107郵局招考專業職(二)外勤郵遞業務心得-莊賢耘
工作四年多的時間,中間前前後後有幾次的出現離職的念頭,由於公司的升遷與工作環境較為特別,雖然薪資與福利吸引人,但到後期由於不斷早灣輪班及人力缺口的狀況下,最終決定離職去考國營事業。
108年從東吳大學歷史系畢業,畢業後做過電信業及零售服務業,109年有報考台北捷運隨車站務員但未過複試,原本對各類國營考試沒什麼信心考上,但隨著時間的流逝卻不曾減少的迷茫,加上見證疫情對諸多行業的打擊,父母及一些親戚都在郵局體系工作。在公布新考科自讀一陣子後,決定報名郵局課程,增進準備的效率,以求兼職打工也能一次考取。
另外建議大家,決定報考前一定要先把簡章看完整,歷次各類科的大概開缺區域及名額,資格及條件,分數占比及門檻等等,至於報名人數則要等筆試前才會公告。
郵局內勤的國英考科,雖然占比只有筆試的30%,但考生族群卻橫跨高中職畢甚至到頂大,照報分看起來相比專業科目來說,整體分數落差是最大的。
國文短文按照老師的架構去套用,加上名言佳句、例子或自己平時生活上的連結,就能有不錯的分數了。審題比較久或是寫字比較慢的要特別注意,的確有時間的壓力。閱測的部分可以藉由考古題維持答題的感覺。英文的部分就看個人的累積,可以聚焦在高頻的單字、文法及克漏字,搭配老師的閱測速解節省答題時間。
今年有新增考科,分數各占一半,合計共占筆試的35%。郵政三法範圍小,也快沒有東西考了,今年內勤甚至考了兩題立法目的。基本題以外的題目更靈活,比如名詞沿伸出的細節考題等等,但只要花時間熟讀,抓住重點仍然很好短期準備。
金融科技知識第一次考,也是造成今年第一試分數普遍下降的原因之一,出題範圍實在是太廣了。時間有餘裕的話,除了金融研訓院課本所列的各章節外,也可以從銀行考古題的檢討中,去擴充金融科技知識的廣度,往後也可能造成考生在這科上的分數差異。
同樣也是新增考科,今年是企管60分,洗錢防制法40分。合計共占筆試的35%。郵局的企管考題相對其他考試比較簡單,但偶爾也會出幾題相對冷門的考題。除了必考觀念外上課也可以註記老師提及的冷門考題,掌握每個拿分的機會。洗錢防制法大意第一次考,但相比金融科技知識單純許多,各項法條間的重疊互補性較高,準備方式與郵政三法類似。
口試在櫃台業務及郵務處理都是占30%的總成績,同時有未達60分即淘汰的門檻。因此口試的發揮對能否上榜有絕對地影響,因此不論是自傳的寫作及後續對郵局各方面事物的了解,都需要花時間及心思盡力準備。
自傳的部分感謝老師的修改及提點,能夠結合每個人不同的經歷及背景,引導口試委員的提問,達到揚長避短的效果。體能測驗在郵務處理占30%的總成績,同時有未達60分(6趟)即淘汰的門檻。這個報考前一定要衡量一下,否則過了筆試,這關直接被刷掉就很可惜。
分數的話看簡章,8趟即可拿80分,後面每一趟加的分數較低。我自己是筆試後用四桶大水加一包米到戶外練習,搬的時候務必保護好腰部,考試當下先求穩再求速度,尤其是第一趟,不要踩線及摔袋,都會有基本的分數。
最後分享老師提過的:「畢其功於一役」,不論是筆試、口試或體測,都應該盡全力追求最好。郵局在通過職務加給後,招考勢必更加競爭。秉持著這樣的決心,增加容錯率的同時也是增加自己上榜的信心及機會。
工作四年多的時間,中間前前後後有幾次的出現離職的念頭,由於公司的升遷與工作環境較為特別,雖然薪資與福利吸引人,但到後期由於不斷早灣輪班及人力缺口的狀況下,最終決定離職去考國營事業。
退伍之後,剛好遇到2008年金融海嘯、百業蕭條、求職困難,於是參加函授並考取中華郵政郵務士一職,從民國100年工作至今(時值108年)。郵務士的工作很穩定,工作收入不錯、能兼顧家庭,是非常好的工作選擇。上班時,前輩們時常會鼓勵我:下班後要多讀書、準備升遷考試。另一方面,也因為我的第一個孩子出生、可預期的養育支出增加,而興起了想積極考試升遷、增加收入的念頭。
我之前在飯店櫃台服務,近幾年因為疫情工作比較不穩定,剛好看到中華郵政在招考,覺得中華郵政的工作非常穩定而且薪水還不錯,看一下錄取率我覺得還蠻有機會,當我下定決心要準備考試時我希望一次就可以考上
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