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台鐵員級考試薪水大解密:快速瞭解台鐵員級考古題、錄取分數、科目以及薪水
【原文轉自:志光官網】 更新日期: 2020/3/31 下午 02:57:12
上一期介紹了台鐵佐級考古題、錄取分數、科目以及薪水,本期繼續介紹資格稍微高一點,但薪水相對提高的台鐵員級各項資訊;包含鐵路特考員級心得、鐵路特考員級薪水、鐵路特考員級錄取分數、鐵路特考員級心得,以及員級的優勢,提供想快速進入鐵路局工作的考生,能挑選到適合自己的等別。
鐵路特考員級報考優勢
1.18歲以上,高中職以上學歷2.兩科共同科目+四科專業科目。(選擇&申論皆有)
3.多元類組,工科、商管背景適才適性
鐵路員級薪水
鐵路佐級薪水約36,575元(未含營運獎金、加班費、夜勤勤務津貼),若再加上獎金、津貼,超過40K。鐵路特考員級科目
1.鐵路特考員級共同科目:※1.國文(含公文格式用語) ※2.公民與英文(公民70%、英文30%)2.鐵路特考員級專業科目:
類科 | 資位別 | 專業科目 |
運輸營業 | 員級 | ◎1.民法概要;2.鐵路法概要;3.企業管理概要;4.鐵路運輸學概要 |
人事行政 | 員級 | 1.企業管理概要;2.鐵路法概要;3.現行考銓制度概要(包括交通事業主要人事法規);4.心理學概要(包括諮商與輔導) |
法律廉政 | 員級 | ※1.行政法概要;2.鐵路法概要;3.公務員法概要(包括任用、服務、保障、考績、懲戒、交代、行政中立、利益衝突迴避與財產申報);4.刑法與刑事訴訟法概要 |
財經廉政 | 員級 | ※1.行政法概要;2.鐵路法概要;3.公務員法概要(包括任用、服務、保障、考績、懲戒、交代、行政中立、利益衝突迴避與財產申報);※4.經濟學概要與財政學概要 |
統計 | 員級 | 1.統計學概要(包括統計實務);2.鐵路法概要;3.企業管理概要;4.資料處理概要 |
會計 | 員級 | ◎1.會計學概要;2.鐵路法概要;◎3.成本與管理會計概要;◎4.審計學概要 |
事務管理 | 員級 | 1.政府採購法概要;2.鐵路法概要;3.事務管理概要;※4.行政法概要 |
材料管理 | 員級 | 1.物料管理概要;2.鐵路法概要;3.政府採購法概要;4.國際貿易概要 |
貨運服務 | 員級 | 1.民法概要;2.鐵路法概要;3.企業管理概要;4.行銷學概要 |
餐旅服務 | 員級 | 1.運輸學概要;2.鐵路法概要;3.行銷學概要;4.旅運經營學概要 |
地政 | 員級 | 1.土地法規與土地登記概要;2.鐵路法概要;3.土地利用概要;4.民法物權編概要 |
機械工程 | 員級 | 1.機械原理概要;2.機械力學概要;3.機械製造學概要;4.基本電學 |
機檢工程 | 員級 | 1.機械原理概要;2.機械力學概要;3.基本電學;4.電工機械概要 |
電力工程 | 員級 | 1.基本電學;2.電工機械概要;3.輸配電學概要;4.電子學概要 |
電子工程 | 員級 | ※1.計算機概要;2.基本電學;3.電子學概要;4.電子儀表概要 |
資訊處理 | 員級 | ※1.計算機概要;2.資料處理概要;3.資訊管理概要;4.程式設計概要 |
土木工程 | 員級 | 1.工程力學概要;2.測量學概要;3.結構學概要與鋼筋混擬土學概要;4.土木施工學概要 |
建築工程 | 員級 | 1.工程力學概要;2.施工與估價概要;3.營建法規概要;4.建築圖學概要 |
都市計畫技術 | 員級 | 1.都市區域計劃概要;2.都市及區域計劃法規概要;3.環境規劃及都市設計概要;4.土地使用計劃概要 |
鐵路特考員級錄取分數
以下為108年鐵路特考員級錄取分數及相關數據,從數據上可以清楚看到,其實到考人數大約報考人數的5-7成,所以有堅持到最後考試階段的人,至少已經打敗3成考生,所以一定要努力到考完最後一科為止,不要放棄任何一科。若還想觀看更多年度的考試資訊,只要到『考選部> 考選統計 > 各種考試統計』就可以看到更多、更詳細的數據囉!
