109鐵路特考員級運輸營業心得-蔡○(7個月考取)
7個月考取
#運輸營業#鐵路特考
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一、準備原因
國立科大企管碩士,已有約11年工作經驗,從中小企業一路轉職到上市公司,最後在獵人頭公司的協助下進到外商公司上班。公司位於台北市信義區最新的辦公大樓,裝潢設備就如同印象中的外商公司,滿滿的高級感。每天穿得整整齊齊走在信義區的辦公大樓,真的覺得自己提升到另一個階段。但這種感覺維持不了太久,之後我的女兒剛開始去托嬰中心,重複的感冒、腸病毒。太太也在上班並且無後援的狀況下,夫妻倆真的耗盡了大部分的體力與休假。也因為照顧女兒有時無法加班或是上班時間顯得疲勞,但也盡量把業績維持在微幅成長的狀態。在家庭與工作兩頭燒且壓力大的狀況下,健康亮起紅燈,而最後換來的卻是以業績不如預期遭到資遣。
資遣後失意了一陣子,面試了幾個工作也不太滿意,最後跟老婆討論,在有失業補助的狀況下生活勉強可以維持,且為了未來做打算決定參加國考。其實自己心裡也知道,到了這個年紀人生也沒甚麼機會可以創造高峰了,不如把自己的殘值好好利用,給小孩一個穩定的生活,能過上衣食無缺的日子。而相對好考取的鐵路特考可以減少準備的時間,讓日子儘快步入正軌。
二、準備過程
因為有時要照顧女兒並且處理家務,能夠上課的時間不固定。上課時間能彈性選擇的超級函授相當適合我,也省下許多通勤時間,尤其今年新冠肺炎流行,在家上課真的比較安心,尤其是家中有小朋友,真的很怕被傳染。唯一要克服的就是在家中的惰性,對於自制力夠的人,真的是個不錯的選擇。
考試最重要的就是考古題,尤其想在短時間內上榜,鑑往知來,了解題目的考點。選擇題的考古題更是重要,公職王的歷屆考題系統,能隨機出題並且紀錄作答分數與題目,在複習上很有幫助。讓我能針對答錯的題目找出問題,建立正確觀念。
因為離開校園已久,對於準備考試真的不如以前。我個人採取的方式就是參考上班時的作息,每天9點開始上課,中午休息1小時,晚上6點結束。這個作息本身已經非常習慣了執行起來沒甚麼問題。因為假日都要陪伴女兒,基本上都無法念書,最多就是在女兒晚上睡著後花個幾小時念書。而放假時間的休息與充電非常重要,暫時離開書本,之後才有心思放在念書上。因此在周一到周五的時間我會要求自己念滿8小時,就像在上班一樣,只是內容變成上課與念書,假日就專心陪伴家人。
三、各科準備方式
憲法與法學緒論:
上完課後就是多做考古題,用考題來釐清觀念,減少準備時間,透過找答案的過程建立正確觀念。
英文:
基本上是靠過去的底子來應付考試,上完課之後背一些常考的文法,單字部分真的是憑實力,沒特別準備。
企業管理:
重要科目,一定要認真準備,範圍不大。上課老師會說明哪些地方是申論考點,我自己在用筆記的方式把要背的東西都寫下,整理成一本筆記,最後就是把所有的筆記背下來,反覆熟練內容,只要多背就能考取高分。
鐵路法:
重要科目,範圍固定,可以考取高分。準備方法很簡單,就是把鐵路法全部背起來。我自己是沒有背到一字不漏的程度,但至少能背到9成以上是一樣的。建議提早開始背誦,每天背一條到兩條,讓過程不會太痛苦。我個人是花3個月全部背完,之後就是不斷複習熟練。
國文:
作文課程我覺得非常實用,國考作文跟一般作文寫作方向不同,老師歸納出各種題目寫作方式,非常有幫助。公文部分我是把格式背起來,考前練習寫幾篇公文,沒有花太多時間。選擇題部分則是完全靠實力,沒特別準備。
鐵路運輸學:
非常難準備的一科,加上考古題也很少,範圍不好抓。一開始真的不知道這科要怎麼準備,就背一些熱門的考點。例如:智慧軌道、人本運輸、防災安全等。這科東西太多且範圍大要考高分勢必要花很多時間準備,因此我設定此科不要考太低就好,以50分為目標。
民法:
過去從來沒念過法科,一開始也很擔心民法。但隨著課程進行,漸漸發現民法的醍醐味,多是日常生活可以用到的東西,對於常聽到但不了解的法律名詞也能慢慢理解。選擇題部分就是多做考古題,並且釐清觀念。申論題則是把老師整理的常考法條背起來,對於常考的侵權行為、善意取得、無權處分、債務不履行等考古題多練習,並且熟悉答題模式。
四、上榜感言
過去學生時期也準備過許多考試,但這次參加鐵路特考也許是我最認真的一次。在負擔最大最需要一份工作的年紀,遭到資遣,說真的心理上受到不小的打擊,也低落了一段時間。但為了家庭還是要振作,毅然決然參加考試,其中的壓力不言而喻,抱持著一定要上榜的信念,一個人獨自準備考試。且準備期間因為收入減少所有花費一切從簡,能省則省,但這些辛苦終於有所回報。
很感謝老婆支持我的決定讓我專心考試,在考試的衝刺階段包辦所有家務,讓我能全心投入準備。還記得考完最後一科步出考場後,打了通電話給老婆,女兒馬上搶過手機大喊:「爸爸快回家。」,這大概就是所謂的最甜蜜的負荷吧,也是這個負荷讓我能堅持到最後。