108鐵路特考佐級運輸營業心得-蕭奕 (第2名)
現今南部就業環境對文組畢業的學生非常不利,我退伍後花了一段時間才找到第一份工作。雖然薪水以新鮮人而言還能接受,但受限於是家族企業,沒有透明的管理制度,發展性十分有限,於是有了離職念頭。恰巧在待業時看到同學的名字出現在國考上榜名單中,於是才毅然投入國考。
我來自私立大學非相關科系畢業,在大四的時候開始想著未來要做甚麼,我旁邊的朋友都在準備研究所,但我覺得我不是那塊料,就在思考要做甚麼工作,放假回到家裡,和家人討論後決定要試看看公職考試,就找到了鐵路特考,但去年發現的時候已來不及報名了,所以把時間都放在最後一年的鐵路特考。而我選擇志光是因為家人的推薦,這次我買的是志光的超級函授課程,我認為在家看書很舒服,有一部分是要照顧家人,所以待在家的時間必須要多一點,但是需要有自制力,不用刻意安排幾點到幾點要幹嘛,而是累就休息,畢竟技術類的科目,不太需要去死背,是把思路清晰,把所有的東西融會貫通,就能去做各式各樣的題目了。
題庫班和總複習班課程,在考試的時候幫助很大,重點都幫我們準備好了,在腦裡能夠閃過公式或觀念,把很多堂課濃縮成重要的幾堂,在最後一個月很適合看,幫助超大。在準備考試的時候,我覺得可以去參加一些相關科目的考試增加一些考試臨場感及手感,第一次考試肯定會很緊張,時間的流逝、安靜的休息時間、大家作答的聲音,都是可以先去體驗一下,都會成為你下一次成功的歷練。相較於行政類的科目,技術類的競爭對手少很多,所以上榜機會是非常高的,多多去試也很有機會的,有時間就去考看看,運氣也是很重要的一門課,或許不小心就被你考上了。
國文能做的就是看書跟考古題,增加一點自己的常識,像是成語或錯別字,都是能拿分的題目,現在考試大多是白話文章,在老師上課的內容中,他會利用關鍵字來讓我們輕鬆的解讀文章,最後就是細心地看,不要讓分數跑掉。
上公民課時,我覺得很有趣的是,老師會在內容中增加一些故事,讓課堂不枯燥乏味,畫重點也會給我們熟記的口訣,增加記憶點,總複習的講義一定要看過幾遍,他在考試救了我好多。英文的話,只能說從小就開始培養,每天都要背單字,上課的時候就去認識新的文法,考試的話,除了單選題外,看文章需要一些技巧,才不會浪費太多時間在這部分。
老師做的課本很棒,上課的主軸會以考試的方向做更多的解說,還有速解法也很好用,選擇題只要答案對了就有分數,所以非常重要,內容很多考古題,所以根本不要去額外找其他的題目來做了,上課內容也很詳細,主要就把課本的讀完,題目寫完,分數絕對不會太低,只要計算不要出錯,也要多驗算,計算機一直按,上榜之路越來越近。
電工機械這科比較需要理論一點,你基本功要很扎實,在課堂上,老師都會用畫圖來讓我們理解,特別的是,老師做題目都是做高普考或高員級的歷屆考古題,所以讀完再做佐級的題目就輕鬆很多,最後還是要多複習,就不會太難的。
給佐級技術類的考生一些建議,剛開始看的時候我也是從零開始學,不要覺得陌生就害怕它,花上一點時間去適應它,再去做複習跟計算,但是最重要的還是刷題目,你要去知道這些科目的出題方向,才能有信心地去做題目,還需要捨棄一些娛樂,來訂自己的目標,不要讓自己這一年的努力白費,大多考生都是這樣過來的,所以不要想太多有的沒的,朝自己的目標邁進,努力就會有收穫的,想要就要馬上去做,才有上榜的機會。
現今南部就業環境對文組畢業的學生非常不利,我退伍後花了一段時間才找到第一份工作。雖然薪水以新鮮人而言還能接受,但受限於是家族企業,沒有透明的管理制度,發展性十分有限,於是有了離職念頭。恰巧在待業時看到同學的名字出現在國考上榜名單中,於是才毅然投入國考。
平時會上網找一些考試的資料,但都沒真的下定決心,直到前年10月的時候,工作上的煩心事突然暴增太多,又剛好看到超級函授課程在特價,趁著這個機會投資自己,評估超級函授會附有寫好的彩色筆記,可以省下做筆記的時間,且上課方式可以照自己時間安排覺得不錯,於是決定報名鐵路佐級運輸營業考試,因為平時要上班,所以先報名2科專業科目(企業管理和鐵路運輸學)來打底,也養成早上上班,下班後看課程的習慣。
在畢業之前,母親本來就不看好我能藉由歷史系畢業的學歷,找到一份可接受的工作。特別是在台東地區,就業機會更少讓問題變得更雪上加霜,因而要我多留意公職考試的資訊。在眾多的公職考試之中,鐵路特考運輸營業佐級特別激起我的興趣。
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