本人今年畢業於私立科大商管學院，對於系上的課程沒有特別感興趣，僅明確知道商學院畢業後尋找工作非常競爭，而本人並沒有特別的優勢，於大學就學期間內下定決心準備鐵路特考，也很榮幸的在大學應屆畢業就能成功考取。於佐級與員級間的選擇，我選擇員級，雖然員級的考科大多都需要寫申論題，但只要抓住申論題的寫作技巧及勤練習，申論題並沒有想像中的困難；反之佐級的考科多為選擇題，相對地容錯率較低，我認為準備起來較不容易。
1.國文：分為選擇、作文及公文三大類。
(1)選擇：以勤做各類科的考古題及加強國學常識即可，因為選擇題並非國文得分的關鍵來源。
(2)公文：明年（112年起）公文已經從考科中刪除，我僅將公文的格式背熟，考前練習個2-3篇的公文，只要格式沒有錯誤基本上都有基本分數。
(3)作文：上考場前一定要親自下筆寫過2-3篇的作文，以衡量一下自己的寫作速度及篇幅是否足夠，準備的過程中可以多背幾句名言佳句及利用自身的例子加入於作文中，篇幅於3.5-4頁內容不離題就可以獲得基本分數。
2.法學知識與英文：
(1)注意憲法新舊法間的比較，仍需多留意幾個較重要的釋字，我自己會將錯誤的題目抄在筆記本上，利用零碎時間多看幾次，避免自己一直錯重複相類似的題目。
(2)英文：透過每天背20個單字，提升自己的英文字彙量加上多做考古題，讓自己上考場時看到英文不會那麼陌生。
3.鐵路運輸學概要：這科是我最沒有把握的科目，根據過去考古題的分析沒有一定且明確的範圍，準備起來相對吃力，在準備考試的過程中，我會多留意一些有關台鐵的新聞及期刊，可以做為申論題的寫作題材。
我額外購入測驗&申論題庫書，多做選擇題可以加強運輸相關細項知識，多做申論題可以強化運輸的架構，兩者並用有助於提升鐵路運輸相關知識及面向，已足夠應付考試題目。
4.鐵路法概要：這科準備起來相對容易，將鐵路法75條背熟就可以獲得基本的分數，若要提高分數就必須熟悉各條文的立法理由及修法方向。非常感謝老師，老師於上課過程提供相當豐富的鐵路知識及提醒我們要多留意子法的相關條文及未來修法方向。
5.企業管理概要：這科近幾年的考題形態越來越活化，連本科系的準備起來都還蠻吃力的，每次上完課時，建議利用樹狀圖整理筆記，從管理功能的規劃、組織、領導、控制等各功能所衍伸出的學理清楚彙整，方便以後複習。非常感謝老師提供了專屬記憶口訣讓我們更容易記憶及了解各個管理理論，提升了學習的樂趣。
6.民法概要：老師於課程過程中補充重要的實務見解及條文的白話解釋，讓我更容易了解艱澀的條文內容，而學習民法的過程讓我覺得有趣，因為在日常生活中民法與我們脫離不了關係。
選擇題透過不斷的寫各個考試類科的考古題，把錯誤的題目於法典上加重註記，明確的知道考題方向，能夠於短時間內提升選擇題分數。
申論題一定要按照三段論法的方式進行解題，而條文內容未必要全部背起來，僅需記住重要的條號（如184侵權行為、225.226…債務不履行）等重要條文即可，透過不斷勤練習，非本科系的人也能夠完成民法申論題。
在學階段準備考試確實比較辛苦，尤其是大四畢業前夕常忙專題討論，一段時間課程都跟不太上壓力超大，看著同學們的大學生活過的多彩，而我的生活卻只有書本及課程，一度後悔想放棄過，最後經過老師、家人及朋友的陪伴及自己的毅力堅持下來，成功的在大學畢業考取上榜。想送給正在準備考試的考生一句話：國考的路途上很孤單，唯有堅持才能邁向成功的道路。
大家好，我畢業於正修科技大學資訊工程系碩士，在我即將要畢業的時候，我一直在思考畢業過後我要做甚麼，那時候我對未來的方向是比較迷茫的，雖然我念的是資訊工程，但是我對程式設計這門科目並沒有很拿手，不過在學期間，有學過基本電學、電子學、計算機概論等科目，而我高中時期也是資訊科畢業的，那時我最拿手的科目是基本電學。就這樣一直念書，直到碩士畢業，在畢業時遇到親戚，他正好在準備公職考試，我們就順勢聊了未來要何去何從，他給我了一個建議就是考公職，就這樣我下定決心準備邁向公職的道路。
很高興第一次國考就能上榜(三個月上榜)，在國考這條路上我受了很多人的幫助，因此也希望這篇心得能對你有所幫助。從小到大學業成績都是吊車尾後來念了個吊車尾的國立科大(文組)，印象最深刻的是大學二年級的中級會計修了三次才通過。由於沒有優秀的學經歷又不想屈就於替代性高低所得的工作所以決定投考公職。
在準備考試之前的工作是一位職業軍人，因為工作的型態和環境已經讓我無法繼續地走下去，最後在多方面的選擇之下毅然決然地選擇了鐵路特考，雖然曾想過一邊繼續服役一邊準備鐵路特考，但是考量到工作性質和環境的情況下，還是決定退伍然後先給自己一年的時間當起全職考生來準備考試；因為小時候對火車也稍微有點興趣算是個鐵道迷，加上常搭火車通勤因此也有了想進去鐵路局工作的契機。
