109鐵路特考佐級電力工程心得-曾○宏(3個月考取)
疫情爆發後,因為工作需求的減少,許多人被迫離職,這件事讓我意識到工作穩定的重要性。經過一番思索,我了解到我想要追求的是安定的工作環境、待遇。也因為還抱持著對電機的濃厚興趣,促使了我參加鐵路特考。
疫情爆發後,因為工作需求的減少,許多人被迫離職,這件事讓我意識到工作穩定的重要性。經過一番思索,我了解到我想要追求的是安定的工作環境、待遇。也因為還抱持著對電機的濃厚興趣,促使了我參加鐵路特考。
兩年前大學大四上學期修完學分時,便想著未來要做什麼,連假回台南時就去金玉堂逛逛,看到公職區的書時,想著先從簡單的選擇題考起,便買了志光出版社的解答書回去讀,也許是沒有讀得很認真,當年去報考的時候,第一次分數考出來平均六十分,距離當年最低錄取分數差了七分。
10年前因為景氣不佳而離職,自行參加100年的台鐵特考佐級運輸營業,因為之前畢業於企管系,所以選擇台鐵佐級運輸營業﹝考科有企管﹞,而對於運輸學完全不了解,當年考試成績各科成績都還不錯,而卻因運輸學表現不佳落榜(那幾年平均錄取分數動輒90分以上,而運輸學卻只有70幾分),心想如果能夠補足運輸學,那考試也並非沒有希望。落榜後在台中參加志光體系補習班,希望隔年能再度挑戰台鐵特考。
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