106鐵路特考佐級運輸營業考取經驗談-李佳鳳
在私人企業工作多年後,認為公務人員或是國營事業人員薪資相對有保障。在蒐集了相關資訊後,評估了自己的能力與興趣,雖然不是本科系,但對企管有興趣,所以決定報考跟企管有關的類科。
在開始準備這次的考試之前,我的身分是一位補習班導師,主要的工作內容,為提供國中生課業方面的協助及輔導。由於台鐵民營化的訊息,希望能夠在最後幾年的時間,完成鐵路特考,以取得相對更穩定的工作收入,因此選擇在一月份的時候,先將工作事宜暫停,全力準備考試。
這次準備考試,選擇超級函授的原因,一者是因為一月份時,課程已經有相當的進度,需要更加有效率的利用時間,將課程進度補足;再者,在更久之前,曾經有聽過志光其他考試類科的課程,覺得師資相當的不錯,因此在這次的課程選擇上,仍以志光為優先考量,並以函授方式掌握課程時間及進度。
從一月份開始準備,六月中即考試,就算是考全選擇題,時間也相當緊湊,因此在收到函授教材之後,便是先分配課程時間:每週的一、四為企管,二、五為鐵路運輸學,三、六則分配國文、公民、英文,每天約聽兩到三堂課,快速的將所有的課程先聽過一輪。函授的好處,除了播放速度可以調整,確認老師講授的重點外,暫停畫面仔細抄寫筆記也是相當重要的,藉由抄寫筆記,可以再整理一次老師上課的內容,對於複習很有幫助。此外,由於企管及鐵路運輸的內容比較繁多且複雜,尤其鐵路運輸內容並非本科所學,在時間分配比重上,需求便比國文、公民及英文來得更多,才能夠即時解決老師講授後,可能碰到的疑問。
一、企管
王毅老師的架構圖及口訣,在第一次聽課時,可能會覺得複雜,但在整個課程聽完一輪之後,再重新回頭聽老師透過架構圖,將整個單元複習過一遍之後,各單元的重點便一目瞭然,再搭配課本後面的歷屆試題,和相關練習題型,對於出題內容及方式,作答上更能得心應手。
二、鐵路運輸學
課本條列重點清楚,金信老師再重新帶過一次觀念重點之後,對於答題也有相當幫助。
三、國文、英文、公民
著重在閱讀及審題,這點國文林嵩老師、英文吳狄老師及公民林茵老師,在上課講授重點後,立即講解相關概念題上,都相當有經驗,能夠馬上加深學生對於課程的印象。老師們絕對是讓學生事半功倍的最大功臣。
在學習過程中,碰到最大的敵人,就是疲乏感。只要產生疲乏或是無力感,對於學習進度上,會有相當程度的影響。因此,要先理解自己的專注力及持續性的程度。以我為例,每天安排七小時在圖書館觀看課程、抄筆記及複習,對我來說已經是極限,剩下的時間,就會安排運動及有限的休閒,或是閱讀課外書籍維持語感。上了床,馬上熟睡,絕對不把疲勞帶到第二天。只要能夠掌握自身學習狀況、進度及作息之間的平衡,至少不會因為疲勞或是進度落後而焦慮慌張,這對於考生來說是相當重要的。
而在準備考試過程中,很容易碰到答題出錯的情況,這時要告訴自己:能夠發現不熟悉的章節,並加強複習,就能夠讓自己的成績向上提升,因此不要擔心答錯或感到挫折,每一次的解決錯誤,都要確信自己更進一步,在此也祝福並鼓勵每一位正在努力的考生,進了考場,每個人都是最棒的!
最後,感謝這段時間提供協助的志光數位學院,讓我能夠在相對緊湊的時間內達到理想的成果,也感謝每一位在準備考試的過程中,給我鼓勵的親朋好友,也在此預祝各位考生們榜上有名,加油!
在私人企業工作多年後,認為公務人員或是國營事業人員薪資相對有保障。在蒐集了相關資訊後,評估了自己的能力與興趣,雖然不是本科系,但對企管有興趣,所以決定報考跟企管有關的類科。
今年是第三年準備鐵路特考的考試,第一年是在大四畢業的時候參加,當時差一些分數能進入第二試心情大受打擊,後來工作了一段時間去當了兵,當完後距離六月考試的時間也剩不到半年,決定繼續再拚一次,但這次也是不幸落榜,也不能再讓家人負擔我的生活所需,所以去當了學徒還換了加油員,工作上一直不穩定,希望能找到穩定的工作,距離考試日期越來越近,內心還是想再嘗試看看,與家人溝通過後再投入全職考生拚最後一次錄取。
會選擇報考台鐵機檢工程是因為家人從高中開始就希望我去報考公務人員,但當時並沒有興趣也覺得應該把高中及大學學業完成,直到大學3年級,覺得自己從數學系畢業不是當老師就是轉科系就讀,但對這些都毫無興趣,在家人的鼓勵之下,才決定報考台鐵,當時決定報考機檢工程是因為親戚是開火車的,也對火車頗有興趣。
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