109高考交通技術心得 - 郭○瑀 (連過2榜/一年考取/快速考取)
因本身為本科系之學生,且嚮往的工作是和交通有關的,但大學畢業在運輸領域能找到的工作之職務內容,多為服務業,和運輸及交通之規劃、工程,有極大相關的並不多,所以想藉由國家考試這個管道,找到自己想做的工作。交通行政v.s.交通技術之選擇,二者除了考科不一樣,報考資格亦有限制,交通技術類科的高等考試僅限本科系或相關科系畢業之學生可以報考,所以競爭對手較交通行政類科少。
原為藝術大學美術系學生,大三時對於畢業後的就業方向茫然,且對疫情下文化產業受到嚴重衝擊的現況感到擔憂,在幾經思量後決意投入國考。在考量機關開缺數以及考科興趣,選擇一般行政作為投考考科,並鑑於大四尚有在校課業、畢業展要準備,無法穩定至補習班面授,選擇超級函授一般行政普考的年度班課程,110年度超級函授的多數師資適合沒有相關學科底子的我,且函授的課程可以自由觀看,對於準備展覽期間,作息不穩定的我非常適合,而超函附贈的一個月一次申論批改服務,也得以讓我在備考一年三個月的期間,得以透過老師的批改評語逐步修正寫作方向,替我的申論寫作打下厚實的基礎,最終意外的只補普考考科,高普雙榜。
1.國文:
老師的課程深入淺出,可以透過不同的思考方式認識國文,且對於公文寫作的架構跟作文格式的教學皆十分清楚。
2.法學緒論:
雖然一開始不太習慣老師的課本編排,但看久了發現老師將考點整理得非常細緻,且老師的架構圖有助於沒有法科底子的我快速對法學有體系上的了解。
3.憲法:
老師的自創口訣令人印象深刻,且其對釋字的整理簡單明瞭,讓人能夠用關鍵字跟釋字內容快速連結,讓我在本次高普考的法學與英文中以憲法拉高分數,補充英文不佳的劣勢。
4.政治學:
政治學是我最喜歡的科目,除了對學科本身的興趣外,老師的教學模式也是讓政治學變得有趣的一大要素。老師重視舉一反三及融會貫通的思考而非死背,且老師在課程中分享的人生經歷和對社會的關心對於投入公職考試的我而言是一種精神上的激勵。
5.行政學:
老師的筆記剛表對於後其的複習幫助頗多,且行政學的題目非常豐富,有助於選擇題實力的提升。
6.行政法:
是一門有點困難但讀起來也非常有成就感的科目,老師非常會抓考試重點,也會在FB粉專上放上考前複習的關鍵考點跟釋字修法的資訊,非常適合初入門的考生了解行政法的邏輯。
7.公共管理:
老師的課本編排清楚,看起來很舒服,在查找資料的過程中不會太亂。
選擇題的部份我會搭配各科老師的題庫書,搭配阿摩線上測驗反覆刷題,讓選擇的基本題變成反射作答,多的時間才能用來寫申論跟仔細檢查思考一些需要活用知識解答的題目。
許多同學最害怕的就是寫申論,我反而覺得抓住申論精髓的考生,必定能在國考考場上無往不利,不要害怕申論,而是把申論當成讓閱卷老師認識你的管道。我在嘗試寫作申論的前期,把申論當成在跟一個不認識的朋友用理論聊時事,或者跟面試官展現自己的所學,說服他讓我擁有這份工作的過程,甚至是當成對一件荒謬事的os,讓自己對這個科目有種親切感。
寫申論不怕早,就怕不敢寫。我的政治學申論寫作歷程分為三個主要階段:
為開課前期,老師還沒有特別針對申論格式架構做說明的時候,先找自己喜歡的考古題寫看看,如上述所言,試著讓申論變成有趣的調劑(尤其是後期自己複習的時候,有個人聽你說話超級重要,讓那個對象變成是申論題吧!)
是正課期間,盡量在一堂課剛結束時馬上做進度內的考古題,以政治學為例,我自己在跟課前期把老師在課本後面附上的考古題全部寫成大小標,並確定自己知道內文怎麼填充,邊翻書邊寫很容易就記起來了,並且在這個時候每周練習一到兩篇完整的申論,確保自己不要落得下標100分,全文0分的窘境,這個期間非常辛苦,但撐過去就是你的!
是正課後期到考前,開始關書計時並隨機選兩題寫作(普考準備方式)。這個時候要嚴格控管自己的答題時間還有答題內容,讓自己成為自己最嚴格的老師,倘若申論寫到撞牆期,可以趁這段時間把一些重點或跨章節可連通的概念做成筆記,通常整理完會有新的心得,申論題的撞牆期也就過了(這部分因人而異,我自己是需要了解脈絡的考生,而非背誦取向的準備,故需要樹狀圖的幫忙),因為這次考試延期三個月,有幸能把多出來的時間再跑個三次申論架構(默想跟關鍵字模式),將短期記憶變成長期記憶,並將課本讀過兩次,抓住一些之前並非考點,但可能變成考點的所有小細節。
最後,在面對讀書壓力時適時休息跟運動非常重要,也可以養成寫日記的習慣抒發情緒,準備國考的過程是一條孤獨的漫漫長路,但這也是這一生中,能夠潛心與自我對話,彌足珍貴的機會。引用叔本華所言:「我們在熱鬧中失去的,必將在孤獨中重新擁有。」共勉之!
因本身為本科系之學生,且嚮往的工作是和交通有關的,但大學畢業在運輸領域能找到的工作之職務內容,多為服務業,和運輸及交通之規劃、工程,有極大相關的並不多,所以想藉由國家考試這個管道,找到自己想做的工作。交通行政v.s.交通技術之選擇,二者除了考科不一樣,報考資格亦有限制,交通技術類科的高等考試僅限本科系或相關科系畢業之學生可以報考,所以競爭對手較交通行政類科少。
離職後覺得如果再找新工作,薪資可能也不會太高且穩定性又要隨老闆臉色,這時想到年輕時曾經擔任過2-3年約聘僱人員,不然考公職考看看。
108高普考財經廉政心得-劉庭庭
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