113台鐵招考第11階服務員運務心得 - 陳○佑(2個月考取)
小時候有別於其他人期待去公園玩遊樂設施,我每天必去行程是前往鐵道公園旁看火車,看著列車行進時霸氣的加速,再聽著高速通過的聲音,都加深了我對於這個交通工具的好奇心,彷彿駛入我的內心,讓我在心裡埋下一顆加入台鐵工作的種子。
原本就讀室內設計學系,無奈美術天分不足,難以適應設計圈的生活,加上對未來就業感到疑慮,才選擇轉換跑道,尋求相對穩定的工作。
一開始在網路上搜尋公職補習班,最多的就是志光,畢竟是連鎖品牌,相對更放心一些。後來大概了解班制狀況,小班教學能確保每位學生都能夠得到充分的指導和輔導;另外,課程內定期組織模擬考試,更能有機會在真實考試前練習,提高應試的信心和能力。面授課程能更直接互動、面對面的討論和即時的反饋,這有助於更深入理解學習材料。此外,實體課堂也提供同儕間的相互砥礪。
師資方面,教學風格活潑生動、互動性強。除了有效激發學生的學習興趣,也能夠適應不同學生的學習風格和需求;也因為教師團隊風格多元,包括不同專業背景和教學風格的教師,能滿足不同學生的需求;堂數安排部分,在正式課程結束後預留兩周的複習時間,鞏固知識點,讓過去所學有完整結束。
奪榜班課程安排大約是自修、評量、檢討。先自己學習,然後透過評量檢測不足之處,找出沒有發現到的考點,最後由老師解析,幫助學生熟悉考試題型和解題技巧。
好處在於幫助監測自己的學習進度,能及早發現和解決學習中的困難。透過定期評量,可以更有效調整學習策略,提升學習效率。同時也可以提供教師反饋信息,幫助他們調整教學方法和內容,彌補不足之處。
而全真模考的好處在於提供一個實際考試環境,在真實情況下進行測試,有助於熟悉考試的格式和節奏。同時,模擬考也可以幫助評估自己的考試準備情況,找出自己的強項和弱項,從而有針對性地進行後續的學習和準備工作。
國文與社會科是我的強項,我針對這兩門做技巧的說明。
首先課內的課文務必熟練,包含作者、背景、內容等等,以及文言文中的形音義,只要熟讀就能掌握至少25%的分數。延伸題目通常是以作者為主,比如他的主張、文學風格、平生經歷,像是唐宋古文八大家、春秋戰國的九流十家等等;課外題目較難的常為文言閱讀理解,解題技巧是先看題目問什麼,再回到題幹找答案,不必要求全部理解,但至少要能明白全文大意。所以最好的方法就是多閱讀古文經典(這種題目大概都從經典文章找),讀得越多,就越能掌握題目大意。
分為歷史與地理,歷史部分,最基本是年代必須熟記,可以以十年或百年為一單位,比如從文藝復興到工業革命就是每一世紀一個重要變革、台灣的1950到1980年代是每十年一種經濟政策,或是自己畫時間軸,把重要事件特別標記,就能抓住基本分。
由於歷史題目的出題方式通常是給結果問原因或給原因問影響,所以每個事件的來龍去脈務必理清。地理必須熟記的有地圖的種類與功用(麥卡托、蘭伯特等等)、TM2座標的定義與算法、世界洋流、時差算法、人口成長曲線圖,以及各種地形的成因與分布。有時候地理會影響到歷史事件,所以兩者務必融會貫通。
小時候有別於其他人期待去公園玩遊樂設施,我每天必去行程是前往鐵道公園旁看火車,看著列車行進時霸氣的加速,再聽著高速通過的聲音,都加深了我對於這個交通工具的好奇心,彷彿駛入我的內心,讓我在心裡埋下一顆加入台鐵工作的種子。
沒有過多修飾,今日的台灣,今非昔比,嚴重的亞洲慣老闆文化已根深蒂固,社會的黑暗我早已體會,但我們卻深陷其中,呢喃沼澤低語,將我們吞入萬劫不復深淵,其中相對較好的莫過於公務員。
112年8月中旬我被資遣了,離開了服務19年8個月的公司,因新冠疫情及各地有戰事而造成全球經濟景氣低迷,原服務公司的訂單亦也急速減少,為節省人事成本的支出,於是資遣了一批員工,我不幸成為其中一員。離職後的隔天,我就到就業服務中心登錄資料找工作,但現今已經五十多歲的中年大叔,想回到原先孰悉的電機相關工作機會已不多了,求職期間斷斷續續共投遞20封求職信,只收到2封面試通知,面試後也沒下文,資遣後,因找工作不順利,曾想過找一般公司保全的工作,但不願放棄原有的電機技術,並且想找個穩定的工作,於是決定要報考台鐵技術人員甄試。
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