中捷員工明年加薪7%

【原文轉自：聯合報】 更新日期: 2021/12/23 上午 10:04:37

台中捷運公司今年虧損6億5千萬，明年預估虧損逾7.3億，不過市長盧秀燕表示，全體員工除董事長外，明年起都加薪7%，但不會增加預算支出。盧秀燕解釋，因2018年軍公教調薪3%，中捷沒動，明年補給。中捷指出，各縣市捷運都虧損，但中捷員工平均薪資最低，人才容易流失。

中捷公司指出，捷運綠線延後通車及疫情影響，今年收入減少，原先預估每天運量5萬1500人次，但疫情期間，即使假日也只有3000到5000人；今年11月每日平均運量2萬5101人次，較10月成長幅度達12.2％，運量持續成長。

中捷指出，今年全年可減損控制在6.5億元以內，明年則預計虧損7.3億元，主要是設備保固期1年屆滿，維修材料費用增加，持續開源節流。

中捷董事會前晚通過調薪案，全體員工調薪7%。市長盧秀燕表示，一定會照顧中捷員工，中捷調薪幅度是還給員工2018年未調整的3%，加上明年軍公教調薪4%，合計7%，明年1月1日起生效，所增人事經費將督促公司控管用人數，明年用人預算額數勻支，不會因此增加支出。

交通局長葉昭甫說明，因為中捷目前有兩個方式控管人力經費，一是每年的人力進用可以控管10%的彈性空間，所以按照營運計畫所編列的人力費仍有成長空間， 因此加薪不會超過原本人事費預算編列。另外中捷公司為節省資源，高階主管都是身兼多職，可節省部分人事費。

盧秀燕指出，中捷公司成立之初，訂定薪資時就比其他的捷運公司低很多，2018年公務人員曾調薪，捷運公司當時沒有調整，造成台中捷運公司的薪資長期偏低，甚至有不足法定最低薪資的標準，政府帶頭調整合理薪資，所以市府這次拍板調整加薪7%。

中捷公司指出，台中捷運公司為市府百分之百持股的公營事業，員工薪資是參考北捷公司2011年薪資結構訂定，公司2017年成立至今未調整，其他縣市捷運公司薪資近年多次調整，導致中捷員工薪資明顯落後8.6%至20.8%，造成人員離職率居高不下、留才不易。

藍綠議員對中捷調薪案口徑一致，都要求市府必須加薪。