考場內已經不用戴口罩了,如果你跟我一樣戴口罩會分心或者頭昏的,那你考試時就別戴口罩了,我說真的,你考試時的思考會更清楚、答題也會更快更精準正確。
再來,考試要在室內坐一整天,門窗是密閉的,空氣不流通加上氣氛壓抑,會讓你感到疲倦甚至頭昏頭痛,尤其當你有鼻塞的情況。我個人是建議可以帶白花油、綠油精之類的,抹在自己覺得不舒服的部位,記得,把會造成自己頭昏頭痛的一切物品去除掉,這是我的經驗,不然你會寫考卷寫不下去
休息期間:記得喝水,看你喜歡喝冰的或是溫的,能讓你保持頭腦清醒就好,如果你考試要戴眼鏡看考卷,記得休息時間把眼鏡脫下,讓眼睛好好休息,尤其是眼鏡戴久會暈眩的考生
各位在準備考試過程中,一定會感到壓力非常的大,所以記得適時放鬆紓壓,可以追劇、看些小影片、聽音樂、看其他書,或是跟家人出去走走散心。這些紓壓方式我自己都有使用,我每天睡前或是讀書讀累、吃飯時,都會看影片、追劇、聽音樂,或是看一下其他不相干的書,然後才回到考試科目繼續奮戰。
除此之外,我每週必定都有一天跟家人出門騎自行車來回二十公里,其他六天就在家讀書,以及和家人聊天,透過這些方式,我雖然還是壓力很大,但不至於讀書讀到情緒崩潰, 所以,記得,適時紓壓很重要,最後送給各位兩句話:
「成功,是0.5分的天分和0.5分的運氣,再加上99分的努力」
「付出努力,命運之神便會眷顧你;上天安排好的結果,必然會降臨」
以上是我個人考鐵路特考的經驗,希望對之後上考場戰鬥的國考戰士們能有幫助。
今年是第三年準備鐵路特考的考試,第一年是在大四畢業的時候參加,當時差一些分數能進入第二試心情大受打擊,後來工作了一段時間去當了兵,當完後距離六月考試的時間也剩不到半年,決定繼續再拚一次,但這次也是不幸落榜,也不能再讓家人負擔我的生活所需,所以去當了學徒還換了加油員,工作上一直不穩定,希望能找到穩定的工作,距離考試日期越來越近,內心還是想再嘗試看看,與家人溝通過後再投入全職考生拚最後一次錄取。
原任職於科技業採購,但因工時較長無法陪伴家人,因此目標考取國營公職單位,希望能讓生活穩定,陪伴家人,準備考試時年紀31歲,110/6/30離職,從110/7/1開始準備到隔年的六月考取鐵佐運輸營業
很榮幸第一次準備就上榜末代鐵路特考運輸營運員級,我非本科系且帶全職工作準備約莫前後六個月,秉持著這只是一場入職考試也就是為了份微薄薪水的工作,並非做學問,準備就是要講求效率、快速並高分等技巧。因為在職的關係我可以利用的時間十分有限,高鐵上下班通勤及中午午休部分時間和下班短短1至2小時,及週末的時間;時間十分有限,因此教材與師資上一定要求要頂配的【金榜函授】劉奇老師幫我把關鐵路運輸學。
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