106普考人事行政-游育儒
我的父母都是基層公務人員,經過長時間的接觸瞭解,很深刻地體會到此一職業,雖然與私人企業相比之下沒有快速升遷加薪的機會,但卻較為穩定。曾經想過以公務人員為目標努力,但在求學過程中卻從沒有真的去實踐它,一直到大學畢業才又重新喚起這個想法。
因為個人興趣的關係,大學選擇就讀交通管理相關科系。原本的志向是鐵路運輸相關產業,也曾經到台鐵實習過;不過,大四畢業時,應考普考交通技術和台鐵營運人員、應徵高雄捷運與高鐵等均未能獲得錄取。送別高雄市區的地面鐵路後,開始認真考慮未來方向時,由於還是想要有份和自己興趣及所學相關的工作,而且公職本來也是所就讀科系之一大出路,因此決定再次挑戰高普考交通技術類科。
雖然交通技術之考科多為大學期間修過的科目,然而單以大學修課之背景知識殘留記憶,似乎不足以應付國家考試所需,因此還是得補習。家住岡山,理論上至台南或高雄之面授班都不會太遠,不過長久下來也會在交通上花費不少時間和費用;而且決定開始補習時已經是十月下旬,當時許多課程早已開班授課,還是要用視訊追上進度。在考量作息與進度安排的方便性下,同時為了避免長時間待在家產生惰性,最後選擇了到岡山志光。
剛開始補習時,每個平日早上和下午各前往教室看課一次,以每科每週至少要看一堂課為原則;上課時認真抄筆記、吸收東西,有聽不清楚的地方就倒帶再聽一次,晚上回家後,則讓頭腦有餘,可以整理白天的課程。過完農曆年後,多數科目已追上課程進度,此時我偶爾會一天只前往教室一次,剩下的半天用來複習或練習題目。每個月的申論寫作批改,我至少會寫公文的題目,以讓自己熟悉其格式,其他科目則視上課及複習的進度,偶爾進行練習。到了四月底,補習班進行了一次全真模擬考,我亦報名了國文+作文以及部分有在此次模擬考提供的專業科目,藉此檢視自己能否在兩小時內,儘可能的作答題目。
在各科目的課程及準備上,本類科許多考科是彼此相互關聯的,在運輸規劃出現的觀念,可能在交通安全會再出現一次,遑論可以看作交通工程某一部份延伸的交通控制、集大成的運輸學。因此,在看課、複習時,可以多和其他科目的相關內容做聯想,久而久之,就可以觸類旁通,發揮一加一大於二的功效。我甚至能在前往上課、回家等的路途上,將路上所見到的事物,往考試科目的內容作聯想。此外,時事也是一個重點項目,各考科均很容易參考時事出題,例如:我決定開始補習前發生的普悠瑪事故、今年通過組織條例並掛牌的運輸安全委員會等,在讀書之餘,宜多加注意交通類的新聞,並聯想這些新聞可以對應到什麼重點、會怎麼考。共同科目的部分,看課時就當作大學時上通識課聽故事,考前一至二個月開始複習、練題目,大致上就足夠了。
在備考期間的生活作息與心態上,可以抱持著破釜沉舟、今年一定要上的決心,但也不要把自己逼得太緊。個人在作息上,就是白天看課、讀書、練習,晚上則是做運動、從事休閒活動,偶爾應朋友邀約出門散心。壓力是一定會有的,當覺得讀書讀到卡住時,就暫停一下,做些別的事情轉換心情,別讓自己鑽牛角尖;若長時間感到壓力大或陷入負面情緒,則建議找親友聊一聊,釐清自己的思緒是否有某些卡住的地方,避免卡太久影響讀書甚至考試時的表現。
謝謝在這段時間,一直在我背後支持我、鼓勵我的家人;謝謝在我畢業後,還不時關心我的指導教授;也感謝志光數位學院岡山分校提供的資源與協助;最後,感謝熬過這一切堅持到最後,如今終於苦盡甘來的自己。
我的父母都是基層公務人員,經過長時間的接觸瞭解,很深刻地體會到此一職業,雖然與私人企業相比之下沒有快速升遷加薪的機會,但卻較為穩定。曾經想過以公務人員為目標努力,但在求學過程中卻從沒有真的去實踐它,一直到大學畢業才又重新喚起這個想法。
實從大三、大四時起就有想過要考公職,為自己謀一份穩定的工作,但是聽聞國考可能是條漫漫長路,再加上因為一直忙於大學的生活和課業,所以直到大四畢業才決定做個全職的考生。雖然只是報名年度班,但是就是給自己的警惕,一年內不能懈怠,沒有後路,全心全意地當個全職考生準備國考。
從小就在公務員家庭耳濡目染,且有感於文組年輕人出路難尋,薪水與工時不成正比,故在高中時就立定志向,希望能過稍微有品質的生活,選擇進入公行系就讀,並於大二下(104年)報考考取班,希望能提早準備,畢業即就業。
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