108鐵路特考員級各類科錄取統計表
等別 | 類科 | 報考人數 | 到考人數 | 需用人數 | 錄取人數 | 錄取分數 | 錄取率 |
員級 | 法律廉政 | - | - | - | - | - | - |
事務管理 | - | - | - | - | - | - | |
運輸營業 | 1,944 | 1,177 | 110 | 145 | 56 | 12.32% | |
土木工程 | 267 | 181 | 1 | 1 | 72.33 | 0.55% | |
建築工程 | 34 | 20 | 2 | 0 | 50 | 0 | |
機械工程 | 211 | 110 | 17 | 9 | 50 | 8.18% | |
機檢工程 | 37 | 11 | 6 | 1 | 50 | 9.09% | |
電力工程 | 238 | 129 | 17 | 24 | 51.67 | 18.6% | |
電子工程 | 220 | 132 | 17 | 23 | 50 | 17.42% | |
資訊處理 | - | - | - | - | - | - |
鐵路特考員級考古題
從志光每年考取的學長姐讀書技巧分享中,不斷的提到--考古題的練習確實很重要,因為每年都會有很多題型是沿用或從考古題變化而來,且透過大量練習也能提升考生的解題速度與手感;以下提供考生幾個快速找到鐵路特考員級考古題的方法:1.實體書練習:透過購買題庫書練習:志光出版社有大量鐵路特考書籍且有不定期優惠,習慣有實體書練習及做筆記重點的考生可考慮此種方式》我要看鐵路特考書籍
2.線上歷屆試題:若你習慣線上觀看,可以至到『公職王歷屆試題』查看>>立即前往,這裡除了有考古題之外,也有台鐵考古題的解答,透過專業老師的解析,可以幫助你在解題思考邏輯上更為周全,提升答案的豐富度,更有機會在眾多考生的答案中脫穎而出。
3.考選部歷年考畢試題查詢:考選部有提供試題查詢,題目通通可以找的到,但答案的部分只提供”選擇題”,對於考鐵路特考員級的考生來講,還蠻方便的(※有答案,無解析)。
以上三種方式,都可以幫助考生找到鐵路特考員級考古題,可依照需求自行運用。
鐵路特考員級心得
志光多年來有許多上榜考取學長姐,他們也在順利考取後,大方的將自己準備的心路歷程與經驗提供給正在準備的學弟妹參考,以下精選其中兩篇鐵路特考員級上榜生心得,希望對正在準備的你有幫助。鐵路特考員級心得 / 機械工程-詹○文(第1名)
選擇志光的原因 選擇志光的原因也是因為這就是一間以考公職為主的補習班,專業的程度自然不在話下,老師們的筆記跟講義也是以精實為主,明確的分析與統整考古題類型,毫不拖泥帶水,考前的總複習也有精準的預測範圍讓你知道考前真正該讀的重點是什麼,相信只要上課認真聽講,下課努力複習,就一定會有上榜的一天。 考取經驗與準備技巧 (一)成績跟排名
(二)準備方式 〔機械力學概要〕 力學可說是機械領域中的根基,撇除熱力學跟流體力學,主要有靜力學、動力學以及材料力學,以靜力學的自由體圖、力平衡及三維向量為基礎,再來進入動力學利用牛頓第二運動定律、功能原理及衝量動量原理並且配合自由體圖的觀念及邏輯技巧解題,至於材料力學則是相對公式化的學科,但只要好好理解其基本定義,很多公式都是有跡可循並不需要死記硬背的,更有的公式來源都是同一個概念,若能舉一反三就一定可以有效內化。 靜力學最最重要的就是桁架的拆解以及虛功原理的做法,同時也是考試常考的重點題型。 我認為動力學是題目最靈活的一科,且常常需要透過兩組不同的原理交叉應用才得以解題,計算量也偏大,所以我都會把重心放在動力學的習題上反覆練習。 材料力學基本的正向應力、正向應變、剪應力、剪應變的公式及原理一定要搞懂,受不同的力也有不同的計算方式,理解後再搭配各大理論做分析即可快速拆解題目,當然懸臂梁以及簡支梁的受力變形角度及位移公式因為推導繁瑣建議還是全部背下來,但如何推導還是要有概念。 考前我會把補習班給的講義都做完,記得在比較難的題目上做記號,方便複習及遇到相似題目的對照,考古題在公職王的網站上都有附上題目及解析,但一定要自己做完再看解析,當練習量夠多時,試著在每次解題前先思考解題要用的方法以及求解的順序,這樣更能訓練快速的作答和避免錯誤的發生。 〔機械原理概要〕 以技職體系升上來的人來說,這科應該是讀到爛掉了,其實每一個單元的重點就是幾個公式但最重要的是關於各種機件的力平衡與功率的計算,尤其是對於功率單位的轉換要非常靈活,還記得老師在上課的時候畫了一張功率轉換圖,我到現在都還忘不了,並搭配在現實生活中也都看的到的機件圖,淺顯易懂,在理解機件的作動原理搭配自由體圖的應用後,沒看過的題目也能不慌不忙的分析。