112鐵路特考員級運輸營業心得-陳○淇
很榮幸第一次準備就上榜末代鐵路特考運輸營運員級,我非本科系且帶全職工作準備約莫前後六個月,秉持著這只是一場入職考試也就是為了份微薄薪水的工作,並非做學問,準備就是要講求效率、快速並高分等技巧。因為在職的關係我可以利用的時間十分有限,高鐵上下班通勤及中午午休部分時間和下班短短1至2小時,及週末的時間;時間十分有限,因此教材與師資上一定要求要頂配的【金榜函授】劉奇老師幫我把關鐵路運輸學。
當初會想報考鐵路特考是希望有份安心穩定的工作,以及想給家人好的生活,及非常羡慕在公務部門服務多年的老同學的生活品質,離開學生生涯20幾年的我,在同學的鼔勵下,決定投人國考。
我的準備時間長達3年多,鐵路特考員級是我唯一準備的考試,我總共考了四次的鐵特、一次的營運人員招考,剛開始報名補習班的視訊課程後不久,第一次考佐級,是在沒有準備的情況下去體驗國考,在備考員級的第一年,差10分,第二年差4分,今年第三年終於能夠如願考取。
當初我會選擇志光數位學院視訊班,是因為離家近,上課時間非常彈性。這三年來我都會參加補習班每個月的申論批改,透過練習來加強自己的申論寫作。在課程規劃方面,我是按課程上架的進度來上課,我跟課跟的很緊,因為我很怕課程上不完會大塞車,會壓縮到複習的時間。在第一年我花了好多的時間在上課,特別是法緒和民法,但在第二年和第三年,我上課的速度就快了許多,但我仍然堅持一定要上完每一堂課,因為每上一堂課等同老師帶你再複習一遍,更能加深印象。上完課後,我會直接過去圖書館讀書,直到閉館才回家。我一直這樣過了差不多三年的備考生活,過程雖然辛苦,但既然選擇了國考,就該盡自己最大的努力為自己負責。
1.國文:
我有另外再購買作文書,一週會看幾篇的文章和名言佳句,及練習一、二個公文。測驗部分,一週我會練習20題,再利用補習班提供的申論批改,我固定都會寫一篇作文及公文練習。
2.憲法、法緒、英文:
我有另外再購買韋伯老師和陳治宇老師的題庫書,我每三天會各安排1個半小時來做憲法和法緒題目。英文部分,我是下載單字App,利用讀書的空檔時記一些單字片語,再做課本的歷屆試題,這部分我是以能記多少單字片語算多少來備考。
3.鐵路運輸學:
我將鐵路特考的歷屆試題整理寫到申論紙上,之後透過一直重複背誦、邊寫的方式來加強記憶。每天晚上我會再上網去看看有無和鐵路相關的新聞,並蒐集整理。
4.鐵路法:
我將母法76條抄在筆記本上,並將76條背到熟,再將歷屆試題整理到申論紙上,反覆綀習題目與背誦,會再關注考前的修法,如果有最新修法就趕快硬背起來。
5.企管:
將老師上課說會考申論題的內容整理到申論紙,我另有購買王毅老師的企管破point,並將歷屆試題整理到申論紙,然後就開始一直重複的背誦、邊寫的方式來加強記憶,並固定會綀習補習班每月的申論批改。
6.民法:
我每次上完課後,會先將課本的內容複習後接著做測驗題,將答錯的題目再回去翻課本把正確的答案用螢光筆塗上,另外會再將學說爭議的部分做整理;申論題部分,固定綀習每月補習班的申論批改,平時會上公職王網站下載民法的申論題來做綀習。
準備國考的心路歷程,只有準備過的過來人才能深刻體會,當壓力大的時候,我會去散步,讓自己的腦袋瓜放空一下,因為國考是一場耐力賽,誰也無法得知自己能否考上,何時才能考上,所以適時的放鬆釋壓是非常重要的,這3年多的備考日子,雖然辛苦但是非常值得,一直謹記著韋老師說的「你要相信這是一個可以考上的考試」,讓我有再繼續戰下去的勇氣,我年過40做到了,學弟學妹們你們一定也能做到。只要堅持下去,早晚會是你的,加油!希望我的分享能夠幫助到大家,謝謝。
很榮幸第一次準備就上榜末代鐵路特考運輸營運員級,我非本科系且帶全職工作準備約莫前後六個月,秉持著這只是一場入職考試也就是為了份微薄薪水的工作,並非做學問,準備就是要講求效率、快速並高分等技巧。因為在職的關係我可以利用的時間十分有限,高鐵上下班通勤及中午午休部分時間和下班短短1至2小時,及週末的時間;時間十分有限,因此教材與師資上一定要求要頂配的【金榜函授】劉奇老師幫我把關鐵路運輸學。
我大學就讀地球科學相關學系,若未來想走學術或是相關工作,可能要花較多時間取得碩博學位,才有機會進入相關領域就業,考量公職較穩定,因此,考取公職對我來說會是一項好選擇。
本身畢業於私立大學土木系,原本打算如大部分同學繼續升學,也報名了補習班的研究所課程,但後來發覺自己對本科系實際上並沒興趣,也不願花費更多心力繼續鑽研,於是果斷放棄繼續升學的念頭,在去年從大學畢業後直接入伍服兵役,期中一直在思考未來方向,參考了各方的意見後覺得公務人員極度穩定的生活似乎更適合自己,於是在眾多公職的選項中決定先參加最後一屆的鐵路特考,作為退伍後踏入社會的第一步。
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