107普考交通技術考取心得-周光彥
因對於運輸相關領域感到滿有興趣的,想留在原領域發展,考量覺得工程顧問公司太純工程,運輸服務業又常須從第一線服務人員作起,相較不太著重於學歷背景,升職較為有限,故決定考公職。
本科出身,2021年因為疫情,影響了許多民間企業,而讓我有轉換跑道的想法,考公職一直是我職涯的一個選擇,在做考公職的決定前,認知這本身不是一條好走的路,有太多太多的未知及不確定,幸好身邊有考上高普考的朋友,把自身的狀況及想法訴說他們,予以反饋後及吸取他們的經驗談,像是吃了一顆定心丸一樣,讓我有行動的勇氣,也幸好有補習班的資源讓我重拾舊書,把當初還給老師的知識再拿回來,回頭想想,備考期真的辛苦但非常值得。
1.國文:
因為高考專業科目比重較重,所以國文這科算是吃老本,本人準備方是著重準備在總複習課程講義內容。
2.法學知識與英文:
法學準備方式也是昨種在於總複習課程內容,而英文本身的平常就有在閱讀英文的相關時事,所以閱讀測驗方面就沒特別準備。
3.運輸學:
這科是本科生也頭痛的一科,因為它所涵蓋的知識層面太廣,公路、鐵路、水路、航運、管道等等。其實老師教的很細也很細心,但這科上課的授課對象包含了鐵路特考,初等考、高普考等等的考試,每個考試的讀書策略又不太一樣,又抓不太到考題出題方向,因此這科我準備的方式是以練考古題為主,然後真的不懂的趕快翻書回頭看,但像是如現代運輸、智慧運輸系統此類章節就必須要熟讀熟記,還有一些修法的考題及偏鄉運輸的議題,這類的議題最好是老師上課講完之後也回過頭上網補齊知識。
4.交通安全:
這科會相對比較活用,像是肇事鑑定流程等等以及交岔路口或道路上會發生什麼潛在衝突,如側撞、左轉交叉撞、對撞等等。其發生的根本原因及如何改善等等這類觀念要非常熟記與運用。像是去年高普考開車門事故的議題及行人庇護島為汽車殺手的議題,那時候回頭再看一次課程其實老師都有講到,但準備不充足甚是可惜。這科在做準備的同時最好也留意新聞時事及修法。
5.運輸規劃:
這科最重要的章節莫過於五、七、八、九,如總體、個體、wordrop均衡理論及資料的收集與方案評估等等這些都非常重要!!!總體步驟中的旅次發生、旅次分佈、運具分配與交通量指派,每個步驟中的意涵及公式最好最好去理解,理解非常重要!!!有助於幫助背誦公式及考試緊張時的回想,而且老師在教授的時候,會從簡單的再繼續深入,以一套漸入的流程去記會比較好記。這幾年運規考題會有生僻字的考題,就是那種你看了題目會不知道問什麼的考題,而考完後才發現原來是在考這個觀念,最好在準備時留意一下各個考點的換句話說及其英文名稱。
6.交通工程:
其實我覺得老師教得很好,因為這科也是偏理解,如車流理論、衝擊波、號誌時制、舒緩車流、臨界流動等等,很深硬但老師會以聽學生得懂的方式解釋各個考點的意思,可以配合老師的步調做準備,老師會在各章節歸納各考點出過的考古題,這科也是需要一看再看去理解再去背誦會比較上手、像各類的交通工程設施,如圓環、交通寧靜區的設施,其優缺點與避免哪些車流衝突都需要熟記,各標誌及各道路畫線的功能是什麼有時候老師也會在交通安全課程提到,像是機車停車區與機車待轉區的區別及各功用與畫線標準,這些都在課程中要留意,111年高普考就有考出。
7.交通控制:
這科在準備的時候會與交通工程一起準備,工程與控制是相輔相成的,而111年地特後就會被拿掉取代為運輸工程。
8.統計學:
我只能說吳迪(吳文智)老師的統計學口碑人人皆知,教得非常好,雖然課程安排的有點緊湊,準備起來會有點吃力,但請跟上老師的步調,雖然辛苦但值得,而113年要刪減考科,因此今年會是此類科有統計學的最後一年,一則以喜一則以憂,只能說統計學算是所有類科中最好拿分的一科,數理能力較好的考生要好好把握最後一年的拉分科目。
國考這條道路真的壓力很大很多的不確定性以及未知,念了好幾輪了東西記不住會忘記等等這些都是考生才知道的辛苦,有時候會完全看不下書,這個時候就不妨可以去廟裡拜拜,整理好自己心緒再繼續讀書,考完後就先都不要多想,相信自己已經盡力了一切都是最好的安排,但不要連那種很明顯的考點都沒有準備到,一切盡力後,在等放榜的期間一定會希望上榜會有所期待,這個時候就還是千萬不要放棄繼續備考,放榜當天也不要急著看成績,做一些日常的事,深呼息整理好自己後再去看成績,設立好停損點,相信一切會有所回報。
因對於運輸相關領域感到滿有興趣的,想留在原領域發展,考量覺得工程顧問公司太純工程,運輸服務業又常須從第一線服務人員作起,相較不太著重於學歷背景,升職較為有限,故決定考公職。
公職相對於其他工作具有穩定性。
對於非本科系的我,剛開始其實也猶豫了很久,因為一般行政的考科全部都是沒有學過,甚至有沒聽過的科目名稱,不確定自己是否能考上,而且是一大筆花費,但總覺得不嘗試一次怎麼知道自己的能力呢?與其羨慕他人有魚吃不如自己釣魚吃。