因長期常駐在大陸從事電子業務方面的工作；回台灣後，下定決心好好規劃鐵路特考。
因為參加鐵路特考，在網路上得知志光老師教學優質、認真；所以選擇志光，也因為志光優質的教學讓我考上。
我配合志光課程，有面授課程與視訊課程；但個人喜歡面授，因為面授課程時有不懂可以當面詢問老師。題庫班課程可以使考生更清楚了解考試方向與作答技巧。
在大陸從事電子工作20多年後回台灣，家人與老婆認為公職較為穩定，鼓勵我可以試著考看看鐵特，故選擇較容易上手的運輸類別，且錄取率相對較高的鐵路特考。在比較過面授、視訊及函授課程後，認為自己比較適合面授；因為，自己的習慣是當遇到學習問題時可以當面請教老師，得到立即的解答。直到前年(110年)九月底下定決心要報考鐵路特考並全職唸書。因為大學所唸的是企業管理系，對於管理類的科目有基本基礎，所以當讀到企業管理與運輸學概論時是較無壓力。鐵路特考員級的科目包含國文、法學知識與英文、民法、鐵路法、鐵路運輸學概論及企業管理，各科比重相當，對我來說每一科都不能輕忽，都須要取得高分。
1.國文：除了按照老師教授的內容學習外，自己平時的練筆也很重要，尤其是在112年取消公文而改為兩篇作文，作文除了名言佳句的話，至少內容要流暢，隨時都能寫出一篇文章，這樣在考場時才能快速下筆順利作答；建議使用起、承、轉、合，再比照歷年考古題類型，多加練習，必有成效。
2.法學知識與英文：分為憲法、法學緒論及英文，其中憲法是最好拿到高分的科目，從來沒學過法科的我，個人建議先唸憲法再讀法學緒論會較易上手，除課程老師特別加強的重點外，課後的題目練習也很重要，定期複習、反覆作題目加強記憶，要拿高分不是問題。而英文除了老師的文法課程之外，建議多背單字，雖然員級考試的英文沒有很艱難，但一樣沒什麼範圍，所以平常我會藉由閱讀小故事或是看外國電影，讓英文融入我的生活。
3.民法：池錚（廖啓彣）老師，個人非常推薦，讓第一次接觸民法的我迅速進入狀況，每上完一節老師都會帶同學看最新的申論題型及範例，並教導我們作答技巧，每堂課後我一定會複習老師附的進度及做選擇題題庫。此外，建議將生活中遇到的事情或看到的新聞與民法法條連結，相關的基本概念便自然而然地記住了。最後，考前一個月，我每天都會挑考古題中最常出現的章節，至少選兩題申論題來練習照老師教的技巧練習作答，民法能拿到這麼令人滿意的成績，要感謝老師的教導。
4.鐵路運輸學概論：熟悉課本內容是最基本的，而鐵路特考通常偏重鐵路基本概要、鐵路運輸運工機電知識、大眾捷運系統軌道、高鐵軌道系統、軌道前瞻，針對出題重點多加熟讀，建議多注意鐵路運輸方面的時事新聞。
5.鐵路法：基本必須要背到滾瓜爛熟並且要熟練的運用法條，最辛苦的方法是一字不漏地背仔細，但根據這次考試經驗，若了解法條的真正涵義與目的，寫得出法條內容意義並且將相關罰則寫出，一樣能拿到不錯的分數。建議如果法條過短時，可將鐵路運輸學概論所學內容寫入，讓整體作答版面可以充實；反之，鐵路運輸學概論也可運用鐵路法來當申論題架構。
6.企業管理概論：內容很廣泛，老師上課很仔細，也有許多小口訣幫助記憶，重要的人物與理論必須分辨清楚，回答申論題目時才不會寫出模稜兩可的答案。老師也會準備一些時事議題的問答與申論，因為時事題也是國考出題方向，例如：何謂ESG、何謂政治風險。
準備考試期間，我會列計畫表和進度表，每天依照計畫進度表讀書並審視自己的讀書計畫進行是否落後，當計畫進行地愈順利，讀書的成就感也愈多；建議千萬不要用背的，因為要唸要吸收的真的很多，因此要將所讀過的融會貫通且活用。最重要的是隨時保持愉悅的心情，該休息的時候休息讓身心放鬆；在自己唸書覺得煩躁時，可以寫些鼓勵的話放在書桌前或到個人信仰的廟堂走走，讓自己有動力一步一步向目標邁進！我真的很幸運考上鐵路特考員級，也很感謝台北志光的每位授課老師們，沒有你們我也做不到。
大家好，我畢業於正修科技大學資訊工程系碩士，在我即將要畢業的時候，我一直在思考畢業過後我要做甚麼，那時候我對未來的方向是比較迷茫的，雖然我念的是資訊工程，但是我對程式設計這門科目並沒有很拿手，不過在學期間，有學過基本電學、電子學、計算機概論等科目，而我高中時期也是資訊科畢業的，那時我最拿手的科目是基本電學。就這樣一直念書，直到碩士畢業，在畢業時遇到親戚，他正好在準備公職考試，我們就順勢聊了未來要何去何從，他給我了一個建議就是考公職，就這樣我下定決心準備邁向公職的道路。
各位辛苦準備國考的戰友們，大家好。我曾在107年考過場站調車，雖未錄取，如今111年再度挑戰，但此次改準備運輸營業並且全職準備考試，約五個多月，終於如願考取。
畢業於私立明新科技大學工業工程與管理系，在新竹科學園區任職輪班生管管理師，由於家庭因素考量以及長期高雄與新竹兩地間往返健康狀況無法負荷，所以決定暫時離開職場回歸家庭當起全職家庭主婦兼國考考生。
