108鐵路特考佐級場站調車心得-張友齊(1年考取)
我是國立高雄應用科技大學土木系畢業,畢業後的第一份工作是做工程。後來覺得自己不適合,又想要穩定的工作,於是轉戰公務人員,全職準備7個月考上,體測後放榜是第八名。
平時會上網找一些考試的資料,但都沒真的下定決心,直到前年10月的時候,工作上的煩心事突然暴增太多,又剛好看到超級函授課程在特價,趁著這個機會投資自己,評估超級函授會附有寫好的彩色筆記,可以省下做筆記的時間,且上課方式可以照自己時間安排覺得不錯,於是決定報名鐵路佐級運輸營業考試,因為平時要上班,所以先報名2科專業科目(企業管理和鐵路運輸學)來打底,也養成早上上班,下班後看課程的習慣。
在課程的安排上,我先將每天的看課進度安排好,星期一到星期六每天1-2堂,星期日用來補偷懶沒上完的部份,並設定一個期限(差不多是考前3-4個月)要求自己把所有課程看完,這樣才會有時間可以複習,可以使用便利貼寫好每天的進度條,看著進度條一個個撕下的同時,相信自己的實力也同步與日俱增。
後來在補習方面改選志光數位學院-視訊全科班,每天聽課到哪,回家就再讀一遍;看課時先不抄筆記,等聽懂一個段落後再回頭做筆記,這樣可以加深印象順便複習。除了補習班的講義以及課程上的學習外,有另外找以下補充資料作加強:
1.國文:
找一本題庫本,最好是除了歷屆試題外還有附有模擬題的,每次寫完後不論對錯,都把詳解看過一遍;錯的題號另外記下來,等整本寫完後再作一次練習。字音字形每天默寫,把常錯的用其他色筆記下,方便考前翻閱。
2.公民:
到聯合新聞網找公民科,抓大概半年到一年的時事模擬題練習,遇到不熟或不會的就趕快翻課本讀熟,再找一本題庫本練習。
3.英文:
借一本閱讀測驗的書或是買一本英文雜誌,練習閱讀文章可以了解文章內的單字文法,再把不會的單字片語用一本筆記本記下來,睡前背一背。
4.企業管理:
將補習班的課本與筆記不熟的部份作記號時常翻閱,在練習題的選擇上不侷限單一考試,其他有企業管理這個考科的考古題都要多方練習。
5.鐵路運輸學:
除了多關注台鐵的時事外,找一些運輸學的教科書(例如:現代運輸學、運輸學等),先把基礎的搞懂,再找一本題庫本配合練習;法條上面也要多加留意數字和名詞解釋。
以上是我準備的方式,希望能對正在準備考試的你有所助益。
去年鐵路運輸學考的不是很理想,讓我以些微分數落榜,雖然懊悔但也因此確信我是可以成功的,今年考試因為疫情的關係延後,我便告訴自己這是上天給我的追分機會,一定要好好把握。於是我又再把題庫本全部快速練習一次,把貼好的標籤又重新讀過一遍,考試當天進入考場時,我的心情絲毫沒有被緊張感淹沒反而很平靜,因為我相信我已盡了最大的努力剩下的就等待好消息吧!當得知我真的上榜了,除了尖叫眼淚也奪眶而出,那種喜悅的心情是難以言喻的,心裡的這塊大石終於放下了。
有時將自己逼得太緊反而會事倍功半,適度的放下書本,讓自己休息吧!當壓力大到喘不過氣時,可以去遊樂園玩刺激的設施叫一叫,鬱悶的心情真的會舒服很多。每天給自己一個微笑,好運一定會在你身邊的!加油。
我是國立高雄應用科技大學土木系畢業,畢業後的第一份工作是做工程。後來覺得自己不適合,又想要穩定的工作,於是轉戰公務人員,全職準備7個月考上,體測後放榜是第八名。
高員級運輸營業一直是進來鐵路局的目標,恰逢112年是鐵路局公司化後末代鐵路特考,因此毅然決然投入特考的行列,有鑑於109年考取員級有報名志光數位學院的課程且效果不錯,且高員級許多科目都更專精,故選擇購買了志光數位學院的超級函授課程,有別於視訊課程,函授上課地點較不受限,對於邊上班邊準備的我來說較具備彈性,經過志光數位學院門市人員的細心解說後,因為是末代鐵路特考,所以我購買了一年的課程,正式開啟上班兼讀書的艱難道路。
本人住家後方即是海線鐵路,自幼家人就常帶我去看火車和坐火車,因而對鐵道產生濃厚興趣,因此於高中畢業當年(108年)報考鐵路特考佐級運輸營業類科,當時採自學方式準備,以致成績並不理想,因而決定以函授的方式改考109年鐵路特考員級運輸營業類科,最後以52.6分落榜,後改成到志光參加鐵路特考員級運輸營業類科視訊考取班,而去年(110年)以57分落榜,最終以75.17分考取今年(111年)鐵路特考員級運輸營業類科榜眼。
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