108鐵路特考佐級運輸營業心得-林孟潔(1年考取)
當初會選擇考鐵路特考是因為大學畢業了我還是不知道要做甚麼,於是聽從爸爸建議考國考,這段期間家人都很支持我,因為我自認不是一個很特別聰明的人,所以決定報名補習班,我相信有老師教導比起自己讀相對來說更容易理解內容,因此選擇志光補習班的視訊課程,加上去補習班上課,會遇到許多也是考國考的同學們,看見大家認真的神情,有了同儕壓力更能期許自己考上。
各位辛苦準備國考的戰友們,大家好。我曾在107年考過場站調車,雖未錄取,如今111年再度挑戰,但此次改準備運輸營業並且全職準備考試,約五個多月,終於如願考取。
選擇志光數位學院/超級函授,除了因為志光擁有許多專業的師資外,另一個原因是想要有更多的時間可以準備考試,函授的方式,可以在家中全心看書,讀累了可以暫停休息,看不明白的地方也可以馬上回去再看一次,之後的複習也可以找時間重複觀看,而且還有導師在line上的技術支援。
個人的準備方式是,在看第一遍的時候,就將上課的內容一起錄音下來,之後複習的時候只要聽錄音檔即可,這樣可以隨時隨地的選擇想要上課的章節內容,就算課本不在身邊也影響不大。除了在家閱讀之外,偶爾我也會一邊去登山健行,一邊聽錄音檔,只要有不明白或不確定的地方,回去記得翻書或上網搜尋答案就好。看完幾遍之後就開始做考古題,並且把每一題的詳解都弄明白。
這一次我分數最高的是企業管理大意,這科考了92分。包含聽錄音檔,我從頭到尾完整的看過了二十次以上,因為我沒有勉強自己一次就要記起來,而是看到記起來為止,筆記也是在重複的閱讀中不斷更新,將與前面有相關的資料寫在一起,來做記憶。
其實我的記性不是很好,所以會上網搜尋如何增加記憶的方法,與大家分享如下:
前面所提到的,閱讀二十次以上更好,指的是針對增加上榜的機率而言,但是結果會因人而異,因為有些人或許只閱讀十幾次,就能達到相同的效果。切記,準備考試,就是一場耐力的比賽,其實做任何事情都需要耐力以及穩定性,大家共勉之。
記得曾經看過一個研究結果,一開始他們讓兩個命中率相同的籃球選手,天天做不同的練習,分別是實際拿球的練習,與不拿球的想像練習。後來再重新測試一次命中率,結果以舉例來說明,例如總共投100球,拿球練習的選手,進步了10顆的命中球數;而不拿球練習的選手,進步了8顆的命中球數。
由此可見,想像練習也是很有用地,尤其我們不可能隨時隨地抱著一本書,或者好幾本書在身上,善用想像練習,加上現今網路發達的時代,就可以為自己創造出,隨時隨地念書的環境,保持讀書的感覺,一方面也可以測試出自己是否真的有記憶起來。
最後鼓勵正在準備考試的我們,讀書是一場耐力與心平氣和的比賽,但不只是單純的比耐力而已,為自己創造讀書的環境也很重要,包括實際的環境,與心理的環境。我很感謝家中唯一與我同住在一起的媽媽的努力配合,讓我能夠專心準備考試,希望大家都能找到適合自己的讀書方式,之後我也會持續保持讀書的習慣,不管是未來準備高考,或者內部的升遷考試,我們一起加油。
當初會選擇考鐵路特考是因為大學畢業了我還是不知道要做甚麼,於是聽從爸爸建議考國考,這段期間家人都很支持我,因為我自認不是一個很特別聰明的人,所以決定報名補習班,我相信有老師教導比起自己讀相對來說更容易理解內容,因此選擇志光補習班的視訊課程,加上去補習班上課,會遇到許多也是考國考的同學們,看見大家認真的神情,有了同儕壓力更能期許自己考上。
我會考鐵路特考是因為在大四上有開鐵路相關的課程,讓我開始對鐵路產生興趣,在大四下的鐵路課程邀請了台鐵的主管來講課,在上課期間也有推薦班上的同學去考鐵路特考,而且我本身對於畢業後要做什麼工作並沒有太多的想法,在聽到老師推薦考鐵路特考時,我就有想要去考的想法了。
於網路上看到有關於介紹臺灣鐵路局的工作影片,忽然想起曾經在高中階段對於用來通勤的火車特別感興趣,只是上大學後就遺忘了,於是開始上網收尋、向人打聽如何在鐵路局工作及其工作內容,在大致了解鐵路局的各單位後決定朝鐵路特考的機檢工程方向前進,一方面在眾多單位中特別對於機檢工程的工作內容感興趣外,另一方面是考量其分發單位有機會能離家近一點。