上課的講義做完後,考前再搭配上課抄的筆記加上考古題就非常夠用了,更有總複習用的講義裡蒐集了各個單元的常考題加解析,真的非常實用。 〔機械製造學概要〕 機械製造說穿了就是一門背科,同時如果沒什麼時間的話這科是可以花比較少時間去讀的,平常上課一定要抄筆記,有抄就會有印象,況且課本的內容實在太多,要讀的科目比較多的時候可以看看上課作的筆記跟老師濃縮後的對照表格,加上課本後面的習題詳解的作答內容大綱,大致理解題目要問的重點以及作答時書寫的流程與用語,總複習時更要仔細聽講,老師還會搭配數種口訣方便記憶,並提醒遇到相關題型時的標準答案往往只有關鍵的幾個字,至於整體答題文字的流暢與專業度可以靠工業用的DM去複習。 讀書時間如何分配 本身是全職考生,主要都是去附近的圖書館讀書,時間是早上9點到12點和下午13點到18點兩個階段晚上就去補習班上課,補習班沒課的時候就加一個晚上時段19點到22點或是直接休息不碰書,早上起床時一定要想好今天早上時段要讀的範圍,中午休息時也預設好下午要讀的地方,對長期來說也給自己設一個期限,例如:全科目讀完一遍、全科目複習一次、做完考古題等等…,而在時間規劃允許時也要適時的放鬆休息,把緊繃的情緒與壓力給最後衝刺的時候再用就好,還有考前就不要熬夜讀書了,給自己充分的睡眠時間去應付考試。 志光給我的幫助 非常感謝各位老師有系統的教學以及很多堂的課餘補課時數,讓我把很多不懂的地方聽了很多次,老師也都很親切且專業,對於一些比較理論的問題也會耐心解釋,對於一般人常會犯的錯誤也會反覆提醒,真的受益良多。 |
鐵路特考員級心得 / 運輸營業 - 張○如(第5名/6個月考取)
找到適合自己的方式 我自己是非典型的考生,考試壓力的關係讓我長期失眠,常常快要中午了才到圖書館,甚至備考這半年期間也感冒了兩三個月,實在是非常不利考試的狀況。但我讀書絕對是百分之百的專注在課本內容上。很多考上的學長姐說要做筆記,但因為我個人非常堅持筆記要整齊美觀,我了解我自己會花太多的力氣在糾結筆記的精緻度上,遂決定不另外抄寫筆記。 我認為,與其複製別人的讀書方法,不如建立自己的讀書態度,了解自己的強弱科分布,設定考試計畫很重要。我英文課就沒有去上,但英文仍然平穩地拿到不錯的分數。運輸學的部分,因為運輸學包山包海,除了老師的課本之外我還上網買了兩三本的聖經本,又去學校圖書館借了軌道經營管理來挑章節讀,雖然最後考的多是時事,但對於建立基本架構一定有幫助。 善用小工具 我並不是很會念書的人,尤其不會死背東西。老實說運輸員級的科目多是背科,實在讓我讀的有點吃力。鐵路法的部分,我想推薦學弟妹一個叫做《有聲鐵路法》的APP,一開始我是採用自己錄音自己聽的方法,但實在太耗時了。有了這個APP之後我通勤路上聽、睡覺聽,因為不是很會背誦的人,我每天默寫超過十條法條,錯一個字就全部重來,罰則的部分很長一段,可以分兩三次背,我會把罰則內容抄在前面對應的法條上,讓自己更能快速反應。 分享讀書技巧 1.選擇面授以後,我告訴自己要好好把握面授的資源,也就是麻煩老師幫忙改申論題,下課的時候抓著老師問問題,民法每周上課我至少兩周會交一張申論練習給老師改,對格式跟作答風格都有很大的幫助。 2.我在讀完書之後會記錄下這個內容有幾個大小標,例如該理論有那些要點之類的,假如五個要點,我就蓋上書在旁邊拿白紙墨書看能不能把這些要點寫下來,並且要確實了解該要點底下的內容。第一次寫不出來很正常,但也一定有你記得的。被忘記的部分用紅筆訂正後在課本的該處做記號,過幾天甚至幾個禮拜複習到這個時候再拿白紙默寫一次,常常忘記的點是一樣的,即使不一樣也沒關係,換隻筆重新做記號,這樣考試前就知道自己常常漏掉哪些項目寫不出來。 結語 在準備考試的期間,可能會聽到一些冷言冷語,像我讀書的時候就有親戚問我考不上怎麼辦,或是補習班同學一直跟我說我讀的東西不會考,但這些都不重要,你一定要相信自己。不要讓任何人包括自己有對自我懷疑的可能。考試很累,而且這段時間要付出的金錢跟壓力也十分沉重。我告訴自己錢繳了就要發揮最大值,所以書買來了就要讀,要抱著破釜沉舟的決心準備考試,撐過之後一定會考上的。 |
以上為本期台鐵員級各項考試資訊,希望對想要準備或正在準備的考生有所助益,對鐵路特考有興趣的考生請多加利用,若有其他關於鐵路特考的問題,歡迎透過《我有問題想確認》,將您的問題提出,我們會盡快回復協助解決喔!